Thoddy

Muss bei komplett neuen Schlüsseln nicht auch das Motorsteuergerät neu? Ich meine, da war doch auch die Wegfahrsperre integriert, oder wie war das noch? mfG. Thoddy

Edith meint: seit Anfang 2016: 2011er Subaru Legacy V Kombi 2.0D

Beim IS200 lief das damals so: >>KLICK<<

Fahr den Wagen erst mal 'ne Weile. Wer weiß, wie der vorher behandelt wurde (vielleicht nur langsam rumgezuckelt um Sprit zu sparen oder so). Da verändert sich natürlich auch das Ansprechverhalten. Mal 'ne längere Tour fahren ohne zu Heizen, um ihn mal innerlich sauber zu bekommen. Schmeiß nicht gleich die Flinte ins Korn. Ist sicher 'n schönes Auto. mfG. Thoddy

Check mal, ob die Verschraubungen der Koppelstangen für den Querstabilisator fest sind.

War das schon immer so, oder kann man das an 'nem Zeitpunkt festmachen, seit dem das so ist?

Jaja macht ihr man.

Ist aber auch wieder nix mit E-Prüfzeichen oder ?

Ich glaube, das erklärt alles oder ?

Sag mal ist das Zufall mit der Fastfood-Werbung, oder steht der Supercharger neben 'nem Schnellrestaurant? Das scheint irgendwie Methode zu haben, da der (ich glaube) einzige Supercharger hier mitten in Schleswig-Holstein auch neben einer solchen Pommesbude steht.

Bezüglich der Aktualisierungsgeschwindigkeit hab ich da mal 'n Beispielvideo gedreht. :-) siehe AnhangScangauge2.wmv

Naja Schätzeisen wird dem Scangauge nicht wirklich gerecht. Die angezeigten Werte passen schon. Bei unserem Peugeot bzw. meinem aktuellen Subaru passt der angezeigte Wert der Drehzahl exakt zum analogen Gegenstück neben dem Tacho. Beim Lexus war 'ne Abweichung zu erkennen. Möglicherweise hab ich noch die obere Ablage mit Montageloch liegen, ich hab aber irgendwie 'ne Ahnung, dass ich die schon vekauft hab vor geraumer Zeit. Musste selber wissen, ob du so'n SG2 haben willst, ich verkauf meins nicht.

Mangels Erfahrungswerte kann ich zu BT-Adaptern nichts sagen. Hab halt das SG2. Das passt aber, wenn man kein Navi hat, mit ein wenig Geschick prima in die "Rückwand" der oberen Ablage. Deine 4 Wunschparameter kann das Teil schon mal gleichzeitig darstellen. Erwarte aber nicht zu viel von der Aktualisierungsgeschwindigkeit. Drehzahl ist nur mal zum Vergleich mit dem analogen Instrument interessant, anschließend aber auch nicht mehr. Man bekommt aber bei den Trip-Daten die max-UPM der Fahrt angezeigt. Klick auch mal auf den passenden Link in meiner Signatur.

Nagut Torque als App kann schon einiges in Kombination mit dem richtigen Bluetooth-OBD-Adapter. Ist optisch halt 'n ganzen Schwung schicker, als 'n Scangauge II. Ich selbst mag das Scangauge II aber lieber. Beim Anschließen muss zumindest die Zündung am IS200 an sein, sonst blinken einen Fehlermeldungen am Tacho entgegen. Die verschwinden aber auch wieder, wenn man das Scangauge II abklemmt. Was willste denn auslesen @bwc ? mfG. Thoddy

Kann ich bestätigen. Passgenauigkeit ist klasse. Nebenbei: für 30,- Euro zzgl. Versand könnteste meine haben. Sind zwar rot gepulvert und brauchen mal neue Dämpfer aber ansonsten alles OK. mfG. Thoddy