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10 Ergebnisse gefunden

  1. Hey! Ich habe vor mir nächstes Jahr mein erstes Auto zu kaufen, bisher hat das Budget nicht gereicht. Ich habe mich lange geduldet, bitte also keine Kritik bezüglich Leistung etc., Leistung möchte ich definitiv haben. Ich fahre seit 5 Jahren Auto, entweder von Eltern, Freunden oder Firma. Nun wollte ich bis 10k für das Auto ausgeben. Ich habe geschaut und in die engere Auswahl bezüglich vernünftiger Optik + Leistung fallen hauptsächlich der BMW e60, MB CLS oder Lexus GS. Ich tendiere aktuell zum GS, vor allem aufgrund des Preis-/ Leistungsverhältnis. Den IS finde ich auch attraktiv, optisch sogar besser. Ist er auch eine Überlegung wert? Allerdings bin ich mir bei der Motorisierung nicht sicher. Zu welchem Motor würdet ihr greifen? Weiterhin scheut mich etwas das Fehlen an "Tuning" Teilen für Lexus in Deutschland. Das Auto soll auf jeden fall tiefer, Tierferlegungsfedern finde ich nicht für den S19. Das Gleiche gilt für Stoßstangen, scheint man irgendwie nur in Japan zu kriegen. Das Angebot an Lexus in Deutschland ist ja sehr begrenzt, da kann man sich gefühlt auch jeden mal anschauen. Bis Anfang nächsten Jahres wird sich dort sicherlich noch etwas bewegen. Auf was muss man dort besonders achten? Danke euch für jegliche Anregungen! 🙂
  2. Guten Abend meine Damen und Herren, Ich schwärme schon lange für einen Vollhybriden, und da ich endlich mal wieder ein Auto leisten kann was mir gefällt und hoffentlich lange hält, bin ich auf Lexus gestoßen. Und das was ich mir vom Unterhalt leisten kann und ich es sinngemäß weiter bei Lexus Pflegen kann. Ich habe den bei mobile gefunden und mich verliebt, ein Luxury Line wäre mir lieber auch gerne älter aber es gibt keinen in meiner Preisklasse und Wunschfarbe: Lexus GS 300 H Erstzulassung: 06/2016 Kilometerstand: 109.100 Leistung: 133 kW (181 PS) https://link.mobile.de/3uo5e6sVZU378DH88 Meine fragen dazu: 1. Woran erkennt man welche Ausstattung das Fahrzeug hat? Es steht ja nirgends, ist das bei Luxury Line auch so? 2. Wie groß ist der Spritverbrauch im Vergleich 300h zu 450h? Und die kosten im Unterhalt? Wie groß ist der Unterschied?
  3. Hallo zusammen, ich bin ein stolzer und zufriedener GS450h F-Sport Besitzer. Dies ist bereits mein dritter Lexus und dient als Zweitwagen für schöne Tage. 1. Lexus IS220d Sport Line (2006er) 2. Lexus GS450h Luxury Line (2009er) 3. Lexus GS450h F-Sport (2013er) - Aktuell Mein Daily-Fahrzeug ist ein Prius III Executive Facelift. Leider fand ich die bisherigen Lex-Fahrzeuge immer schon ein Bisschen zu hoch, sodass ich alle Fahrzeuge dezent tiefergelegt ggf. auch mit Distanzscheiben bzw. anderen Felgen bestückt habe. Sogar den Prius III habe ich mit H&R Federn tiefergelegt, da er davor ein Traktor von der Höhe war. :-) Nun hat auch mein jetziger Lex vor paar Wochen eine Tieferlegung und eine Spurverbreiterung erhalten. Tieferlegungsfedern: Tanabe (TNF170) NF210 Distanzscheiben/Spurverbreiterung: H&R DRM-System (vorne 15mm pro Seite & hinten 20mm pro Seite) Das Ergebnis gefällt mir persönlich sehr gut, auch wenn ich ihn hinten gerne minimal höher hätte aber daran kann ich nichts ändern …ist ja kein Gewinde. Hier ein paar Fotos wie der Lex nun ausschaut. Auf den Fotos sind noch die alten Reifen zu sehen, welche letzten Freitag ersetzt wurden durch Michelin Pilot Sport 4 S. Der Komfort ist wirklich sehr angenehm, was ich ehrlich nicht gedacht hätte. Absolut komfortables und angenehmes Fahrgefühl. Gefällt mir, so kann er bleiben und ich bin echt froh, dass er nicht strafer geworden ist. Auch kein Schleifen oder dergleichen. Eine Achsvermessung wurde ebenfalls durchgeführt. Jetzt kommt der Haken: Gelegentlich bei Unebenheiten auf der Straße oder Gullideckeln oder Spurwechsel auf der Autobahn, sowie auch in der Stadt etc., ist das Heck sehr nervös. Das Gefühl ist so, als ob das Heck hinten sehr instabil wäre und wegrutschen würde. Ganz komisch irgendwie. Das tritt zum Glück nicht immer auf - aber wenn es auftritt, dann entspricht es nicht der Normalität. Man fühlt sich in einigen Momenten nicht so sicher, vor allem auf der Autobahn wenn man die Spur wechselt. Kommt die Nervosität im Heck von den „weichen“ Federn? Sind die so schlecht? In den AMI-Foren haben viele diese Tanabe Federn verbaut und sind zufrieden. Einige haben auch RS-R Federn verbaut, aber die sollen das Auto noch weiter tieferlegen, was ich nicht haben wollte. Muss hier eine Achsvermessung mit Kalibrierung der Allradlenkung erfolgen… oder etwas ganz anderes? Hat hier vielleicht jemand Erfahrung mit einem tiefergelegtem GS Hybriden? Über Ideen, Vorschläge, Rat und Tipps wäre ich euch sehr dankbar :-) Wenn hinten das nervöse Heckproblem gelöst werden kann, wird eine TÜV-Abnahme bei RHD Speedmaster erfolgen oder wenn jemand eine andere Möglichkeit kennt zur Eintragung – dann bitte eine Info an mich! LG, Denis
  4. Falls jemand Lust und / oder Laune hat kann er sich einmal meine Multimedialösung für den GS ansehen. Hab' ein kleines Video gemacht was mit relativ wenig Kostenaufwand doch möglich ist 😉 Das soll bitte keine Werbung sein, und die Teile sind Kreuz und Quer zusammengekauft worden. Ich persönlich bin mit dem Resultat voll zufrieden - tickt und macht was es soll 🙂 Beschreibung : Da Lexus wohl zurecht, wegen fehlender Multimediaeigenschaften und / oder zu geringer Unterstützung von Apps und Tools, an den Pranger gestellt wird, hier ein Beispiel eines Lexus GS 300h Luxury / President BJ. 2017 mit eingespeisten Amazon-TV Stick 4K über HDMI. Das ganze wird am vorhandenen 12,3" Bildschirm des Autos wieder gegeben, ohne die dass die Systemsperre eingreift - was beteutet, dass die Multimediawiedergabe auch während des fahrens möglich ist. Ebenso ist die DVD wiedergabe bei Fahrt möglich und die Eingabe von Navigationsziehlen. Hierfür wurde folgendes verwendet : 1 x 5V HighEnd Konverter wasserdicht, CE, GS und EU konform EUR 45,- 1 x Amazon Stick 4K EUR 60,- 1 x InventCar Adapter OEM Video-In-Motion für Lexus EUR 20,- 1 x InventCar Adapter VIDEO INPUT + UNLOCK DVD für Lexus / Toyota 2016 - PR. EUR 70,- 1 x HDMI auf AV, GANA 1080P Adapter EUR 15,- 1 x HighQuality Komponentenkabel 1m - 3X Cinch-Stecker auf 3x Cinch-Stecker (YPbPr) EUR 15,- 1 x Mini USB Kabel (Strom) mit offenen Enden EUR 5,- 1 x HDMI Kabel ultradünn, High Speed mit Ethernet, 3D, 4K EUR 10,- 1 x HDMI Kupplung 4K EUR 8,- 1 x 10 cm Micro-USB Kabel EUR 8,- Macht in Summe ca. EUR 260,- an Teilen - oder ca. EUR 280,- mit Kleinmaterial zum verlegen und fixieren der Komponenten. Hinzu kommt noch die Arbeit wie, Konsole zerlegen, Radio und Navigation ausbauen, Kabel und Adpter verlegen, Stecker löten und / oder krimpen... Dafür kann man danach HDMI auf den integrierten Bildschirm einspeisen und ist mit den Endgeräten flexiebel (von xBox bis MiroCast ist alles möglich). Ebenso wäre eine Verteilung von HDMI auf event. Bildschirme im hinteren Bereich (für Kids oder Pasagiere) möglich. Das System ist somit offen und man ist nicht auf teure properitäre Lösungen angewiesen.
  5. Hallo liebe Community, ich habe mir nun einen Lexus 200D zugelegt. Habe gleich im Internet erforscht was optisch noch so rauszholen ist. Dabei hab ich gesehen, dass es schon relativ viele Umbauten gab von einem IS2 auf IS3, GS oder ISF Front. Finde einfach diesen großen Grill sehr schön. Gibt es eine Option die Front hier zu erwerben? Ich habe auf eBay schon gesehen, dass es eine fertige Front gibt. Ich will aber keine ohne ABE oder Teilegutachten verbauen Bzw ohne sie eintragen zu lassen. Habt ihr vielleicht eine idee oder ähnliche Fronten und Erfahrung? Habe bei TRC oder Wald Tuning nichts schönes gefunden.. Vielen Dank für eure Hilfe! Gruss, Tom
  6. Hallo Leute, von einigen erwartet, hier mein erster Teilbericht zum umbau auf Luftfahrwerk. Als die Post kam ging es gleich ans Auspacken: Qualität macht einen sehr guten Eindruck und keinerlei Mängel bisher. Einbau: Es geht natürlich nicht Plug and Play! Die gekennzeichneten Schweißpunkte wurden ausgebohrt und die Strebe für das Ersatzrad entfernt. Danach kam der große Hammer um Platz für den Tank zu schaffen. Unterboden wurde abgeschliffen, grundiert und versiegelt (Bilder folgen). Um möglichst Platz zu sparen habe ich für die Steuerung und den Kompressor kleine Podeste aufgeschäumt. Der Tank wurde direkt durchs Blech mit dem Unterboden verschraubt. Weitere Detailbilder folgen... Videos IMG_8277.MOV IMG_8278.MOV aktueller Wintermodus
  7. Hallo Community! Bei unserem GS 450h (BJ 2006) tut sich neuerdings die Lenkung etwas schwer. Kann nicht genau sagen, ob es ein ein kompletter Ausfall der Servo ist oder nur verringerte Leistung, bisschen Kraft braucht's jedenfalls schon zum Lenken. Hatte 1-2 Situationen, in denen sich der Wagen wieder für ca. zehn Sekunden butterweich hat lenken lassen (plötzlich), danach war's dann aber auch wieder rum. Habe dazu nur eine Rückrufaktion aus 2009 gefunden: http://www.t-online.de/auto/news/id_18121760/lexus-rueckruf-wegen-lenkungsdefekt.html Bin ehrlich gesagt nicht sicher, ob für unseren Wagen damals ein Brief kam, den ist zu der Zeit ein Kollege gefahren. Frage ich bei Gelegenheit aber mal nach. Könnte es was damit zu tun haben? Oder andere Ideen? Laufleistung liegt eigentlich noch bei verhaltenen 108k KM... Danke! Viele Grüße! Adrian
  8. ammar3o1

    TTE Look Lippe

    Moin. Jemand eine Idee wo ich in Deutschland eine TTE Look Lippe für meinen 98er GS300 bekommen kann? Generell scheinen ja Teile für das Auto schwer zu bekommen sein.
  9. Das Fazit des Testers lautet: "Der Benziner empfiehlt sich nur für gemütliche Naturen. Echte GS-Freaks dürften zum Hybrid greifen." http://www.auto-motor-und-sport.de/fahrberichte/lexus-gs-250-f-sport-sanfter-motor-in-scharfer-schale-7519502.html Gruss Clin d'oeil
  10. Hallo Gemeinde, nun ist es Offiziell -> Am Donnerstag bin ich ein stolzer GS 450h Besitzer und Freu mich schon wie Bolle drauf :D Eckdaten: EZ 10/2007 KM 80800 km Automatik, Glacier Silber, Leder, Navi ... etc. Und endlich ein Glasdach :) Preis: 20.990 EUR 18' ALU Sommer Dazu gibt es noch fein neue Winterräder inkl. Sensoren, Service, Wunschkennzeichen (L - GS 4500) und durch ein vorschaden der beseitigt wurde (DEKRA Gutachten liegt vor) und der gemachten festen Bremse ist auch da alles okay und sieht aus wie geleckt. Neue Belege und Scheiben sind drauf. Rundum ein Super Angebot und ich hab zugeschlagen als es im Netz noch nicht mal Bilder im Exposé gab. Kurz zusammen gefasst: Kumpel wollte mir den LS bei Saxe zeigen und daneben stand der GS. Er hat auch eine Lackierung in Glacier Silber, die ich Hammer finde, und so habe ich sofort darüber nach gedacht. Noch das passende Video (Der Lack :dribble: ) http://www.youtube.com/watch?v=ECigjxuPvzs Hybride Grüße, DiePille
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