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Von was redet ihr hier? Von Verschleißteilen, die nach 8-12 Jahren ganz normal erneuert werden müssen oder von echten Problemen? Das ein Auspuffrohr oder Schalldämpfer bei einem Wagen, Herstellung zwischen 2005 und 2011, irgend wann durch ist, sollte man nicht als echtes Problem sehen. Das gilt ebenso auch für einen Stoßdämpfer oder die Bremsen. Wer da ein Auto haben will, wo all diese Verschleißteile nicht kommen, der kauft einen Neuwagen. Wer nach gebrauchten Autos sucht, weiß ganz genau, das Verschleißteile irgendwann zu tauschen sind. Ganz anders sieht es mit echten Problemen bei vielen Herstellern aus: Also Turbolader, DSG, AGR und natürlich Rostprobleme. Bei all diesen Sachen darf man sich mit einem Lexus GS beruhigt zurücklehnen. Solche wirklichen Probleme sind beim GS300 eher nicht zu erwarten.