Greycat

...es war eben schon immer etwas teurer einen besonderen Geschmack zu haben ;) Besonders, wenn die Importeure es in Europa nicht für notwendig halten, viele der schönen original Lexus Zubehörteile auch hier anzubieten. Grüsse, Greycat

Hallo zusammen Hatten wir schon mal, ist aber schon eine Weile her. Also: Guckst du hier: http://www.l-tunedparts.com/product/?id=2168 Der Platz ist nicht üppig (geht also nur für kleinere Sonnenbrillen), der Einbau einfach und es dauert schon etwas, bis das Ding von Kalifornien bei dir ist ;) Grüsse Greycat

Hallo Guckst du hier: http://www.lexus-mapupdates.eu/ Grüsse Greycat

Hallo zusammen Kann mir einer sagen, ob die Anschlussgarantie auch in der Schweiz abgeschlossen werden kann? Müsste ja eigentlich möglich sein... :thumbup: Grüsse Greycat

Hallo miteinander Bei meinem IS 250 ist zwischen dem voll durchgedrücktem Gaspedal und dem Rand der fixierten Matte ein Abstand von ca. 8 cm. Was da hängenbleiben soll, ist mir nicht klar. Seit folgendem Ereignis achte ich zudem besonders darauf: Ich hatte in den Achzigern für eine Weile einen Citroen CX mit Original-Fussmatten und da passierte es mir auch, dass das Gaspedal an der Matte hängen blieb. Glücklicherweise nachts im leeren Autobahntunnel. Bei ca. 120 Km/h begriff ich das Problem und zog die Matte zurück. Die Matten waren nicht mit Haken fixiert, sondern hatten eine klebrige Rückseite (ähnlich wie Post-It), die verhindern sollte, dass die Matte verrutscht. So rutschte die Matte langsam aber sicher unter das Gaspedal - tückisch! Hätte es mehr Verkehr gehabt, hätte ich vielleicht einen Crash gebaut. Wie beschrieben, war das in den Achzigern und heute weiss man, dass Fussmatten auf der Fahrerseite fixiert sein müssen. Deshalb wurden bei vielen Herstellern - auch Toyota und Lexus - die Haken eingeführt. Was die Amis da falsch machten? Vielleicht, Zehntausende von Dollars für den Lexus und die Matten von K-Mart...? Grüsse, Greycat PS: Nicht jedes Problem lässt sich mit einem Handyanruf lösen - vor allem nicht beim Autofahren B)

Hallo Ich fahre meinen IS250 jetzt dann schon den dritten mit Winter mit Conti Winter Contact als 17 Zöller auf Alutec Felgen (Typ Blade). Die Contis sind eher teuer aber sehr gut und die Felgen sind noch zahlbar. Alles zusammen passt beim Fahren und ich finde es sieht nicht schlecht aus. Weil ich die Winterreifen noch nicht drauf habe, kann ich leider kein Foto zeigen. Aber hier der Link für die Felgen: www.alutec.de Und einen Konfigurator hat's auch :thumbup: mit Bild des IS. Grüsse Greycat NB: Alutec gehört zum Conti Konzern.

Hallo miteinander Soeben auf der Website von AMS gefunden: http://www.auto-motor-und-sport.de/news/le...is-1393290.html Eine dezente Modellpflege erfährt auch die Lexus IS-Baureihe. Zu den Neuerungen zählen überarbeitete Navigations- und Audiosysteme sowie ein neues "F-Sport"-Ausstattungspaket für die Versionen IS 220d und IS 250. Die Hochleistungs-Sportlimousine IS F erhält ein serienmäßiges Sperrdifferenzial. F-Sport"-Ausstattungspaket :g: Grüsse Greycat

Leider nein, denn ich hab's im US Lexus Forum gefunden. Grüsse Greycat

Guten Abend Die Werkstatt sollte die follow me Funktion mit einem externen Gerät einstellen können. Anbei die Liste, was alles eingestellt werden kann. Bitte beachtet, dass einige Einstellungen von der Version (USA, Europa, etc.) abhängig sind. Grüsse Greycat Lexus_IS_LPS.pdf

Hallo zusammen Danke für den coolen Bericht von Bluefox ;) Gerade gestern fuhr zufällig der Besitzer eines ziemlich gut ausgestatteten BMW 130i für ca. 1 Stunde bei mir mit. Sein Kommentar lautete mehrmals: "...schönes Auto, wirklich sehr schönes Auto, und es fährt sich so angenehm ruhig, wirklich sehr schönes Auto..." Man sollte ja den IS nicht mit dem Einser vergleichen, auch wenn der Einser des oben erwähnten Fahrers mehr als mein IS kostete - ohne Automatik :thumbup: Grüsse Greycat

Hallo miteinander Ich habe heute mit der Post eine nette Aufforderung von Lexus Schweiz bekommen, meinen Lexus Händler aufzusuchen, damit die hinteren Bremszangen kontrolliert oder ersetzt werden können. Ist für mich ok und erweckt irgendwie auch Vertrauen, weil es Lexus offensichtlich nicht egal ist, wenn etwas nicht i.O. sein könnte - was ich ja auch erwarte. Das einzige Problemchen, das ich in dem Zusammenhang bisher feststellen konnte, war, dass die hinteren Bremsen beim Rüchkwärtsfahren und Bremsen gelegentlich quietschen. Die Bremswirkung war aber bisher in jeder Situation einwandfrei, bzw. sehr gut. Auf jeden Fall werde ich meinen IS in den nächsten Tagen anmelden und auch gleich den Drehzahlmesser ersetzen lassen, denn der macht beim Startup Geräusche und das stört mich wirklich :naughty: Grüsse Greycat PS: KM-Stand bisher ca. 38'000

Hallo Kemo Vielen Dank für den Tipp - aber wie kommst du genau in das Werkstattmenü ? :) Grüsse Greycat

Hallo Die Schlüsseltasche findest du hier: http://www.l-tunedparts.com/product/?id=2943 Das nette Ding ist leider nicht gerade billig, die Lieferzeit lang und die Versandkosten kommen auch noch dazu :) Ich habe da auch schon etwas bestellt und es klappte gut. Grüsse Greycat

Hallo Ein derartiges Problem habe ich bei meinem noch nicht festgestellt und er ist jetzt etwas mehr als zwei Jahre alt. Wo sind die Rostbläschen genau - oder hast du Fotos gemacht :) Grüsse Greycat

Guten Abend Ich weiss zwar nicht, welche Zeit mein IS250 mit Automatik genau schafft. Für die meisten "Ampelrennen" hat es bisher gereicht. Die wenigen, bei denen es nicht reicht, stören mich auch nicht. Positiv ist ja auch, dass der IS kein entsprechendes Image hat - so kann man das Ampelrennen machen oder auch nicht. Irgendwie cool :rolleyes: Grüsse Greycat