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SmartphoneSchmiede

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Alle erstellten Inhalte von SmartphoneSchmiede

  1. Hör auf Gionni, hab auch so angefangen 🤣
  2. Von Grenzen habe ich keine Ahnung 🤣 Fahre hinten 25er vorne 20er...
  3. Ich hab mir das immer entspannt im Winter angeschraubt und im Sommer wieder runter...
  4. daher ursprünglich 30er Platten und mittlerweile 25er weil Luftfahrwerk usw...
  5. Meinte eher dass Serie die Felgen hinten weiter im Radhaus verschwinden als die vorderen Felgen.
  6. Hinten stehen die Dinger weiter drin, event hinten breiter vorne schmaler ordern ; )
  7. Ich hab damit auch bisher nichts zu tun gehabt, entdecke bloss das Forum für mich wieder, war verwundert, dass da nix kam ; )
  8. Alles geht. Hab fürn Sommer 9x20" mit ner ET35 vorne und ET28 hinten (oder andersrum, verwechsel das event. gerade). Im Winter kommen Platten drauf für die OEM F-Sport Felgen...
  9. SCC... Ich denke, da ich das mit Luftfahrwerk (auf OEM Dämpfern) kombiniert gefahren bin, bin ich nicht ganz die richtige Adresse für die Frage, wie sich das auf das Fahrverhalten ausgewirkt hat. Ich bin da recht unempfindlich ; )
  10. Alles immer eingetragen! Hab die Platten dann aber um 5mm reduziert, das Schleifen auf Autobahnen war nervig auch wenns bloss bisschen Radkastenplastik war....
  11. Spurverbreiterung bis 20 hinten mit Serienhöhe kein Problem. 20" ist natürlich etwas härter... Viele fahren OEM Felgen mit 5er Platte vorne und 20er hinten. Ich hatte auf Serienhöhe 25er Platte vorne und 30er Platte hinten, konnte aber bei Höchstgeschwindigkeit beim einfedern vorne dezent "schleifen".
  12. Servus, wie ist der Spass ausgegangen? Meines Wissens nach gibts da nur die Halterung zwischen Koti und Front"stoßstange" die stört...
  13. Man kann den Spass auch deaktivieren, in dem man glaube ich "keinen" Spiegel ausgewählt lässt... I-wo gab es eine Stellung, wo man die Funktion quasi ausschaltet....
  14. Da ist tatsächlich was dran, warum das so ist bleibt dahin gestellt.... S19 hiess ja auch GWLS19 oder so
  15. Hab damals auch Thule rangeholt, kann wenns noch Thema sein sollte, gerne in Berlin nachfragen. Ansonsten, was wurde deine Lösung? Hab im Anhang ein Bild meiner Box zugefügt, Komplettpaket Thule…
  16. Lese gerade erneut von Blei-Vlies und somit Frage erübrigt xD
  17. Ich konnte auf der Panasonic Original 12V bisher nur Pb entdecken, was für mich ein Anzeichen einer Bleibatterie ist... Wie kommt ihr alle auf AGM zumal diese seltenst zu finden sind und wenn dann da fett AGM draufsteht? Hab den L10 mit der Exide 700 ausgestattet an dem Forum ausgerichtet, wunder mich aber weiterhin über die AGM-Thematik.... Liebe Grüsse
  18. Zu erwähnen ist noch, dass das F-Sport Fahrwerk an sich härter ist als alle anderen Austattungen... LG
  19. Bin da ausnahmsweise mal deiner Meinung, Nordmann! Design 1a, freue mich auch täglich. Ich wurde auch gewarnt, dass das LKA nicht lange taugen wird... nun lese ich erstmalig von "mitlenkende HA geht kaputt"... Halte ich auch für reine Gerüchte... Lexus stand mir im S19 4 Jahre am Stück ohne ein echtes Problem zur Seite und ich bin von denen so sehr überzeugt, dass mein GS selbst meine kleinen Modifikationen im Schlaf mitmacht.
  20. Da gibts keine Serientiefe 🤭 Individuell geht schon. Ich hab 20er VA und 25er HA und geht auch wunderbar, waren je 5mm mehr also 25 VA und 30 HA, das hat dann beim durchfedern auf der AB geschliffen.
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