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Recing

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Alle erstellten Inhalte von Recing

  1. Und welche Farbe Kühlmitteleuchte gehabt? Grün/Rot?😅 Naja solche Geschichten lieber nicht schreiben. Lerne erst dein IS200 gut kennen. Is200 hat niemals ein Schwimmer im Ausgleichsbehälter gehabt, dadurch kann auch kein Meldung von niedriger Kühlmittelstand zeigen. Nich böse gemeint, man kann nicht alles wissen 😉
  2. Was genau zu 100%? habe nicht ganz verstanden. Dass du die Meldung am Display für Kühlmittelstand gesehen hast?
  3. Kühlmittelstand prüfen? Beim is200 mk1? Gibt es diese Möglichkeit nicht. Vielleicht was anderes wird angezeigt, vlt gelbe Kanne für Ölstand?
  4. Innenbeleuchtung kann man mit dem Tester Leuchtdauer einstellen, zumindest bei mir am Rx400h. Aber wenn ich richtig verstanden habe, hier geht es um Ambientenbeleuchtung, beim meinem Bj.08 wenn ich Türe aufmache dann im Fußraum und Türgriffe von Innen werden auf volle Leistung beleuchtet, wenn ich Gänge einlege dann wird es gedimmt, am Dachhimmel bleibt immer gleich gedimmt, ist ja nur für Schalthebel oder Mittelkonsole.
  5. War schon lange her, bin mir grad nicht sicher wie der Steckplatz heisst, ich meine AFS ( Kurwenlicht) Sicherung, falls der Wagen mit dem System überhaupt ausgestattet ist, wenn keine AFS System verbaut dann muss man auch kein Sicherung ziehen. Auf jeden Fall im Fussraum Fahrerseite.
  6. Nach Wassereinbruch an der Windschutzscheibe schon mal geprüft? Nicht das er irgendwo krichchstom zieht. Im A-seulen Bereich im Fussraum links und rechts sind Sicherungskasten verbaut, prüf mal nach oxidierte Stellen, Sicherungen oder Steckern. Habe schon mal so ein Fall gehabt, war die Kante unter WSS durchgerostet, und Wasser lief genau in die Sicherungskasten.
  7. Komisch das er noch nicht unter Rückrufaktion getauscht wurde, normalerweise waren alle BJ. betroffen, sogar mein Facelift von 2008 hat neue bei knapp 100tkm gekriegt.
  8. Komplett Inverter tauschen muss nicht immer sein, manchmal reicht nur im Inverter IPM Platine austauschen. Der xxx...31 Inverter ist der Vorgänger, was drin nach Rückrufaktion schon ausgetauscht wurde, kann man schon nach so viele Jahren schlecht verfolgen, falls es nicht beim Fachwerkstatt gemacht wurde.
  9. Dann am AU Tester erhöhte Drehzahlfensterbereich anpassen, z.B. an statt 2500u/min ca.1500u/min, ich habe schon auch paar RX mit dem Problem gehabt.
  10. Im Werkstattmodus muss der Verbrenner gar nicht ausgehen.
  11. Laut dein Link, der Kit ist für Subaru. TKT026 Kit muss für RX400H sein. https://www.ebay.de/itm/362532401902?epid=1638702888&hash=item54689d72ee:g:IN8AAOSwoylcOu3G&amdata=enc%3AAQAHAAAAoL0ED578ENQlRD%2B%2B15yG5LLoZYHx8qP6DG%2FFP3Rw1%2BFdcD9oHmoiB6jlL5ppRhPc8tednZkNzEFCcFVF6L4xW1YZ0psZ9JedzM877nhQdSa7oRMjYd9mPeK9sO%2BdH92zS02k4SQ0Q%2FeIbS4BIl0vAlrUwbf3HrKctSDtn7EGTL0kPGTk0uYpcMqMjjNCWbxWH7XKWcDjNCgoCcEPReycflE%3D|tkp%3ABk9SR_ir_d-XYQ
  12. Bei ebay aus USA z.B. kann man Aisin Kit mit WaPu 3 mal so günstiger bekommen, zumindest früher war so. Aisin Kit = original Teile.
  13. Andreas es wird alles gut sein, bist nicht alleine wer Heute keine Plakette erhalten hat 😉 ich mein nicht mein RXh. Sondern von unserem Kunde, der aber ich muss ganz ehrlich sagen hat sehr gut durchgehalten. Eigentlich von Bj.07 weil ich kann sehen, dass es ein Vorfacelift ist als meiner. Er hat schon 314...tkm auf dem Tacho, immer nur das nötigste gemacht, wie Zahnriemen, eigentlich Motorkühler weil sieht frisch aus, und Inspektion. Jetzt wurde bei Hauptuntersuchung einige Verschleißteile bemängelt, sowie 4xReufen, die Bremse an der Hinterachse, ESD Endrohr muss geschweißt werden ( vielleicht ganz ersetzt werden ) Hauptscheinwerfer polieren/schleifen, und FC P0420 Kat.wirckungsgrad unter Schwelenwert Zylindergrupe 1 ( Bank 1 ). Der Besitzer hat nicht lange überlegt, hat sofort gesagt, ich will ihn noch 10 Jahre lang behalten. Ich sehe das auch richtig so.
  14. Vorne Differential im ECVT Getriebe oder Planetengetriebe wird noch genant, wie es genau von innen aufgebaut ist kann ich nicht sagen. Hat keine Verteilergetriebe.
  15. Eigentlich wenn ich richtig verstanden habe, es geht um RXh. Beim ISh,GSh oder LSh dann hast du Recht wie du schon geschrieben hast 75w85 GL5😉 ich denke nur meine Vermutung, weil Rxh hat kein Kardanwelle dadurch hat er ein el.Motor mit ATF WS an der Hinterachse "fast allrad realisiert" sagen wir mal so. Aber beim ISh,GSh,LSh sind ganz normale mechanische Diffs die durch Kardanwelle gekoppelt sind.
  16. 5l für die CVT reicht, ( so 4,6-4,7l ) und für die HA Differential ( el.Motor ) brauchst du noch 2l ( 1,8l ) auch ATF WS. Die 4 Aludichtungen kann man auch vom Zubehörteilhändler besorgen, oder bei Toyota Händler.
  17. https://www.ato24.de/de/toyota-automatik-getriebeoel-atf-ws-1-l.html
  18. Das ist falsche Öl im Link. Muss Atf WS haben kein Typ4. Glaube bei Ato24 gab's Liter und mehr Gebinde zu haben.
  19. Beim is200 AT von 99er gab's noch Korkdichtung, mein Bruder hatte damals an seinem noch. Aber wenn ich mich nicht irre beim 300er war schon die AT Ölwanne verklebt.
  20. Man muss von unten genauer nachschauen. Es gab Korken-, Gummi- und Klebedichtungen je nach Modell.
  21. Eventuell Bremssätteln und Gleitstifte prüfen ob alles gängig ist, die Bremsschläuche, Keilrieppenriemen prüfen. Sonst fällt mir nichts ein.
  22. Motorwasserkühler ist noch vom Werk? Oft sind die undicht, ich habe mein vorsorglich bei ca.150tkm bei Zahnriemen Wechsel ersetzt. Erst mal im Kühler Wasser prüfen, das Einfüllstüzen unter dem Verkleidung, vielleicht kein Wasser drin. Dadurch kann er nicht aus dem Ausgleichsbehälter Kühlwasser einsaugen.
  23. Vor ca.12 Jahren habe ich bei Toyota PKWs noch abgedreht, damals waren die original Bremse nicht günstig für viele😅
  24. Hallo, solange kein Fehlermeldung von Hybrid System melden, dann ist alles noch im grünen Bereich. Natürlich sind die Akkus nicht mehr wie neu. Zum Not kann man nachfolge Model "glaube bis 2016 rx" die Akku Modulen verwenden, sind Baugleich. Am besten werde ich Persönlich auf Karosserie bei dem Bj. auf Roststellen achten.
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