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  1. Die Heckleuchten der aktuellen GS Baureihe haben mit Wühlkastentunigteilen der neunziger Jahre absolut nichts zu tun. Die Feinheiten der Lichtführung wirken in Natura sehr filigran und vermitteln auch eine bisher aus meiner Sicht nicht bekannte Dreidimensionalität, je nach Betrachtungswinkel. Das "langweilige" Nur-Rot der meisten Heckleuchten dagegen bekommt, wenn überhaupt nur Pep bei eingeschalteter Fahrzeugbeleuchtung. Alles reine Geschmackssache und eine Frage der Gewöhnung. Die Verbesserungen der aktuellen GS-Baureihe gegenüber dem GS-Modell ab Mitte 2012 sind Umfangreicher als man vermutet.
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  2. So liebe Leute, am Di 11.07. war es bei mir nun auch so weit, der Fehler "POA80- Antriebsstrang, Check Hybrid System ECB VSC" tauchte mehrmals auf und das Auto (Bj.2006 mit 95Tkm) lief nur noch mit Benzinmotor, also Falco angemailt ( falco-j@web.de ) und um Hilfe ersucht! Kein Problem, am Freitag würde er kommen war seine Aussage !!!2,5 Tage!!! Heute nun war ein polnischer Toyota Mechaniker mit seinem Sohn hier und hat einen neu aufgebauten Akku, ca. 6 Monate alt, für 2200,- Euro, mit 1 Jahr Garantie eingebaut! Der Austausch lief wie am Schnürchen, jeder Handgriff saß und es verlief alles zu meiner vollsten Zufriedenheit Die Gesamt-Dauer des Umbaus betrug 1,5 h, dann Probefahrt, es scheint alles wieder in Ordnung zu sein, keine Probleme mehr! Ich kann bei Problemen oder wenn jemand Teile für Lexus und Toyota braucht, die polnischen Jungs nur wärmstens empfehlen! Sie waren sehr freundlich, schnell und kompetent. Nachtrag 15.07.: Verbrauch liegt jetzt schon wieder bei rund 8l/100km vorher waren es knapp 10l
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  3. Hier um das was ich meine zu unterstreichen Das hat meiner Meinung in all dieser Kombi was und ich mag Chrom bzw silber so gar nicht! Aber so darf der 450h Facelift sich ruhig sehen lassen...
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  4. Hier wäre die E-Mail Adresse: falco-j@web.de Was den Hybrid-Check angeht, wissen sie bei Lexus nicht, dass ich eine neue Batterie montiert wurde.
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  5. Hallo zusammen! Ich hatte nun diesen "Hybrid-Guru" aus dem Priusforum angeschrieben. Schnell kam auch eine Antwort. Zwei Möglichkeiten stehen offen: -Für 1'100 Euro gibt es eine gebrauchte aber funktionsfähige Hybridbatterie, ohne Garantie, jedoch inkl. Montage und Lieferung. -Für 2'200 Euro wird eine Hybridbatterie eingebaut, dessen Module max. 6 Monate alt sind. Hinzu kommt eine einjährige Garantie! Diese kann man auch für 200Euro Aufpreis auf zwei Jahre erhöhen. Ich habe mich letztendlich für die zweite Variante entschieden mit 1. Jahr Garantie. Eine Woche später legten wir den Termin fest. Wie vereinbart kommen pünktlich zwei Herren mit einem Prius angefahren. Es waren zwei freundliche polnische Herren. Ich zeigte Ihnen das Fahrzeug und zugleich machten sie sich an die Arbeit. Das ganze dauerte 1,5 Stunden dann waren sie fertig. Zusammen drehten wir eine runde, alles wieder top! Man sah, dass es nicht der erste GS450h war, den sie repariert hatten. Sehr sauber und effizient gearbeitet. Ich kann sie nur jedem empfehlen! Fahre nun seit knapp einer Woche und das Fahrzeug verhält sich wie bei Tag 1. Fazit: -Habe die hälfte bezahlt, von dem was mir bei Lexus angeboten wurde. -Musste mein Auto in keine Werkstatt fahren, die Hybridbatterie wurde vor Ort ersetzt. -Konnte einiges über Hybridbatterien erfahren. -Kann nun über diese Connection günstig und originale Lexus Ersatzteile beziehen. (PS. Nach Ablauf der Garantie, werde ich einen Hybridcheck für 45 Euro bei Lexus durchführen lassen um ein weiteres Jahr unter Garantie zu stehen.)
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