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      Facebook   25.08.2016

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Max T.

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Über Max T.

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    IS300SX
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    Deutschland
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    Laupheim
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    Kfz-Mechatroniker ;)
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    Männlich

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  1. Ich hab es so gelernt: Die ersten 300km starke bremsungen vermeiden und mit maximal mittleren Pedaldruck drauf. Auf den Einbauhinweisen steht das auch in etwa so drauf (ich meine <10kg Bremskraft). So habe ich meine Brembo Xtraline mit Ferrodobelägen auch eingefahren -> tadellos. Gruß Max
  2. Erfahrungen mit Roar Sportauspuff am IS300

    Ich habe ebenfalls erst zuletzt einen ESD von Don Silencioso erhalten. Welche Ausbaustufe hast du denn? Ich musste meinen auch bearbeiten. Die vorderen Halter waren zu kurz. Dadurch stand das Abgasrohr etwas an. Nach ein paar Hammerschlägen passte es gerade so. Ich werde mir längere Gummis besorgen, dann sollte es einwandfrei passen. Bis jetzt stieß er überhaupt nicht an - auch bei sehr schnellen Kurven/Kreuzungen ;-) Die hinteren Halter mussten auch ein paar Millimeter zur Seite gestreichelt werden, damit das Endrohr perfekt sitzt. Das Endrohr könnte auch ein Stück länger sein. Ich habe der Dame aber schon die Mängel berichtet - kann also gut sein, dass die nächsten besser passen. Ich habe die mittlere Ausbaustufe, da ich auch mal gern längere Strecken 200+ fahre. Der Sound ist hier bei höherer Drehzahl echt angenehm und doch sportlich. Bei niedrigen Drehzahlen wirds dann schon "lauter", ähnlich wie oben schon vom Op beschrieben aber es geht. Wär natürlich Interessant, was Er für eine Ausbaustufe hat. Es hört sich aber wirklich gut an. Ich wollte ja immerhin ein Sportauspuff ¯\_(ツ)_/¯ Die Qualität ist bis auf die Mängelchen völlig in Ordnung und ich würde ihn auch weiterempfehlen beziehungsweise werde eventuell auch andere Fahrzeuge damit ausstatten. Vor allem der Preis ist gut...mit E-Prüfzeichen und ordentlich Garantie, top. Und die Dame kann sehr gut Deutsch. Ich werde auch noch Bilder und Video nachreichen wenn ich mal dazu komme unters Auto zu liegen. Gruß Max
  3. Sportauspuff

    Habe mir jetzt auch ein ESD bei Don Silencioso geordert. Bin mal gespannt
  4. Endlich jemand der es versteht. So und nicht anders.
  5. Also ich hab das auch. Auch damals in der Kundschaft. Völlig normal...Öldruck kann ja nicht sofort aufgebaut werden. Natürlich gibt es auch andere Fälle, bei denen etwas defekt ist - aber das hört und sieht man. Bei mir hatte ich zuletzt eine Verbesserung nach dem Ölwechsel, da ich zwangsweise ein 10w60 nehmen musste. Mein 5w40 verschwand auf mysteriöse Weise aus der Hütte :D Bin davon positiv überascht. Gruß Max
  6. IS300 Fahrwerk

    Schon eingebaut? ;)
  7. Motorinstandsetzung 2JZ

    Da fehlt noch: -Kopfdichtung. -Ventilschaftdichtung. -Pleuel-/Hauptlager. -Ölpumpe messen. :D Ich persönlich würde noch Übermaßkolben nehmen und evtl die Kurbelwelle auf untermaß bringen. Arp Schrauben/Bolzen. Gruß Max
  8. Hast du bei dir schonmal die Bremsschläuche gewechselt? Die Können sich im Alter innen auflösen und verstopfen. Dann kommt genau das Problem zustande wie du es beschreibst. Gruß Max
  9. Ich wollte mir eigentlich eine deutsche MKIV Schalter kaufen...aber wie die Preise angezogen haben...und 90% sind so derbe verbastelt, das ist wirklich traurig. Welche Technik würdest du denn einbauen? Ein 2JZ ist schon nicht schlecht in der MKIII aber das geht auch schon ins Geld, zumindest wenn man den auch überholt, denn einen ausgelutschten 2JZ reinhängen ist auch nicht sinn und zweck Deswegen hab ich das Geld lieber in den 7M gesteckt. Der Langhuber macht auch ordentlich Spaß Ah, gut zu wissen mit der nicht vorhandenen Nachkatsonde. Hatte das Auto schon lang nichtmehr auf der Bühne.
  10. Eine Mk3 :) Dann werd ich wohl den "mittleren" nehmen. Wie schaut es mit nem 200 Zeller aus? Hat das schon einer hier gemacht? Mkl? :D
  11. Krümmer und Y-Pipe sollte auch rein, aber erst später. Erst muss die Supra auf die Straße :) Das mit den Ausbaustufen wusste ich nicht. Hast du demnach den lauten genommen? @Zündfunke Was hast du für eine Ausbaustufe genommen? :D
  12. Toll ich hab nen 300er :O Da bin ich jetzt etwas zwiegespalten...
  13. VVT-i Filter

    Sonst läuft alles hervorragend. Getriebe schaltet wenn es mal warm ist auch hervorragend. Nur wenns kalt ist braucht es eine weile bis es schaltet. Muss mal den Filter wechseln. Und die gedenksekunde beim schalten kommt auch ab und zu, aber daran hab ich mich schon gewöhnt :)
  14. Ich werde mir den auch holen. Sieht sehr schick aus. Hoffe nur wird nicht allzu nervig/laut beim in Urlaub fahren.
  15. VVT-i Filter

    Habs jetzt nochmal mehrmals probiert. Es scheint tatsächlich nur die Drehzahl runter zu gehen. Beschleunigung ist gleichbleibend. ¯\_(ツ)_/¯