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SC335

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  1. Ja, ich habe eine Fox-Anlage seit 2 Jahren, ca. 10.000 km, Endschalldämpfer und Vorschalldämpfer. Die Passform war gut. Nachdem die Anlage thermisch eingefahren war, wurde sie noch einmal nachjustiert. Dann waren auch die letzten Störgeräusche verschwunden. Der Klang ist dezent, nie aufdringlich. Dennoch hört man den V8. Vielleicht klingt die Anlage etwas heiserer als die Originalanlage. Die Anlage sieht noch immer optisch gut aus, Probleme gibt es bisher nicht. Es gibt Stimmen, die den Fox-Anlagen eine nachlässige Verarbeitung nachsagen. Von der Verwendung von minderwertigem Stahl bis hin zu Rissen von Schweißnähten. Ich kann das bisher nicht bestätigen, aber ich habe sie auch erst seit zwei Jahren. Gruß aus Mainz
  2. Moin Bodo, schön von Dir zu lesen. Vor Jahren hast Du mir Deinen SC anlässlich eines Lexus-Treffens in der Schweiz vorgeführt. Als ich wiederum einige Zeit später mit den Eigenschaften meines SC nicht mehr zufrieden war, habe ich mich an Deinen SC und an die Möglichkeiten ihn zu verbessern erinnert. Ich habe meine ursprünglichen Pläne meinen SC zu verkaufen verworfen und ihn in allen möglichen Bereichen verbessert. Seitdem mag ich den SC wieder. Das habe ich auch Deinem SC zu verdanken. Viele Grüße aus Mainz Gerd
  3. @service110 Bei dem SC handelt es sich um ein Modell des Baujahrs 2004. Das Fahrwerk wurde vor sechs Jahren eingebaut. Hersteller GME-BC; Federntyp vorn 62.200.014, hinten 62.220.010; Federbein GME-R-11, Zugstufe und Druckstufe verstellbar. MfG
  4. Außerhalb Hessens geht auch folgendes: Distanzscheiben vorne 2 mal 20 mm, hinten 2 mal 25 mm. Felgen 8,5 J mal 19H2 ET42 Reifen 245/40 R 19 Gewindefahrwerk mit Abstand Radhauskante zu Radmitte 360mm Keine Schneeketten zulässig Das Fahrwerk sollte nicht zu komfortabel eingestellt sein.
  5. Hallo New, Abstand an allen Rädern 355 mm bei 245/40R19 auf 8 1/2J x 19H2 ET42 mit Distanzscheiben VR 20mm, HR 25mm Baujahr 2004 Gewindefahrwerk Viele Grüße aus Mainz
  6. Hallo, ich hätte gerne eine. Gruß aus Mainz
  7. Ja, Räder richtig auswuchten ist bei diesem Auto enorm wichtig. Schon 10 g zu viel oder zu wenig an einem Rad sind bei meinem SC deutlich spürbar. Nicht bei jeder Geschwindigkeit, aber zwischen 70 und 100 km/h. Allerdings habe ich dann nie einen Unterschied zwischen geschlossenem und geöffnetem Dach festgestellt.
  8. Also ich weiß nicht. Ich fahre einen 04er SC mit Sportfahrwerk. Breiter, tiefer, härter. Da schüttelt nix und flattert nix, auch wenn die Karosserie nicht sehr verwindungssteif ist. Vielleicht hat Dein Problem doch andere Gründe. Wenn Du vorher einen Fiat 916 hattest bist Du fahrwerksmäßig natürlich verwöhnt.
  9. Hallo Sky, ich kenne dieses Problem seit 10 Jahren. Sag Bescheid, wenn Du eine Lösung gefunden hast. Viele Grüße aus Mainz
  10. Keine Angst vor den Kosten einer Einzelabnahme. Ich habe 190 Ero für die Eintragung eines BC-Fahrwerks mt Spurverbreiterung, anderer Bremsanlage und anderer Rad-/Reifendimension bezahlt.
  11. Windgeräusche auf der Beifahrerseite? Bei unserem SC haben sich vier Lexusforen über Jahre vergeblich gemüht, dieses Problem zu beheben. Man braucht einen ausgeglichenen Beifahrer. Als Fahrer bemerkt man es kaum. Gruß SC335
  12. Das interessiert mich. Kann ich Details erfahren?
  13. Vor einiger Zeit hat eine Führungskraft von Lexus bei einem unserer Lexus-Treffen gesagt, dass die in den USA und in anderen Teilen der Welt angebotenen Allrad-Antriebe nicht autobahntauglich seien. Die technische Qualität sei den in Deutschland üblichen fahrgewohnheiten nicht gewachsen. Böte man diese Fahrzeuge in Mitteleuropa an, wäre der Ruf von Lexus schnell ruiniert. Vielleicht gilt diese Aussage noch immer. Er sagte übrigens auch, dass es ein Fehler gewesen sei, den IS mit Dieseltriebwerk anzubieten. Dieser Motor würde nicht dem Qualitätsstandard von Lexus entsprechen. Toyota könne kein Diesel.
  14. SC335

    sc in Kassel

    Wenn Ihr unbedingt einen SC wollt, macht mir ein Angebot das ich nicht ablehnen kann. Grüße aus dem goldischen Meenz
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