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      Facebook   25.08.2016

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mr.tailor

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Über mr.tailor

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    Audi A6 C6/4F
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    Deutschland
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    Bad Kreuznach
  • Geschlecht
    Männlich

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  1. Eigentlich schon aber der Kofferraum ist mir ein wenig zu klein.
  2. Nochmals ein großes Dankeschön an alle " Lexus- Owners " für die vielen Tipps und Ratschläge. Jetzt kann ich mich auf die Jagd nach einen GS 300 machen.
  3. Hast vollkommen recht uslex, Obwohl ich selbst einen Audi A6 Bj.2008 der schon über 276tkm hat und bis auf einen defekten Druckwandler keine Probleme gemacht hat, möchte ich keine deutschen mehr, grad wegen den erwähnten Problemen (AGR, Turbo, DSG, Kettenspanner, und, und, und.......) Ich denke ein GS wird eine gute Wahl sein.
  4. Danke RodLex, habe vor mir einen facelift zu holen. GS300Graz hat mich auf das problem mit dem rost an den Endschaldämpfern aufmerksam gemacht und ich habe hier im forum bisschen rumgesucht und habe welche gefunden bei denen der Endschaldämpfer einfach abgefallen ist. Ist das problem auch beim facelift GS aktuell? Danke im voraus.
  5. Danke GS300Graz, deine Tipps werde ich mir merken.
  6. Falls es jemanden interessiert hier ein link: http://mywikimotors.com/toyota-3gr/
  7. Danke auch dir für deine Antwort RodLex, auf was muss man vor dem kauf noch achten bei diesem Fahrzeug? Also mit dem 5. Zylinder haben die " deutschen " GS so wie es aussieht wirklich keine Probleme und Rost ist bei dem Wagen auch kein Thema. Welche Merkmale gibts noch die man beim kauf beachten sollte? Im voraus schon mal danke.
  8. Danke für deine Antwort. Das beruhigt mich schon sehr dass zwei GS300 Besitzer keine Probleme gehabt haben.
  9. Danke für die schnelle Antwort.
  10. Hallo Lexus- Owners, bin seit heute neu in diesem Forum. Habe vor mir eine Lexus GS300 (GRS190) Bj. 2005-2011 zu holen. Leider findet man in deutschen Foren sehr wenige Infos über diesen tollen Wagen. Habe lange in russischen und amerikanischen Foren rumgesucht, da man dort die meisten Infos findet und sehr oft wurde das Problem mit dem 5. Zylinder beim GS300 mit dem Motor 3GR-FSE erwähnt. Angeblich wird der besagte 5. Zylinder nicht ausreichend gekühlt und früher oder später kriegt man Probleme mit der Kompression. Hat jemand schon solche Erfahrung mit mit einem " deutschen " Lexus GS300 gehabt? Im voraus bedanke ich mich für alle Antworten.