Gufera

So viel ich weiß, war beim VIP der Innenspiegel der automatisch abblendet nicht mehr dabei!? :D

Hallo Daniel, vergleich doch mal die Verbrauchsangaben von dem Highlander und von dem Acura. :) Der Highlander verbraucht in der Stadt weniger als auf der Autobahn, und der Acura hat in der Stadt ein Riesen Durst, und trotzdem verbraucht er auf der Autobahn weniger als der Highlander Hybrid. Ist doch mehr als eindeutig, wo der Hybrid seine Stärken ausspielen kann, oder? :) :) Gruß Roman

Ein GS 430 bekommst Du aber noch für weniger Geld als dieser LS400. klick :blink: P.S. Nur leider wieder in diesem langweiligen Silber. :(

Aha, es gibt anscheinend zwei verschiedene Gallonen. US liquid gallons 1 km = 0.621 Mile 1 Mile = 1.609 km 1 U.S. Gallon = 3.79 Litre 1 Litre = 0.264 U.S. Gallon 1 km/L = 0.621M/0.264G = 2.35 MPG-US 1 MPG-US = 1.609km/3.79L = 0.425 km/L 1 MPG-US ≈ 2.35 L/km 1 MPG-US ~ 235 L/100km =>10 MPG-US ≈ 23.5 L/100km; 20 MPG-US ≈ 11.75 L/100km; 30 MPG-US ≈ 7.83 L/100km etc... Imperial gallons (UK) if 1 Litre = 0.22 Imperial gallon then 1 km/L = 2.8248 MPG-Imperial 1 MPG-Imperial = 0.354 km/L 1 MPG-Imperial ≈ 282.4809 L/100km

Richtig! Das habe ich gestern auch entdeckt. Die Angaben für den Highlander Hybrid basieren schon auf den aktuellen Normen. Beim Acura wurde der Normverbrauch noch mit dem alten Testverfahren ermittelt. Verbrauch nach neuer Norm wäre dann Folgendermassen: City = 18 mpg, Highway = 27 Wer viel in der Stadt unterwegs ist, für den führt momentan kein Weg am Hybrid vorbei, aber wer hauptsächlich auf der Autobahn oder Landstraße anzutreffen ist (so wie ich), braucht kein Hybrid um glücklich zu werden. :blink:

Wenn ich das richtig verstanden habe, verwenden sie in den USA und in Kanada das gleiche, standardisierte Testverfahren. B) Info-Seite Kanada... Info-Seite USA...

Für den Ernstfall habe ich noch ein Land Cruiser 3.0 D4D. B) Aber mal im ernst, die Verbrauchsangaben in den USA und in Kanada werden wohl ganz anders ermittelt. Oder wie lässt sich sonst beim Highlander Hybrid der enormen Unterschied bei den Verbrauchsangaben erklären ? USA: City = 27 mpg, Highway = 25 mpg Kanada: City / Highway / Combined L/100km (mpg) 7.4 (38) / 8.0 (35) / 7.7 (37) Zum Vergleich die US-Angaben von meinem Acura: City = 20 mpg, Highway = 29 mpg

Stimmt, aber Gewicht das ich nicht hab muss ich auch nicht mitschleppen! B)

Der Acura hat 286 Hp (ca 290 PS) B) :)

Ja klar kann das ein GTI noch besser, aber der hat aber auch nur 200 popelige PS, und ist zudem um einiges leichter. B) :D Der GTI ist trotzdem ein sehr dynamisches Auto, und sicher auch vernünftiger als unsere zwei "Kisten" :D

Der LS ist ein sehr schöner Wagen, aber beim vergleichen darfst Du die Kilometerleistung nicht außer acht lassen. :) B)

Die Farbe ganz oben und ganz unten, heisst Spectra Blue Mica (8M6), und es gab sie in den USA nur für den GS300/400, und als im Jahre 2001 der GS430 eingeführt wurde, ist sie aus dem Sortiment geflogen.

Naja, so weltbewegend ist dieser Verbrauch auch wieder nicht. :g: Wie sieht dein Streckenprofil aus? Fährst Du hauptsächlich in der Stadt oder eher Autobahn, oder gemischt? Beim Acura hatte ich über eine Strecke von 350 Meilen, im Durchschnitt ein Verbrauch von 27 mpg laut Bordcomputer, und das bei ca. 50% Autobahn und je 25% Landstraße und Stadt. Hab beim letzten mal Tanken den BC zurück gestellt, und bis jetzt (80 km Autobahn) ist der Verbrauch noch bei 31 mpg, aber der geht schon noch etwas nach oben. Trotzdem glaube ich, dass ich diese mal den Durchschnittsverbrauch etwas tiefer halten kann als beim letzten mal. :lol:

Ich denke der Soldat soll beim Import der Ware helfen (Transport, Zoll). ;) ;)

Hab jetzt mal das größtmögliche Bild, auf 200% vergrößert, und meine, dass auf dieser Taste nicht "Hold", sondern "HUD" steht. Müsste also die Taste sein um das Head-up Display ein oder auszuschalten. :cry:

Gefällt mir gut, und er kommt sogar mit einem 4-Zylinder Motor, und das in den USA!! :D :D

Nein, kommt vom Drifti. ;)

@Oskar, der IS-F in Zürich war definitiv ein facelift Modell. :thumbup:

Hallo, und herzlich willkommen im LOC. :blink: Das stimmt sehr wahrscheinlich nicht, den in Belgien gibt es sogar eine Firma die Zubehör für den Kompressor IS anbietet. klick ;)

Ja der neue hat was! :D Gestern konnte ich ihn an der Auto Zürich das erste mal live begutachten, und ich muss sagen, dass Toyota einiges dazu gelernt hat. Endlich gibt es wieder mal ein Toyota mit hellem Leder, auch wenn dessen Qualität nicht ganz an die eines Lexus heranreicht. Trotz allem, wirkt er im Innenraum ein wenig bieder, aber ich denke das ist durchaus so gewollt. Wie oben schon erwähnt wurde, hat das Auto jetzt einige nette technische Spielereien zu bieten. Gut so! :) Einzig die Liebhaber der guten alten Digitaluhr muss ich enttäuschen! :D :D Die Uhr ist jetzt in die Multifunktionsanzeige zwischen den Tachoscheiben integriert, und zeigt die Zeit auch im 24h Format an. :)

Das sind oftmals reine Zufallstreffer (auch ein blindes Huhn findet mal ein Korn) :thumbdown: Habe gestern auf Grund Koka's Projekt-Thread, die Google Suchmaschine mit den Wörter "Riemenscheibe" und "TTE" gefüttert, und schon bin ich über diese Anleitung gestolpert! :ph34r: P.S. Das Inserat mit dem IS 200 Kompressor, welches ich mit der gleichen Sucheingabe gefunden hab, war auch noch interessant. Wenn man von dem Verkaufspreis, den Marktwert des Kompressors abzieht, wäre das Auto fast geschenkt gewesen. :ph34r: Hier ist das Inserat

Wer hat mit diesem Mercedes SLK Fahrer über die Wartung des TTE Kompressors gesprochen? War das einer von uns? :thumbup: ;) P.S. Das Eaton-Öl in kleinen Mengen, gibt es in der Mercedes Werkstatt. Der SLK 230 hat ja den gleichen Kompressor verbaut. ;)

Zwei davon findest Du z.b. hier ;) Der Silberne war bis vor einem Monat auch noch hier im Forum vertreten, denn so viel ich weiß ist das der Ex von troron. ;)

Kommt jetzt drauf an, wie man den Text interpretiert. Nach meiner Auffassung wurden bis heute rund 350-400 Einheiten gebaut. ;)

Einfach Das L abmachen, und dann den Deckel lackieren lassen und danach das L wieder drauf kleben. Und fertig ist die Geschichte! :rolleyes: