hinzii

Ich weis auch nicht ob das Öl mit der Getriebeölpumpendefekt im Zusammenhang steht. Jedenfalls wurde das Teil ausgetauscht. Kosten weis ich nicht mehr genau, ich meine um die 1300 - 1400 Euro. Ich glaube da kam noch die Montage dazu. Müsste ich nachschauen, bin aber gerade unterwegs und erst nächste Woche daheim. Ich persönlich würde das Öl und Filtern wieder wechseln. Hab auch das Differenzialöl wechseln lassen. Hab das alles bei Recing machen lassen. Ganz nebenbei: Gerade wird die Stirndeckeldichtung erneuert (~1600Euro), Auspuff ist auch an einer Stelle durchgegammelt, kann aber geschweißt werden.

Hi, ob man es braucht oder machen sollte weis ich nicht. Habe es bei meinen aber machen lassen (beim Forumsmitglied). Habe Öl und Filter wechseln lassen. Man spürt kein Unterschied aber nach 8 Jahren und 150.000km tut neues Öl auch mal gut. Öl war schwarz, der Filter war schmutzig und am Magnet waren Eisenspäne. So soll das ja auch sein. Dafür sind die Sachen ja verbaut. Vielleicht reicht es nur das Öl zu wechseln ohne Filter. Der Filter war recht teuer. Gruß Thomas

Hi Segler, so manches mal kann man nicht fein lenken. Man bewegt das Lenkrad (leichte feine Lenkbewegungen z.B. zum Überholen von Fahrzeugen auf der Autobahn) und bis zu einen gewissen Punkt mit Widerstand lenkt er nicht. Erst wenn wenn man "kräftig" den Widerstandspunkt überwindet lenkt er. Aber nicht fein sondern als hätte man so fest lenken wollen. Ist manchmal unangenehm. Recing hat damals eine Stange mit Öl besprüht ("nur" er weis was er da eingesprüht hat) und dann war es weg. Aber so langsam kommt es wieder 😞 Gruß

ich werde mal morgen zu Lexus gehen. Mal schauen wie weit die sind. Dann rede ich mal mit denen wegen der Reparatur statt des Teiletausches. Dann schaue ich mir mal den Fehlercode an. @recing Dank dir schon mal vorab für die Infos

Ich hol mal diesen Beitrag aus den tiefen des Forums heraus. Hat meinen GsH nun erwischt. Bei 9,5 Jahren und 148000km kurz ein Stau in DO verursacht. Dann mit den Benziner zu Lexus. Ölpumpe in der Getriebeeinheit defekt. Da das nicht der erste Fall ist (soviel zum Thema Einzelfall) kannte der Meister den Preis. Ca. 2000 Euro. Den genauen Preis bekomme ich noch. Schade, macht das Bild Toyota/Lexus das für Qualität steht für mich ein wenig kaputt.

Moin, habe seit heute auch eine neue Hybrid Batterie. Vor längerer Zeit (ca. 2-3 Monate) leuchtete mal kurz Check Hybrid auf. Danach war nichts. Das fiel mir vor kurzem (2,5 Wochen) dann so wieder ein und da habe ich mir gedacht schaue mal mit Techstream nach. Und in der Hybrid Rubrik stand Batterie demnächst tauschen. Kein Fehlercode nur ein x bei Batterie demnächst tauschen. Also ab zum Lexus Händler meines Vertrauens. Problem geschildert. Er hat es ausgelesen und nach Lexus geschickt. Wurde nun dank des jährlichen Hybrid-Check auf Garantie getauscht. Meiner ist Baujahr 10/2008 mit 145000km. Scheckheft gepflegt bei Lexus. Alles Reibungslos abgelaufen. Ob Unterschiede da sind kann ich noch nicht sagen. Gruß

Bei mir (2014) hat es 19 Euro gekostet. Letztes Jahr beim Prius4 wurde es teuerer. 19,90. Auslesen der Codes und abspeichern. Hatte noch nie Probleme damit. Nach dem Wechseln umschalten und fertig. Sind in beiden KFZ originale Toyotasensoren verbaut (176 Euro).

Kann auch nur von Recing sprechen. Und ich habe mich da wohl gefühlt. Und außerdem hat er noch nebenbei das Lenkproblem bei meinem beseitigt. Das hat meine Toyota/Lexuswerkstatt auch nach mehreren Anläufen nicht geschafft obwohl ich ihnen das Problem genau beschrieben habe und die damit auch gefahren sind. Er fuhr damit. Hebebühne und mit ein bisschen Öl war das Problem weg. Danke nochmal dafür Recing.

Hi Outsider, gefühlt hat sich da nix geändert. Ist halt wie beim Motoröl wechsel nach nur 15.000km. Da ist auch nicht wirklich eine Veränderung spürbar. Wollte gerne das Auto noch länger fahren. Und nach 9 Jahren kann man doch seinem Getriebe was Gutes gönnen ;-) @Recing Danke für die Bilder!

Moin zusammen, nach über 140.000km und bald 9 Jahre habe ich heute bei Forumsmitglied Recing meine Getriebeöl und Differenzialöl wechseln lassen. Das Getriebeöl hatte es wirklich nötig gehabt. War einiges an Abrieb und Schmutz drinn. Das ganze wäre auch nicht so teuer wenn man den Getriebeölfilter nicht wechseln würde. Sparfüchse könnten sich auch den Wechsel des Ölfilters sparen. Aber was macht man nicht alles für sein Auto. Jedenfalls hat Recing super sauber und flott gearbeitet. Kann ich nur weiterempfehlen. Hört sich zwar nach Werbung an aber ich bin immer froh wenn Leute an meinem Wagen schrauben die das schon mal gemacht haben. Und da einige vom Forum schon bei ihm waren (vor allem RX) war die Sache für mich klar. Zu meinem Händler habe ich aus verschiedenen Gründen weniger vertrauen. Gruß Thomas

So ein Relais würde mich auch interessieren. Mittlerweile haben alle anderen Autos die ich so fahre einen Komfortblinker. Da blinke ich beim Lexus oft nur einmalig. Schreib mir mal deine Preisvorstellung. Danke.

Wiso hast du denn 0 Kosten über Nacht? Photovoltaikanlage mit Akku?

Das darf doch nicht sein. Sie zu das er wieder laufen wird. Hatte mal einen Motor zu Bölling (Gewerbegebiet Östingstr.) gebracht. Ist aber schon sehr lange her. Die haben damals Gute arbeit geleistet. Kann mich aber mal umhören ob es bei uns in Hamm und Umgebung einen guten Motoreninstandsetzter gibt.

Mein GS450h (11/2008) macht bisher keine Probleme. Paar Glühlämpchen (innenraum), ein Xenonbrenner und vor 2 Wochen bekam er neue Stoßdämpfer vorne. KM: 122000. Fahrweise: Rasant (Vollgas) und ohne wirklichen Rücksicht auf Bodenwellen und Schlaglöcher. Aeroman hat seinen von Privat gekauft. Nicht das soetwas schlecht ist. Will auch keinem etwas unterstellen. Aber ich kenne aus dem entfernten Bekanntenkreis so manche Fälle da wird gerade bei Hochpreisigen älteren Fahrzeugen bei defekten gerne gespart und billigst Repariert. Die die Reparatur der Stoßdämpfer + ich glaube ein Querlenker + Fehlerfindung bei Lexus kostet rund 1500Euro. Bei MB oder BMW ist das nicht billiger. Ich könnte einiges Sparen wenn ich es anderes Repariert hätte um das Auto dann zu verkaufen.

7,7 Liter! Respekt das man so lange sein Gasfuß unter Konrolle halten kann. Ich habs probiert. Geht nicht. Bei mir stehen 10-10,5 Liter. Eine Zeit lang fuhr ich sehr wenig Autobahn, da hatte ich auch schon mal 9-9,5Liter. 4. Angebot wäre mir im Vergleich zu den anderen zu teuer. Der Preis des 2. ist angemessen. Ich persönlich würde ungern wieder einen schwarzen mit beigen Sitzen kaufen. Ich finde man sieht auf dem schwarzen Lack sehr viele Kratzer. Und die beigen Sitze "verdrecken". Der 1. und 3. sind eigentlich gut. Wenn man günstig einen GSh fahren will nimmt man das 1 Angebot. Mein persönlicher Favorit wäre der silberne aus Lüdinghausen. Wegen des Abstandsradar. Ob es einen der Mehrpreis Wert ist muss jeder selber entscheiden da sie ansonsten sehr identisch sind.

(Nicht nur) Autobild lobt die deutschen Fahrzeuge auf allen Seiten die sie zu Verfügung haben (was ja auch von der Wertigkeit stimmt, die sind wirklich alle super verarbeitet, Materialauswahl und Co. sind Top). Die loben sogar die Motorentechnik, 2 Seiten vor deren Kummerkasten. Das ist ja das Verrückte. Die loben die Technik obwohl selbst deren eigene Statistik das gegenteil aufzeigt. Das ist halt "Propaganda", was ja auch nicht schlimm ist. Wir sind Deutschland, deutsche Zeitung, deutsches Auto, deutsche Arbeitsplätze was soll da auch rauskommen (ich will jetzt nicht Wissen wie die Aktienpakete verteilt sind). Bevor ich den GsH gekauft habe wollte ich einen Volvo haben. Ratet mal welches Auto in Schweden gegen den M3 gewonnen hat (musste extra mein Cousin belästigen da mein Schwedisch =0 ist). Selbst mein Renault Megane gewann Tests gegen den Golf. Man muss halt französische Tests schauen. Man müsste man noch mal schauen welche Autos in Rumänien so gewinnen. Ob Dacia da gewinnt?

Wenn man nur einer Statistik glaubt dann stimmt das. Aber wenn man alle möglichen Statistiken überfliegt merkt man schon schnell das Lexus/Toyota halt oft oben steht. Es geht halt nicht immer um den ersten Platz. Die liegen mindestens immer unter den Top 10 eigentlich eher unter den Top 5.

Bisher hatte ich mit meiner Toyota/Lexus Werkstatt in Hamm keine Probleme (ausser das jetzt aus dem ehemaligen LexusForum neuerdings SsangYong wurde :huh: )

Ich hab mittlerweile auch hinten zwei Pirelli drauf. Die sind zwar etwas lauter, die Dunlops waren echt leise, aber dafür ein besseres und sichereres Fahrgefühl statt wie auf Eiern. Dunlop sagt, das es nicht an den Reifen liegt. Naja, ich weis aber auch das Dunlop sehr gute Reifen baut da ich auch schon welche hatte. Aber die Dunlop und Lexus funktioniert wohl nicht.

Hi, mein Armaturenbrett knarzt nur bei Hitze. Im Winter ist es mir nicht aufgefallen. Schiebedach? Habe ich aber benutzte es nie. Werde es mal morgen ausprobieren. Gruss hinzii (GSh 11/2008)

So, fuhr das Wochenende ca. 200km mit den Pirelli. Müssen sich ja noch ein wenig einfahren aber kein Vergleich zu den "nervösen" Dunlops. Völlig entspannte fahrt. Habe die jetzt erst auf die VA montiert, Wenn die sich bewähren kommen noch 2 hinten drauf. Habe demnächst 4 Dunlops zu verkaufen. Wie neu. Also, wer fast neuwertige braucht.... die laufen echt gut, schön und leise ;)

Hi, habe mir dieses Jahr (April) für meinen GSh (2009er) 4x Dunlop Sportmaxx RT (245/40R18) gekauft. Seit dem hatte ich Probleme mit geradeaus fahren. Er zieht hin und wieder links oder rechts als wenn überall Spurrillen wären. Man muss im Prinzip das Lenkrad immer gut festhalten. Egal bei welcher Geschwindigkeit. Je schneller desto besser fuhr er sich. Auch ein bisschen eckig beim Lenken. Man Lenkt leicht ein und es tut sich nix. Bisschen mehr und er zieht stark rüber. Erstmal bisschen gefahren (Einfahrzeit). Luftdrücke verändert. Räder diagonal und von hinten nach vorne gewechselt. Bei Lexus Lenkung kalibriert, Fahrwerk und Stoßdämpfer kontrolliert. Spur wurde zum Winter eingestellt. Bei 35Grad auf Winterreifen gewechselt (Conti) und er schnurrte wieder schön. Nun habe ich mir gestern Pirelli Blue gekauft zum testen. Nun meine Frage. Hat einer von euch auch die Dunlops aufgezogen? Und vielleicht auch leichte Probleme? Oder will mein GSh keine Dunlops? Ich kann doch keine 4 vom Werk aus defekte Reifen erwischt haben. Gruß hinzii

Meiner will auch immer um die 11l. Fahre allerdings sehr sehr viel Kurzstrecke. Arbeitsweg keine 7km. Dann noch Besorgungen im Umkreis von 3km-5km. Auf der Autobahn komme ich auch noch auf mehr. Schließlich habe ich die 345PS nicht für 120km/h gekauft. Als ich im Urlaub war habe ich meinen Bruder das Auto geliehen. Nach 3 Wochen hat er mir den mit 8,6l im Durchschnitt wiedergegeben. Sein Streckenprofil (Arbeitsweg ~20km mit viel Landstraße) liegt dem GSh besser. Außerdem fährt er Prius 3. Also ein erfahrener Hybridfahrer.

Das mit dem Händlern ist für mich wichtig gewesen. In Hamm haben wir zufällig einen Lexus-Service (früher mal einer der ersten Forum). Hatte auch Interessen an einen Infiniti. Aber nächste Händler ist Düsseldorf. Hatte mal einen Subaru. War echt Mist immer nach Dortmund zum Händler (ca. 40km) wegen Inspektion oder sonst etwas. Ich weis jetzt nicht in wie Weit ein Toyotahändler an Lexus schraubt aber ohne Service in der Nähe (ich benutze mein Urlaub zur Erholung und nicht um mein Auto in die Werkstatt zu bringen) würde ich kein Auto mehr kaufen. Und Mercedes und BMW - Händler gibts ja fast in jedem Dorf. Daher verstehe ich die Leute die Lexus vielleicht gut finden aber keinen kaufen.

Nur beim Händler. Toyota Prius III Update: 350Euro Hat auch das HDD Navi drin.