lexnew

@Lemmy Ja, da hast Du Recht, es war der Mirai, der mich 20.000 km begleitet hat, hinzu kamen 18.000 km RX, da blieb der CT etwas auf der Strecke ☺️

Die nächsten 10.000 km sind geschafft, natürlich weiterhin ohne jegliche Probleme 😊😊 allen noch schöne Ostertage 🐣🐇

Das ist so und deswegen hege und pflege ich alle meine V8 Japaner 😌

Das kann durchaus sein, es sind noch genügend V8 Lc‘s in Europa - Fakt ist, dass keine V8 Motoren mehr gebaut werden.

Seit 14 Tagen ist der LC V8 für die Händler nicht mehr bestellbar - Coupé, wie auch Cabrio

Der LC, wie auch der RC-F ist mit dem V8 Sauger nicht mehr bestellbar. Jedoch sind noch einige LC‘s in der „Pipeline“ - also danach beim LC wohl nur noch der Hybrid. Da werden doch unsere V8 LC‘s gebraucht interessanter 😊😊😊

@Bonner Ja, ich finde es ganz praktisch 😊

Nachtrag….. so steht es beim Wettbewerber/Neuwagen in der Tankklappe

@Lexington Ich habe gestern bewusst auch getankt, obwohl der Füllstand höher, als 50/60% war. Es funktionierte einwandfrei. Heute brauchte ich noch nicht tanken - morgen werde ich mal eine andere Tanke probieren. Es bleibt spannend 🧐😊😊 @ jens fischer Das Platzangebot stört mich mit 2 Personen nicht so und die Restlaufzeit wird natürlich vom Verkäufer sicherlich „unbewusst“ nicht erwähnt. Vielleicht bewusst, oder auch unbewusst. @Prinz Shorty Zu sehen ist das auf der Innenseite des Tankdeckels Da spricht natürlich kein Verkäufer gerne drüber 😌 Der Verbrauch hat sich auch heute bei 0,86 kg/100 km eingependelt. Ein interessantes Gimmick ist die Waschanlage der Heckkamera IMG_7669.MOV Und morgen geht’s weiter……😊 Gruss lexnew

Hallo, nun hat sich der Toyota in der Beliebtheit bei mir doch ziemlich weit nach vorne geschoben. Gestrige Fahrten nach Bremen und zurück wollte ich eigentlich mit dem RX abspulen, jedoch reizte mich dann die Fahrt im „Alltag“ mit dem Mirai. Die 550 km gestern verliefen zu 20% über die BAB 1 und der Rest waren Land- und Stadtstrassen. Getankt habe ich jeweils in Münster, wobei ich den Tankvorgang kurz schildern möchte. Jeweils morgens, wie auch nachmittags war das Tanken ohne Wartezeiten sehr unkompliziert möglich. Die Dauer jeweils 4 Minuten. Nach einigen Drucktests begann die Betankung automatisch und total unspektakulär. Der grösste Vorteil war nach der Betankung nicht irgendwie noch zur Kasse gehen zu müssen, sondern nach der Belegausgabe ging es sofort weiter. Kurz noch etwas zum Verbrauch 😊 Das Fahren entspricht schon der Qualität eines Lexus LS und für die auf dem Papier angegebene Leistung ist er gut motorisiert unterwegs, eben ein e-Fahrzeug. Man merkt das LS Fahrwerk, ich vermisse die Luftfeder nicht und als sehr angenehm ist das zu LS vergleichbare, niedrige Leergewicht. Keine schwergewichtigen Batterien durchs Land schleppen, macht sich deutlich bemerkbar. Das JBL Soundsystem überzeugt, entspricht der ML Anlage im LS, das Entertainment System ist besser, als im LS und entspricht weitesgehenst schon dem LS Facelift. Apple CarPlay arbeitet perfekt. Natürlich gibt es Unterschiede zum Lexus: Das Platzangebot hinten ist deutlich geringer, die Sitze vorne haben deutlich weniger Verstellmöglichkeit - insbesondere der Beifahrersitz. Der Sitz selber ist komfortabel aber dann doch ein Toyota Gestühl. Alle Helferlein arbeiten zuverlässig und unauffällig. Die Bremse ist deutlich überdimensioniert, die Rekuperation funktioniert perfekt, Leistungsmangel im normalen Fahrbetrieb besteht nicht. Auf der BAB bei recht hoher Verkehrsdichte war das „Mitschwimmen“ gar kein Problem. Jedoch soll er bei 180 km/h begrenzt sein - das konnte ich gestern nicht ausprobieren. In den kommenden Tagen fahre ich über eine Waage, um das tatsächliche, fahrbereite Gewicht mal zu ermitteln. Der Gewichtsvorteil ist nicht von der Hand zu weisen. Schlägt sich in Verbrauch und Fahrleistungen wieder. Gefahren bin ich gestern mit den Winterrädern des LC - Luftdruck 2,6 bar. Der grösste Nachteil aller Wasserstofffahrzeuge ist sicherlich die „Restlaufzeit“ der Betankungszulassung. Die endet bei mir in 13 Jahre und damit müsste ein Tanktausch (nach heutiger Gesetzeslage) erfolgen. Würde aber einem wirtschaftlichen Totalschaden gleichkommen. Da wird es den Mirai niemals als Oldtimer geben 🤔 Noch etwas zur Reichweite mit einer Gasfüllung. Die Tankmenge richtet sich nach der Druckmenge der Anlage, die auch schonmal bei 670 bar, statt bei 700 bar stoppt. Verantwortlich ist hierfür die Technik der Tankstelle. Bei 700 bar würde ich immer mit etwas Planung 400-450 km Reichweite planen. Dabei berücksichtige ich auch, dass die erste für mich dann erreichbare Tanke ausgefallen/defekt sein könnte - somit wäre dann eine folgende Tankstelle immer noch erreichbar. Das Tanken dauert mit Vorbereitung und Bezahlung insgesamt ~ 5 Minuten. Ich benötige kein Netz, lediglich eine DKV oder H2 Tankkarte und los geht’s. Beim Lexus UX e ist die Betankung unterwegs grundsätzlich alle 230 km auch mit 25-30 Minuten erledigt, jedoch gibt’s Wartezeiten und Kontaktprobleme. Weiter habe ich Ladeleistungsreduzierungen bei einer hohen Ladefrequenz durch andere Stromer. Das nervt dann schon. Soweit mein Erlebtes von gestern. Freue mich auf alle Kommentare und natürlich auch ggf. Fragen. Winterliche Grüße sendet lexnew

Danke 🙏 - das war auch für meine Entscheidung sehr ausschlaggebend 😊

Haber gerade einen Satz Winterräder rausgesucht, hatte den Satz vom LC noch über, da ich dort auf BBS Felgenumgestiegen bin. Bis auf eine ET Abweichung von 10 mm passt alles, lasse ich am Donnerstag dann bei der Dekra eintragen. Dann kann auch der Schnee kommen 🥶

Danke 🙏- ich bin auch gespannt 🤩 habe bei der Probefahrt Stadt- und Landstraßen 0,81 kg/100 km verbraucht. Da geht noch was 😉 😊😊

Danke für die Blumen 🙏 mich interessiert in erster Linie die Technik und da besonders die Eigenstromerzeugung. 😊 Für‘s Auge habe ich ja noch den einen, oder anderen Lexus 😉

So, nunmehr nach fast 3 Jahren und allen Corona Blockaden bekommen wir am Montag unseren Mirai 2. Da durch die eher ungünstige Infrastruktur der Tankstellen die Gebrauchtwagenpreise erschwinglich erscheinen, haben wir vor 3 Tagen spontan einen 2-jährigen gekauft. 31.000 km und nun zum Preis von 33.400,- € in Vollausstattung, neue HU und Inspektion. (Und vollgetankt 😊) Gerade weil so kontroverse Diskussionen über das Fahrzeug und über Wasserstoff generell existieren, werde ich dieses Fahrzeug final fahren. Bis zum wirtschaftlichen Totalschaden sind es noch 18 Jahre und davon 13 mit Garantie ☺️. Den im Post genannten Mirai habe ich seinerzeit in den RX 450h F-Sport gewandelt. Ich werde meine „Eindrücke und Erlebnisse“ hier regelmäßig und ausführlich posten. Fotos werden natürlich noch eingestellt 😃 Wir haben ja noch den UX e und können dann Vergleiche anstellen. Ich mache das, weil ich hier im Kreis von 15 km 3 Wasserstofftankstellen für mich dann doch leicht erreichbar sind. Also……noch etwas Geduld und ich werde alle bisherigen Fragen dann auch beantworten. Schönes Wochenende wünscht lexnew