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uslex

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Über uslex

  • Rang
    lexusownersclub
  • Geburtstag 27. August

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  • Website URL
    http://euro.lexusownersclub.com/forums/index.php?showuser=6570
  • ICQ
    0

Profile Information

  • Fahrzeug
    GS450h CT200h Yaris
  • Land
    Deutschland
  • Standort
    Kapitale
  • Geschlecht
    Männlich

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  1. Oder das ganze Jahr die Sommerreifen drauf lassen - wenn der SC im Winter in einer Garage eingemottet stehen bleiben kann. Dann braucht man aber einen Zweitwagen für die kalten Monate.
  2. Am längsten wirst du Freude an der überholten Batterie haben, wenn alle eingebauten Einzelmodule möglichst identische Werte haben. Also ist es besser, gute gebrauchte mit anderen guten gebrauchten Modulen zusammen zu schalten. Ganz neue und recht schwache Module zusammen, das ist nicht gut. Die lassen sich nicht wirklich gleichmässig laden, weil sie ja in Reihe geladen werden.
  3. Richtig. Ich habe die doppelten Videos jetzt raus genommen. Zum Thema: Warum will man PCS ausschalten? Damit man bei einem Unfall noch etwas schneller auf das Hindernis prallt? Der Sinn des Abschaltens ist mir nicht klar. Ich lasse das PCS jedenfalls bei mir eingeschaltet.
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  5. Sieht aus wie Temperatur messende Halbleiter also Schutzelemente vor Überhitzung der Akkus, aber genau kann man das auf deinem Foto nicht sehen wegen der schwarzen "Überzüge" über den Bauteilen.
  6. Hat da jemand die Heckscheibe gereinigt/zerkratzt und einen Heizdraht gekappt/zerkratzt/abgerissen? Oder ist eine Klemme der Heckscheibenheizung korrodiert? Dadurch kann die Antenne durchaus gestört werden. Du kannst das selber reparieren. Es gibt für diese Fälle kleine Flaschen mit Silberlösung zu kaufen. Suche mal nach "Silberleitlack" oder auch "Leitsilber" genannt.
  7. Was muss ich da lesen? Krankenhaus? Gute Besserung, ObLex. Werde bitte bald gesund, wir wollen uns doch recht bald (Schweiztreffen?) wiedersehen.
  8. Wenn der GS hinten wankt, dann ist etwas nicht in Ordnung. Du solltest nach einem besseren Exemplar suchen. Übrigens: Mit dem Drehrädchen Eco/Normal/Sport/Sport+ stellst du neben der Fahrdynamik des Motors auch die Dämpfer gleich mit um. Und: Aktive Hinterradlenkung gibt es nur beim F-Sport, nicht beim Luxury oder Executive.
  9. Ich bin selbst einen 2005er GS 300 über 3 Jahre lang gefahren. Bei meinem GS 300 war ein Mal etwas mit den Lambda Sonden und dann mussten noch die hinteren Stoßdämpfer getauscht werden. Mehr war nicht... Ansonsten war das ein absolut zuverlässiges Auto mit keinen wirklichen Schwächen. Sehr zuverlässig. Natürlich kann man leider nicht sagen, wie gut die Vorbesitzer mit dem Auto umgegangen sind. Daher solltest du gut nach der Fahrzeuggeschichte recherchieren. Viel Glück bei deiner Suche.
  10. Wenn ein Lexus beim fahren ruckelt, dann sollte er in eine Werkstatt gebracht werden. Es sei denn, es sind die vielen Winter-Schlaglöcher am ruckeln Schuld - dafür kann auch ein Lexus nix.
  11. In meinem Lexus Forum wurde ein GS-F und ein neuer GS450h vor dem Jahreswechsel als Vorführer zugelassen. Sicher beeinflusst das die Statistik, aber es waren eben nicht 10 oder 20 Stück, die man noch schnell vor Jahresende zugelassen hat.
  12. Ja so sehe ich das. Losfahren und sich am Lexus/Luxus erfreuen. Niemand kann dir eine Garantie geben, das der Vorbesitzer seinen Wagen gut oder schlecht behandelt hat. Dann müsstest du einen Neuwagen kaufen.... Natürlich kann etwas kaputt gehen, aber die Wahrscheinlichkeit ist bei einem Lexus geringer, als bei vielen anderen Automarken. Schaue doch mal nach den Pannenstatistiken der verschiedenen Hersteller.
  13. Gegenfrage: Welches Auto (Automarke) kennst du, mit dem man definitiv nie stehen bleibt? Von wie vielen defekten Invertern im Verhältnis zum Gesamtbestand des GS hast du denn gelesen? Bitte immer bedenken, das sich Menschen mit einem Defekt öfter im Internet zu Wort melden, als Menschen die keinerlei Probleme mit Ihrem Auto haben. Das kann schon etwas das Bild verzerren. Ich bin mit meinen bisherigen 3 Lexus erst ein Mal stehen geblieben. Und das nur, weil ich den Tank komplett leer gefahren hatte. Mit einer Panne hat mich noch kein Lexus am Strassenrand stehen gelassen. Und 2 meiner bisher 3 Lexus sind Hybride. Übrigens: Ein Turbolader oder ein DSG hat der Lexus nicht, daher können diese auch nicht kaputt gehen. Und so was ist auch nicht ganz billig zu reparieren.
  14. Wenn du Angst vor einer defekten Batterie hast, dann frage bitte einen Taxifahrer, der einen Prius nutzt. Die Zellen vom Prius und vom GS sind die gleichen, nur das der GS einige mehr hat. Ich jedenfalls habe vor einer defekten Batterie nicht mehr Angst, als vor jedem anderen möglichen Defekt auch. Und sollte wirklich eine Zelle kaputt gehen, dann muss ja nicht gleich der komplette Block getauscht werden. Einzelne Zellen kosten nicht die Welt. Bist du schon Probe gefahren? Wie fühlt sich so ein GS für dich an? Ganz wichtig: reicht der Kofferraum des GS für dich aus?
  15. Es macht keinen Sinn, mehrfach an verschiedenen Stellen den identischen Post zu senden. Ein Mal reicht völlig aus!