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driver1313

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Über driver1313

  • Rang
    weiss wovon er redet
  • Geburtstag 13.11.1973

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  • Website URL
    https://www.facebook.com/Pferdesportwaescherei.Lischer
  • ICQ
    112639799

Profile Information

  • Fahrzeug
    LS400 UCF20 #32207 Schwarz, Leder, Luftfederung
  • Land
    Deutschland
  • Standort
    Schwegenheim
  • Interessen
    Toyota, Miele, Auto Reparieren, Haushaltsgeräte aufbereiten, Wäscherei für Pferdesportartikel
  • Geschlecht
    Männlich

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456 Profilaufrufe
  1. LS400 Bilder

    Hast Du Luftfederung ? Diese Serie hätte mir auch gefallen.......
  2. LS400 Bilder

    Schöner gepflegter Wagen.... TOPP
  3. LS400 Bilder

    Jetzt wo Du es sagst, habe ich mir das Bild mal genauer angeschaut, das sieht wirklich Grauenhaft aus, obwohl ich kein Felgenfetischist bin....
  4. UCF20 Luftfederung Reparatur & Aufbereitung UCF20

    Der Wagen ist mittlerweile wieder zusammengebaut und läuft Problemlos. Dafür habe ich nun den Corolla Verso abgemeldet, da dieser 325000km drauf hat und alle 4 Stoßdämpfer verschlissen und der vo re zu 100% wirkungslos ist. Die Kupplung ist bald fällig und der ZR seit 10'km überfällig.
  5. UCF20 Luftfederung Reparatur & Aufbereitung UCF20

    Der Spannarm aus ebay war eine für den F1 wahrscheinlich, es gab Unterschiede von knapp 10mm auf einer Seite. HAbe ich bei Ankunft nicht genau genug geprüft. Der ebay Verkäufer QParts24 hat das unbenutzte Teil anstandslos zurückgenommen, habe dann per Rockauto.com aus USA bestellt, das paßte auf Anhieb und war genauso ein MADE IN CANADA Teil.
  6. Luftbalg MK1

    Unbedingt darauf achten, daß wenn die Ersatzteile aus dem Lager in den Vereinigten Arabischen Emiraten (UAE) versandt werden , daß per DHL versendet wird, sonst landet das Zeug bei der Geselllschaft Deutscher Schnellkuriere und Du kannst für die Abwicklung nochmals 25e abdrücken. Bei DHL wird direkt verzollt und Du bekommst es bis zu Deinem Haustürzollamt zugesandt, deswegen lieber mal etwas teurer und aus dem Lager Japan nehmen.
  7. Probleme Lichtmaschine UCF10

    Also die Lima darf niemals LEER ohne Batterie betrieben werden. Ich würde den Regler erneuern oder die Lima als ganzes testen lassen.
  8. Luftbalg MK1

    Also die Magnetventile der Luftfederung sind ohne Ansteuerung stromlos, es ist nicht das ganze Leitungssystem dauernd unter Druck von den Bälgen her. Wenn er beim Parken absackt, ist das Federgummi porös. Wirst wohl neue benötigen, sind aber von Lexus/Toyota nicht mehr lieferbar.
  9. Vorstellung und erste Frage zum LS BJ 1995

    Ja, kann ich nur bestätigen, denn ich helfe auch gerne, aber wenn statt Ergebnissen nur Mutmaßungen, wilde Spekulationen und NULL Reaktion auf die Anweisungen kommen, kann mich der Fragesteller auch mal kreuzweise. Die Lichtmaschine hat hinten einen Satz Kohlebürsten, die kosten ~35e bei amayama und sind leicht zu wechseln, nur der Ausbau der Lima muß von unten erfolgen und ist fummelarbeit. Ich habe das alle mit der Generalaufarbeitung meines LS schon hinter mir, auch das Steuerdruckventil der Servopumpe welches undicht wird, ist neu, nun bläut er nicht mehr, ohne daß die Pumpe zerlegt werden mußte.
  10. IS300 Klackern wegen zu wenig Öldruck beim Motorstart

    So wie es derzeit ist, auf dem Video, ist das absolut vertretbar.
  11. Trockenpatrone Luftfederung UCF20

    Also bei Nutzfahrzeugen wie Omnibussen z.B. was ich ja JAhrelang fuhr ist es UNERLÄßLICH vor dem nahenden Winter die (dort bewußt auswechselbare) Trocknerpatrone zu wechseln, sonst hast im Winter nasse Druckluft und führt eben wie erwähnt zu den übelsten Problemen, wie gefrierende Ventile, nicht öffnende/schließende Türen, und und und...... Danke für Neufassung in einem eigenen Topic, es muß sich nicht jeder meinen Monsterartikel seitenweise durchlesen.
  12. IS300 Klackern wegen zu wenig Öldruck beim Motorstart

    Leuchtet während dem klackern die rote Ölkannen Leuchte ?
  13. IS300 Klackern wegen zu wenig Öldruck beim Motorstart

    Hat der Ölfilter (und die vergangenen wieviel Stück davor) ein Rückschlagventil ? Bei stehenden Filtern ohne Rückschlagventil laufen die immer leer und die Ölpumpe muß dann erst den Filter füllen und dann erst baut sich ein Öldruck an den (hydrodynamischen) Gleitlagern auf. In dieser Zeit von paar Sekunden läuft die Kubelwelle ohne Öldruck und die Zinkbeschichtung der Lager scheuert sich eben dann etwas ab. Ich habe dieses Phänomän an meinem Toyota Starlet (Baujahr 1983) seit den 90er Jahren, weil wir früher Zubehörölfilter genommen haben ohne Rückschlagventil. Der Motor läuft immer noch sehr gut, hat keinen Ölverbrauch und nur bei heißem Öl im Leerlauf fängt er dann an zu rasseln, mangels Öldruck, bzw. schnell entweichendem Öl aus den Lagern. Störungscodes hinterlegen sich da nicht, könnt Ihr knicken. Wenn er bei heißem Öl im LL nicht rasselt kannst damit noch viele km weiterfahren. Ob 5W30/40 10W40 macht da in dem Schadensfall keinen großen Unterschied. Habe im EPC nachgesehen, der Ölfilter ist schräg hängend. Bist Du mal mit zu wenig Öl gefahren ? Oder mit massiv zu wenig Öl aggressivst um eine oder mehrere Kurven bei hoher Drehzahl und hoher Last ? Sprich, hat die Ölpumpe mal öfter Luft gezogen ? Bist Du Erstbesitzer ?
  14. UCF20 Luftfederung Reparatur & Aufbereitung UCF20

    Leider wurde im Spüler das 1UZFE matt dunkel. Muss man irgendwie wieder Silber bekommen. Die Spannrolle ist komplett.