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      Facebook   25.08.2016

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tntn

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Über tntn

  • Rang
    Ein ReLEX-USer
  • Geburtstag 04.12.1961

Profile Information

  • Fahrzeug
    Lexus IS 300h Executive
  • Land
    Österreich
  • Standort
    Wien
  • Geschlecht
    Männlich

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328 Profilaufrufe
  1. Nix Abschied vom Verbrennungsmotor: http://autophorie.de/2017/07/07/volvo-2019-elektrifizierung/ LG tntn
  2. Ich bin auch sehr überrascht über die Mängelliste von Deinen Porsches. In den Pannenstatistiken sind doch Porsches immer ganz vorn dabei - vor allem in den langjährigen. Jedenfalls bin ich mit meinem IS 300h mehr als hochzufrieden. Nähere mich den ersten 100.000 km und hatte noch nicht mal ein Birnchen zu wechseln - einfach nichts! Manchmal krieg ich den Verdacht, dass des nächtens ein paar Boergy-Männchen in die Tiefgarage eindringen, die Marder vertreiben und meinen heimlich wieder auf Vordermann bringen.
  3. Lexus CT 200h 2018 update Facelift 2018: Toyota Global Newsroom Lexus Europe Newsroom Lexus Enthusiast (Announcement) Lexus Enthusiast (Photo Gallery) Club Lexus Einstellung in USA / Kanada (möglicher Ersatz durch den UX): Car & Driver Lexus Enthusiast
  4. Am Besten jedem, der mit mehr als 90 Dezibel daherkommt den Auspuff auf die Ohren schnallen und dann den Limiter testen, bis der Tank leer ist. Vielleicht hilft das ja gegen die Spätpubertät.
  5. Die 68 Millionen Tonnen Einsparung würden gegenüber der Förderquote von gut 4 Milliarden Tonnen Rohöl im Jahre 2012 1,7% entsprechen. Viel ist das nicht und abgesehen davon ist eine Prognose für 2050 wohl mehr ein Wunschtraum. Das Erdölzeitalter wird sich da schon längst seinem Ende zuneigen. Meines Erachtens ersetzt die Wasserstofftechnik einzig die heute noch meist unzureichenden Eigenschaften von Akkus: Reichweite und Ladedauer. Betrachtet man aber die Entwicklung der Akkus in den letzten Jahren und setzt diese geistig fort wird Wasserstoff in Fahrzeugen 2050 wohl kein Thema mehr sein.
  6. Schöner Bericht. Kannst Du noch was zur Federung sagen? So wie es aussieht hatte der IS kein AVS, dein GS wahrscheinlich schon? Wie ist der Unterschied bei Schlaglöchern, Querrillen, Schwellern usw.? LG tntn
  7. Spontan fällt mir folgendes ein: Premiumprodukt: Stichwort "Takumi" - die Kunst des Handwerks wird hochgehalten - nur die besten bei Toyota arbeiten bei Lexus. (Hier gibts ein paar Videos unter "der harte Weg" über diverse Produktionsabschnitte und den betriebenen Aufwand.) Für die "Geiz ist geil"-Fraktion ist das nicht das Richtige (Schnäppchen). ist auf Langlebigkeit gebaut - kann das gut sein, wenn nicht mal eine Odoleszens eingebaut ist? kein deutsches Produkt - spricht für sich, glaub ich baut japanische Reisschüsseln - noch schlimmer Hybrid - wird von vielen als zu teuer / kompliziert / anfällig gesehen und bringt sowieso nix. kein Diesel - in deutschen Landen ein no-go. kein Kombi - siehe davor kennt keine Sau - betrifft vor allem Deutschland und Österreich. Der Rest der Welt sieht anders aus. und speziell zum GS: der kommt dem großen LS schon recht nahe - daher gibts Gerüchte, dass er durch den ES (Frontabtrieb, ähnliche Größe, aber billiger) abgelöst werden wird. Der ES ist aber kein "Weltauto" wie der GS. LG tntn
  8. Ich erreiche das immer wieder nach Bergabfahrten. Deshalb bemühe ich mich beim Bergauffahren die Batterie möglichst zu entleeren. In der Ebene hab ich den vollen Stand noch nie geschafft - nach 90.000km. LG tntn
  9. Merkel kassiert Deutschlands Elektroauto-Ziel http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/wirtschaftspolitik/neue-antriebstechnik-merkel-kassiert-deutschlands-elektroauto-ziel-15017473.html Anzahl der E-Fahrzeuge jetzt: < 100.000 Das war der Plan 2011: Schade
  10. Ich kann einige Einstellungen nur bei stehendem Fahrzeug vornehmen: Parkbremse benutzen Schaltknüppel in Stellung "P" bringen Hybridsystem laufen lassen. Das Handbuch (in Englisch) meint dazu: wünsche auch weiterhin schönen Urlaub mit dem Schmeichler LG TNTN PS: Die Betriebsanleitung in Deutsch findest Du hier
  11. Ich hab hier einen Forumsbeitrag bei Prius-chat gefunden. Da hat sich der Ventilator (hinter dem Lüftungsgitter) mit Schmutz und Hundehaaren zugesetzt, worauf das Amaturenbrett Weihnachten gespielt hat. Im dritten Absatz fand ein Toyota-Techniker das Problem: "The batteries were over-heating because of the layer of gunk and the clogged fan (in this model, it's the fan/intake to the side of the rear passenger seat)". In dem Beitrag wird dann eine Bastelei mit Filter beschrieben, um eine Wiederholung zu vermeiden. LG TNTN
  12. Ich weiß auch nicht was er geraucht hat. Aber Dein Einwand ist absolut berechtigt. Ich glaube aber, dass es Übergänge geben wird: So macht das Fahren im Stau oder innerstädtisch ja heute schon eher weniger Spaß. Daher werden in solchen Zonen wahrscheinlich die autonomen Fahrten vorgeschrieben werden - vielleicht auch in Zeitfenstern. Und ich habe erstaunt festgestellt, dass bei uns in Wien die Anzahl der Führerscheinneulinge rückläufig ist - Wien hat einen sehr gut ausgebauten öffentlichen Personennahverkehr. Und wenn der noch durch autonome "Taxis" ergänzt werden wird, sehe ich auch keine Trendumkehr am Horizont. Die Einstellung junger Menschen zum Auto hat sich - zumindest bei uns - drastisch gewandelt. Zu meiner Zeit (70er, 80er-Jahre) waren wir fast alle Benzinbrüder. Aber heute hat das Auto als Statussymbol bei vielen definitiv ausgedient. Ich glaube auch, dass es gerade in Deutschland auch deshalb etwas länger brauchen wird, weil ihr eine starke Auto- und Zulieferindustrie habt und auch Euer Zugang zum Auto (und zu den Emotionen) ein stärkerer ist als woanders. Nicht umsonst gibt's bei Euch als einziges Land, das ich kenne, kein Tempolimit auf der Autobahn. Auf jeden Fall sind die angekündigten Prognosen relativ zeitnah - wir werden sie erleben. Es sind spannende Zeiten. LG TNTN
  13. Ein mögliches Zukunftsszenario von der Seite "Der letzte Führerscheinneuling..." zur Elektromobilität: https://derletztefuehrerscheinneuling.com/2017/04/21/wie-sich-der-kollaps-der-deutschen-autoindustrie-abspielen-wird/ LG TNTN
  14. Noch ein Link: http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/16448333/ LG TNTN
  15. Lexus NX & NX F Sport 2018 update: Toyota Newsroom: http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/16448333/ Lexus Enthusiast: https://lexusenthusiast.com/2017/04/18/introducing-the-updated-2018-lexus-nx-nx-f-sport/ https://lexusenthusiast.com/2017/04/19/photo-gallery-the-2018-lexus-nx-nx-f-sport/ https://lexusenthusiast.com/2017/04/20/photo-gallery-the-2018-lexus-nx-at-the-shanghai-motor-show/ https://lexusenthusiast.com/2017/04/20/video-introducing-the-2018-lexus-nx-f-sport/