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PIT

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Über PIT

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  • Geburtstag 03.12.1961

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Profile Information

  • Fahrzeug
    BMW 550i M-Performance davor ISh,RXh,RX
  • Land
    Deutschland
  • Standort
    im "wilden Osten"
  • Geschlecht
    Männlich

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  1. Wir laden 30 Fahrer von japanischen Klassikern ein zur "Japan Classic Ausfahrt 2017" WANN: Samstag, den 09. September 2017 - 10:00 Uhr WO: DRESDEN genauer Ort wird noch bekannt gegeben Geplant ist eine abwechslungsreiche Ausfahrt durch das nördliche Dresdner Umland, das Elbsandsteingebirge bis hin ins Oberlausitzer Bergland. Beginnend von Dresden aus führt unsere Strecke vorbei an der Lebkuchenstadt Pulsnitz und Kamenz, wo wir uns in benzingeladener Umgebung zu einer ersten Stärkung einsammeln können. Von da aus geht es über gemütliche, schwach befahrene Landstraßen gen Südosten, mit Panorama auf das Lausitzer Oberland. Nach diversen Fotopausen vor schöner Kulisse und eventuellem Videodreh zum Einfangen der Motorklänge, lassen wir den Abend auf einem Oberlausitzer Kegelberg bei Benzingesprächen ausklingen. Gern organisiere ich für euch die Übernachtung für Weitangereiste. BEITRAG: Die Teilnahmeobulus für die Ausfahrt kostet 5 €. Sie ist als eine Art Schutzgebühr zu verstehen, um Planungssicherheit zu erlangen und die Organisationskosten teilweise zu decken. Bitte VORAB per PayPal oder Überweisung zahlen und sich rechtzeitig einen Platz sichern. Maximal 30 Fahrzeuge! Mindestteilnehmerzahl: 8 Fahrzeuge! Zahlungen bitte bis spätestens 1. September 2017 vorzugsweise per PayPal an laila.bauchtanz@googlemail.com - wer überweisen möchte schreibt mir bitte eine Nachricht für die Bankdaten. Als Verwendungszweck "Japan Classic 2017 Name Auto" eintragen. Also bsw: „Japan Classic 2017 Peter Honda NSX“. Nach Eingang der Zahlung erhält jeder noch eine Bestätigung. Eine einwandfreie Organisation kann nur mit bestmöglicher Planungssicherheit gelingen. Vielen Dank für Euer Verständnis! Es werden 30 Startplätze erteilt. Die ersten 10 werden direkt nach gültiger Bestätigung vergeben. Die weiteren 20 Startplätze werden im Hinblick auf die Eignung des Fahrzeuges und der Vielfalt des Starterfeldes vergeben. Teilnahmevorrausetzungen fürs Fahrzeug: - japanisches Fabrikat: Honda, Toyota, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Suzuki, Isuzu, Lexus, Infinity, Datsun - Debüt der Baureihe bis 1995 - Originalität oder dezente zeitgenössische Modifikationen - gepflegter, erhaltenswerter Zustand - kleine Abweichungen bitte mit dem Orga-Team besprechen Wir freuen uns auf eine rege Teilnahme und auf tolle Fahrzeuge. Bis zum 9. September Stefan und PIT Link zu FB https://www.facebook.com/events/1420268264734318/?acontext={"action_history"%3A"[{\"surface\"%3A\"page\"%2C\"mechanism\"%3A\"page_upcoming_events_card\"%2C\"extra_data\"%3A[]}]"%2C"has_source"%3Atrue}
  2. KORREKT! Denn dann würde auch ich noch Lexus fahren. PIT
  3. Hallo Haddock, ich bin fünf Jahre RX400h gefahren und habe mir seiner Zeit "Spritsparfernwettkämpfe" mit dem User Tchaikowsky geliefert und schlussendlich doch knapp verloren. Der Verbrauch deines RX400h ist weitab von den Normalwerten. Der Durchschnittsverbrauch meines "Elefanten" lag damals bei 8,74 l/100 km über eine Kilometerleistung von 65 Tkm. Dazu muss ich allerdings auch sagen, dass ich sehr auf den Gasfuß geachtet habe, um immer noch hier und da ein Zehntel Sprit abzusparen. Spritspartipps für deinen RXh findest du u.a.hier: Wenn das alles nicht funktioniert, dann wäre eine Nachfrage bei LEXUS sinnvoll. PIT
  4. TÜV seit heute NEU und ohne Mängel Anschließend noch eine kleine "Riemenrunde" gedreht. PIT
  5. Live sieht der neue NSX schon beeindruckend aus, passt sich halt optisch der neuen Sportwagengeneration an. Kann man mit dem alten NSX nicht vergleichen, aber gefällt mir schon gut. Gefahren bin ich den neuen NSX noch nicht, aber schön wäre es schon, wenn es sich mal ergeben würde. PIT
  6. https://www.flickr.com/photos/108663049@N03/albums/72157684206379735
  7. Irgendetwas stimmt bei flickr nicht. Es fehlen Bilder. Werde die Bilder nochmal neu laden. PIT
  8. Das diesjährige NSX Treffen fand in Holland statt und es waren 38 NSX anwesend. Nach einem verregneten Freitag auf der Kartbahn, absolvierten wir am Sonnabend bei schönstem Frühlingswetter die Mergellandroute, unterbrochen von ein paar gemütlichen Pausen, bevor es am späten Nachmittag eine kleine Weinverkostung gab. Der Abend war gespickt mit einem leckeren Menü und einer Versteigerung von NSX-Sachpreisen. Am Sonntag fuhren die meisten nach Spa, wir aber verabschiedeten unds in Richtung Gornichem zum dortigen Hondafest. Eine beeindruckende Veranstaltung, auf der fast alle HONDA Modelle zu sehen waren, die HONDA je gebaut hat. Immer wieder schön zu sehen, wie die jungen Leute die alten Hondas hegen und pflegen. Am Montag ging es wieder 880 km in Richtung Heimat. Der NSX hat alles gut überstanden, steht wieder fein poliert in seiner Garage und wartet aufs nächste Event. Anbei meine kleine Fotostrecke https://www.flickr.com/photos/organize/?start_tab=one_set72157684206379735 PIT
  9. Nichts ist besser zu pflegen, als ein foliertes Auto. Ich benutze beim BMW von Anfang an das 3M Synthetic Wax Protectant und bin mehr als zufrieden. Die Folie glänzt fast so schön wie polierter Lack, Schmutz lässt sich noch besser abwaschen und Wassertropfen zieht es beim fahren quasi von selbst von der Folie. PIT
  10. Glückwunsch zum "Dickschiff"! Vor zwei Jahren hätte ich auch beinahe einen LS gekauft, aber naja, wie das Leben so spielt.... Den LS habt Ihr bei Autosaxe gekauft, habe ich am Kennzeichenhalter gesehen. Wart Ihr mit dem Rundum-Service zufrieden und bleibt ihr auch dort? PIT
  11. Gemütliche Youngtimerausfahrt in der Oberlausitz :) PIT
  12. Richtig erkannt. :) Parkplatz vom "Liebe" Bäcker in Grußschiene. ;) PIT
  13. Saisonauftakt 2017 :) PIT
  14. Zumindest in den 90er Jahren baute Honda die schöneren und zuverlässigeren Autos. PIT