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Auch gelöst. Also bei mir half letzten Endes ein Kühlerdichtmittel (für 27 Euro) welches anscheinend die Undichtigkeit zum Motor schloss. Vorher 4000 Euro Reparaturkosten für Ventile einstellen, neue Zündkerzen, neue Zündspule, mehrmals neue Batterien...).

Hallo Lexus-Fan-Gemeinde, dieses Forum hat mir als Leser schon sehr viel geholfen (defektes AFS, Airbag-Kontrollleuchte, defekter Kat....). Heute wende ich mich an Euch, weil meine Werkstatt (Ehemaliger Toyotahändler - jetzt freie Werkstatt) am Verzweifeln ist. Mein Lexus RX400H (5048/097 EZ 07.11.2005 201 TKM) war vor kurzem zum Ventilspieleinstellen (hatte unrunden Motorlauf) in der Werkstatt. Als ich ihn danach abholte, hatte er ab einer bestimmten Gasstellung (ca. 1/3) ein lautes Motorgeräusch, welches eigentlich nur im Innenraum zu hören ist. Ein bisschen hört es sich an wie ein Ami-V8. V. a. beim schnelleren Anfahren ruckelt das Auto und es fühlt sich so an als ob es sich (luftmäßig) "Verschlucken" würde. Bei Fahrt ist nur das Geräusch da - kein Leistungsverlust spürbar. Noch interessant, ab 160 KM/H ist das Geräusch schlagartig weg.20161010_180721_001.mp4 Ich habe ihn darauf hin wieder in die meine Werkstatt zurückgebracht und der Meister hat 2 Tage seines Beriebsurlaubes geopfert. Leider ohne Erfolg. Er hat einschließlich Ansaugkrümmer nochmals alles ausgebaut. Drucktest gemacht. Alle Dichtungen scheinen i.O. zu sein. Alle Verbindungen des Ansaugtraktes o.k.. Da ich zufälligerweise in Nürnberg war, bin zum dortigen Lexusforum gefahren. Der Meister und ein Mechaniker haben sich netterweise eine Stunde Zeit genommen und viel getestet. Sie vermuten, dass das Geräusch irgendwo in der Nähe der Spritzwand entsteht. Ich soll es aber doch ersteinmal nochmal in der Reparaturwerkstatt probieren... Ich habe das Geräusch mal mit dem Handy aufgenommen und wollte es hier hochladen. Klappt leider nicht. Gerne verschicke ich es auch über WhatsApp (Achtung bin technisch nicht sehr versiert(:-()20161010_180721_001.mp420161010_180721_001.mp4 Hallo, hier noch die Lösung: Es war eine falsche Ansaugkrümmerdichtung.