berjur

Zwei drittel aller RAVs werden als Hybrid bestellt, find ich klasse, bin eben mal kurz vom Händler bis nach Hause gefahren, der fährt total ruhig und kraftvoll, werd ihn morgen mal länger fahren können, heute fehlt es an Zeit.

1 Monat früher wie geplant? Ich hole gleich den neuen RAV Hybrid Allrad über' s Wochenende für Probefahrten ab, bin mal gespannt. Laut Händler Lieferzeit RAV Hybrid ab jetzt ca. 5 Monate!!!

Sehr gute Wahl screamer, Glückwunsch!! Meine Frau ist auch begeistert von dem neuen RAV Hybrid, ich finde den RAV auch super, würde aber auch unseren Auris Hybrid TS gerne weiter fahren. Letztendlich wird es wohl auch eine Preisfrage beim Eintausch werden ( aber wenn Frauen sich mal was in den Kopf gesetzt haben, oha). Gruß Jürgen

Das hört sich doch alles sehr gut an, danke für die Info. :)

Hat schon jemand hier den neuen RAV Hybrid gefahren? Ich wollte den mal in Kürze für ein Wochenende ausleihen, der hat eine Systemleistung von 197PS, nicht schlecht oder?

Todde, :thumbup: :thumbup: :thumbup: Da kann ich nur zustimmen und man braucht nichts mehr hinzufügen!! Euch allen einen schönen Sonntag. Jürgen

Von 2011 und schon 3 Fzg.-Halter und Unfallwagen, wäre somit nicht mehr mein Fall, schau dich nach einem anderen IS-F um.

so soll und muss es sein :jap: :jap: :jap:

Ein vergleichbarer BMW M 3 hat dann 0 PS, weil seine Maschine schon seit längerem im Arsch Ist :blowup: :blowup: , Motzi, Respekt, das lässt ja hoffen, meiner hat erst 26000km drauf, na dann immer feste druff!!

Na ja, der letzte, kleine Bumper an der Schutzplanke macht den Bock jetzt auch nicht mehr fett, der RC-F ist ganz schön am A...., das kostet!!!!!

In Rheinland-Pfalz nicht.

Schade das du ihn verkaufst, aber ich wünsche Dir viel Glück und ein gutes Geschäft beim Verkauf!! Gruß vom gleichfarbigem Bruder Jürgen

Ich rate dir, Verlängerungskabel ans Auto legen und mit einem Automatiklader einmal im Monat laden. Aber Vorsicht, Lader muss dafür ausgelegt sein, Autobatterie im eingebauten Zustand laden zu können, wie z.B. der Bosch Lader C3. Ich hatte letztes Jahr ohne Probleme die Batterie selbst gewechselt, weiß aber nicht, wie sich die Elektronik verhält, wenn die Stromzufuhr längere Zeit unterbrochen war. Gruß Jürgen

Nun ja, ich weiß warum ich an meinem Fahrwerk nichts ändere oder tausche, aber das hilft dir jetzt in dem Fall nicht weiter, ( Will aber kein Oberlehrer sein!!) So ein Fahrverhalten würd mich auch tierisch nerven, außerdem ist es ein Sicherheitsaspekt, dass die Karre ordentlich in der Spur bleibt, ansonsten kann es zur Gefährdung für dich und andere VT kommen. Nicht das noch einer aus der Werkstatt mit dem F bei einer Probefahrt mit den Reifen irgendwo drüber geballert ist und sich somit einiges verstellt hat. Nur der Reifenwechsel mit gleichen Reifen dürfte m. M. n. daran nicht Schuld sein. Gruß Jürgen

4 1/2 Jahre Batterie Lebensdauer ist doch OK!! Bei einem neuen Fzg. inklu. der verbauten Zusatzteile muss die Batterie angepasst und stark genug sein, sonst wäre es eine Schande für Lexus, mach dir mal keinen Kopp, Lexus Ingenieuer haben auch was auf dem Kasten!!

Hier wird das schlechte Gewissen wegen dem Umweltschutz geschürt? Der größte Umweltverschmutzer (will aber keiner hören) ist die weltweite Seeschifffahrt, da werden Altöl/Schmieröle/altes Motoröl verbrannt, Millionen von Tonnen jedes Jahr, ohne Kat im Schornstein verballert, mach euch keinen Kopp wegen dem bischen Bremsstaub. Ist alles nur Politik, rede den Leuten nur ein schlechtes Gewissen ein, die schlucken alles.

Ja Ja, nur so kommt man an die Daten der " neuen " Besitzer/bei Gebrauchten ran, Prospekte/Neuwagen und so, war alles schon mal da, die "Deutschen" Marken machen es ja vor. Kennt ihr jemanden, dessen Lexus mal nach Benzin gerochen hat? Ich nicht. Wenn ja, bitte melden!!!

2010´er, da quietscht nichts, bitte bitte nichts ölen :taz: Spass muss sein sprach Wallenstein und steckte die Eier mit hinein :clap:

Das mit dem Dahinraffen kann bei einem Lex noch lange dauern, unter Umständen brauchst du bis dahin eine Brille um den Tisch zu erkennen :clap:

Oh, das wäre schade, wäre ja ein Rückschritt zum IS-F Getriebe.

Ja OK. Ich finde es schon ein bisschen langweilig, wenn man bei einem sportlichen Wagen eine gleichmäßige Leistungsentfaltung hat. Wo bleibt denn da der "Bumms", dass konnten frühere Turbos gegen die Heutigen wesentlich besser, ich hatte mal einen alten Audi-Quattro gefahren, da kam wirklich Freude auf, da musste man beim Gas geben noch mitdenken :thumbup: Um so langweiliger die "moderne", gleichmäßige Leistungsentfaltung, aber, so what, lassen wir es hiermit gut sein, früher ist rum und kommt nicht wieder. Gruß Jürgen

Es geht doch keiner zum Händler und sagt, ich brauche Drehmoment so früh wie möglich und so viel wie möglich, dann kann ich auch einen Diesel bestellen, ich bleibe bei der Meinung, dass großvolumige Motoren in Deutschland von der Politik "ausgebremst" werden.

Ich finde es Klasse, das der RC-F wie auch immer noch der IS-F einen 5.0 Liter Sauger drin hat, beim RC-F erfüllt der die neuesten Abgasvorschriften. Die Ingenieure von BMW, AMG und Audi sind wohl dazu offensichtlich nicht mehr in der Lage, Downsizing, soo`n scheiß. Sind die Deutschen eigentlich "dümmer" wie die Japse, oder dürfen sie wegen unserer "eingegrünten Regierung" keine ordentlichen Sauger mehr bauen? Fakt ist, dass ich immer einen großvolumigen Sauger einem Turbo-Motörchen vorziehen werde. Weniger Technik, weniger kann kaputt gehen, lass an einem neuen M4 oder AMG die Turbos tauschen, da wird man blass um die Nase.

Wahrscheinlich im "Rentner-Modus" :wall: Mr. Lexus hätte vielleicht mal die Schaltwippen im manuellen Modus betätigen sollen, vermutl. kennt er das von seinem LS her nicht.

Ja wunderbar, es wurde doch der aus meiner Nähe, wünsche Dir immer eine knitterfreie Fahrt und viel Spass mit dem Geschoss :jap: :jap: :jap: Gruß Jürgen