Kommissar Lex

Danke Uslex, werde mich jetzt also trauen, beherzt zu ziehen. Ich wollte nur nicht riskieren, das teure Plastikteil hinzurichten. Beste Grüße Kommissar Lex

Hallo, zusammen, mein (normaler, der Klotz) Funkschlüssel meldet jetzt im Display Schwäche. Habe bei meinem Autohaus gefragt, da der Schlüssel an der vermeintlichen Stelle nicht aufgeht. Er hat mir gezeigt, dass unter dem Notschlüssel ein Schlitz ist, um das Teil aufzuhebeln. Leider geht der Schlüssel nur ein Stück weit auf und ich traue mich nicht, ihn weiter auseinanderzuziehen, da er möglicherweise bricht. Eine Anleitung für die KeyCard habe ich bei Euch sehr wohl gefunden, für den Normalschlüssel leider nicht. Bei der KeyCard ist es allerdings auch einfach und für Laien erkennbar, wie es geht. Danke für Eure Antwort im Voraus. Kommissar Lex

Danke uslex für die prompte Antwort. Dennoch bin ich jetzt zufriedener, da ich jetzt weiß, dass es nicht zu ändern ist. Ich hatte versucht, zu dem Thema was im Forum zu finden, war aber wohl zu doof dafür. Gibt es eine ähnliche Antwort zu meinen soeben entdeckten, nicht beleuchteten Einstiegsleisten? Der deutsche Prospekt betont beim F-Sport sogar die beleuchtetetn Schriftzüge an den Einstiegsleisten. Meine bleiben auch im Dunkeln dunkel :cry: . Gruß Kommissar Lex

Hallo zusammen, nach langer Zeit mal wieder eine Meldung von uns: 19 Jahre Lexus mit 1x GS 300, 2x LS 400, 2x LS 430, 1x RX 400h, 1x RX 450h, 2x IS 200) fahren wir jetzt GS 450h und CT 200h. Den GS 450h F-SPORT habe ich im September als 9-Monats-Dienstwagen aus Köln bekommen und wir sind begeistert. Kofferraum reicht für unsere beiden großen Koffer, 2 Trolleys und Kleidersack, hätte ich nicht gedacht. Im Normalbetrieb sehr angenehmer Motorsound, Verbrauch bisher 8,9 l. Da geht wohl noch was...Und- er ist superkomfortabel. Ich vermisse allerdings Auto-Lock (Türverriegelung nach Abfahrt bzw. Shift auf D) . Ich hatte es im RX 450h seit 4 Jahren, im 2 1/2 Jahre alten CT meiner Frau ist es auch verbaut. Mein LEXUS-Partner behauptet, in unserem GS sei die Funktion nicht angelegt. Und das, obwohl die Umkehrfunktionen (welche Türen sich bei welchem Status wieder öffnen sollen), sogar im User-Setup einstellbar ist, jedoch nicht das Auto-Lock. Frage an das LOC: Kann das angehen oder versteckt sich diese Funktion doch noch irgendwo im Untermenü, ggf. bei den werkstattexclusiven Einstellungen? Gibt es ggf. mittlerweise ein Update. Nota bene: Die im Forum eingestellte, englische Setup-Liste hilft hier nicht weiter, da die Untermenüpunkte teilweise abweichen. Auf eure Rückmeldungen freut sich mit lexuriösen Grüßen Kommissar Lex

Hallo, Obi, Danke, ging ja fix, werde das Montag meinem dealer andienen. Tschüs Kommissar Lex

Hallo zusammen, finde leider den entsprechenden Thread nicht wieder. Ich habe am 07er 400h die Dachreling und seinerzeit von meinem Dealer die "aufgesetzten" Grundträger dazubekommen. Habe aber schon einige Male Träger gesehen, die, wie es sich gehört, zwischen die Relingschienen gehängt werden und dort auch bleiben können, weil sie relativ flach sind. Das Thema wurde hier schon mal behandelt. Wo sind die her? USA? Mein Dealer ist nicht in der Lage, herauszufinden, wo man die bekommen kann. Danke im Voraus für eventuelle Beantwortung. LG aus Norddeutschland Kommissar Lex

Hallo, Lexianer, heute wende ich mich mit einer Suchanfrage an Euch. Es gibt irgendwo einen Thread, der sich mit der Tieferlegung des rx 400h beschäftigt. Ich weiß: SUVs werden eigentlich nicht tiefergelegt und mit meinen 196 cm Körpergröße möchte ichs eigentlich auch nicht. Wenn da nicht der WSF wäre. Meine Frau ist deutlich kleiner als ich und hat mit engen Röcken sichtbare Einsteigeprobleme, was zeitweise zu leicht genervten Kommentaren führt und mich um die Anschaffung bzw. "Genehmigung" :) des nächsten SUV (450h ?) bangen lässt . Andererseits befürchte ich, daß bei Einsatz z. B. der H&R-Federn (minus 35 mm) sich nicht nur die dritten ;) Zähne verabschieden. Wer hat Erfahrungen? Klar, der 450h kommt auch mit Luftfederung und Absenkoption fürs Einsteigen, aber bis zur nächsten Anschaffung dauerts halt noch. Bitte keine Empfehlung, die Ehefrau auszuwechseln ;) . Sind 32 Jahre glücklich verheiratet :) . Herzliche Grüße aus BRD Nord Kommissar Lex

Hallo, danke an alle für die Antworten. In diesem Falle erstrahlt wirklich, wie Gwen auch schrieb, das volle Xenon-Programm, ggf. incl. zufällig eingeschalteter Nebellampen. Allerdings halte ich es nicht für überflüssig, auf das Einschalten stromfressender Verbraucher zu verzichten. Man hilft dem Gesamtsystem, das ja letztendlich über den Benziner außer der Hybrid-Batterie auch die 12V-Batterie wieder klarmachen soll. Je mehr Verbraucher an sind, desto länger braucht das System dafür, oder hab ich da was falsch verstanden? Allerdings bin ich wirklich durch die vielen 12V-Beiträge in der Tat für das Thema sensibilisiert, zumal das Auto bei mir lediglich im Carport steht, und achte darauf, ohne vorherigen Startvorgang keine Manipulationen am Navi oder Hifi vorzunehmen. Andererseits hat noch nie einer unserer bisherigen 8 Lexen jemals batterietechnisch gezickt. Die in unserer Firma bis jetzt auch gefahreren "weiß-blauen" aber mit schöner Regelmäßigkeit :tooth: . Gruß, Kommissar Lex

Hallo, zusammen! Nach längerer (Aktiv)Abstinenz mal wieder ein Beitrag von mir. Da ich beruflich z. Zt. sehr eingespannt bin, war ich in den letzten Monaten nur Leser. Möglicherweise habt Ihr auch schon mal beim rx 400h diesen Fehler gemacht: Im neuen Jahr, noch bei Freunden auf der Party: "Du, bei Deinem Lexus brennt das Licht!" Ich: "Kann gar nicht sein! :blink: " Hab dann nachgeschaut und es brannte schön hell. Habs schnellstens ausgemacht und der Batterie erstmal eine Pause gegönnt. Der Startvorgang eine Stunde später ging gottlob noch problemlos. Habe dann allerdings auf den ersten Fahrstrecken die unnötigen Verbraucher vorsichtshalber abgeschaltet. Des Rätsels Lösung: Ich habe immer die Lichtautomatik aktiviert. Irgendwann wollte ich den Leuten auf der Party meine neueste CD vorspielen und habe sie aus dem Auto geholt. Von rechts! Beifahrertür geöffnet, Zündung ein, CD raus, Tür zu, Knöpfchen gedrückt und ab ins Haus. Da auf dem Hof unserer Freunde ein Bewegungsmelder sehr helles Licht gemacht hatte, fiel mir mein weithin leuchtender RX nicht auf. Das Licht des Autos geht eben nur aus, wenn man die Fahrertür nochmal öffnet. Nach den häufigen Klagen über den schlappen Hilfsakku habe ich mich denn doch gewundert, dass mein RX so klaglos ansprang. Ist eben doch ein hervorragendes Auto :rolleyes: . Ein gutes Neues wünscht Kommissar Lex

Hallo, hatte vorgestern das gleiche Erlebnis, erst- und einmalig und-seis gedankt, tagsüber vor einem Geschäft. Erklärungsversuch: Binvorher mit offenem Glasdach gefahren und habe möglicherweise einen fetten Brummer als blinden Passagier bekommen(?) Der hat sich dann evtl. auf den Ultraschallsensor gesetzt und den Alarm ausgelöst. Könnte möglich sein, weiß es aber nicht sicher. Fakt ist, daß der Alarm auch losgeht, wenn man z. B. vergisst, alle Fenster zuzumachen, weil dann auch Bewegungen außerhalb des Autos wahrgenommen werden. Gruß Kommissar Lex

Hallo zusammen, bitte nicht streiten, wers erfunden hat :puking: und...danke für Eure Tipps, hab ja jetzt reichlich was zum ausprobieren :puking:. Gruß Kommissar Lex

Hallo, Doc, danke für den Tipp! rx als Cabrio wär zwar schön, sähe aber wahrscheinlich einem VW Iltis ähnlich :g: . Nee, natürlich mit offenem GSHD. Bei meinen Microfasertüchern hab ich allerdings immer das Gefühl, daß das Material sich noch mehr auflädt. Und- noch mehr Glanz möchte ich auf dem Board auch nicht, sieht eh ab Werk schon etwas speckig aus. ;) Gruß Kommissar Lex

Hallo, zusammen, heute mal ne Frage zu einem Problem mit der Armaturenbrett-Oberfläche. Da ich gerne mit offenem Verdeck fahre, wirds im Wageninneren schnell staubig. Ich habe die schwarze Innenausstattung und das Armaturenbrett oben zieht den Staub so an, wie ichs von keinem anderen Auto kenne. Wenn ich dann noch meine Polaroid-Sonnenbrille :lol2: aufsetze, siehts fast aus wie ein "schickes" Fell. :lol2: Nein, ich bin kein Messie, ich habs schon gerne sauber im Auto. Aber putzen hält bei dieser Witterung genau 2 Tage. :thumbup: Gibts ein wirklich wirksames Antistatik-Mittel o. ä., das von Euch schon getestet wurde? Nördliche Grüße Kommissar Lex

Hallo zusammen, hier mal etwas, das nervt: Da ich bequem bin, habe ich die Scheinwerfer auf "Auto" stehen. Es ist mir jetzt schon ein paar mal passiert, daß nach einer Wagenwäsche und leichtem Staubbefall das Bedürfnis aufkam, die Scheibe zu spülen. Damit das Wasser nicht übers ganze Auto läuft, mache ich das dann im Stehen... und leider meist im Carport. Ich kanns mir einfach nicht merken, daß durch die dann eingeschalteten Scheinwerfer beim 1. Drücken der Scheibenwaschanlage gleichzeitig auch diese mitgespült werden (leider nebst Motorhaube :angry:). Und das sieht auf schwarzem Lack in Verbindung mit etwas Staub mit Verlaub besch.... aus. Hat einer von Euch einen Tipp, ob man die "Mitspülautomatik" für die Scheinwerfer deaktivieren kann? Oder ist sie bei Xenon zulassungsrelevant wie die ganze Scheinwerferwaschanlage? Immerhin gibts ja noch den Taster auf der Mittelkonsole. Bei unserem IS 200 ist es im Übrigen das gleiche Problem(chen), aber der hat noch nicht einmal einen extra Taster hierfür. Wahrscheinlich muß ich beim Einfahren ins Carport in Zukunft mein Hirn einschalten... :sly: Es grüßt Euch Kommissar Lex

Hallo, zusammen, ich hatte mal versprochen, Bilder von unserem rx zu posten. Hier eines in traumhaft schöner Landschaft. (Ein weiteres steht in meinem Beitrag von gestern unter "Das bin ich") : Das ist auf der Rossfeld-Panoramastraße bei Berchtesgaden. Macht höllischen Spaß, dort hochzuschnüren :clap: . Für die Abfahrt wünscht man sich allerdings etwas mehr Bremswirkung in Stellung "B". Die Räder? 8x19 mit 245-45 ZR 19 Dunlop Sportmaxx, hinten 15 mm Distanzscheiben. Lasse ich im Winter auch unter den Originalfelgen mit den Winterreifen. Das wars für heute. Tschüs und VROHE VINXTN aus Nord- :germ: . Kommissar Lex