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  1. Hallo zusammen, ich fahre einen IS 250 mit Baujahr 2014, Luxury Line mit Sitzheizung und Sitzbelüftung. Mittlerweile hat der IS, den ich erst seit Juli diesen Jahres fahre, 111k Kilometer. Die Jahreszeit hat sich nun in Richtung „etwas kälter“ entwickelt und möchte gerne Erfahrungen in Richtung Sitzheizung sammeln bzw. austauschen. Die Sitzheizung ist im Eco Modus, Stufe III schwach. Im Normal Modus, Stufe III ist diese dann etwas stärker, aber dennoch nicht vergleichbar mit einer Sitzheizung aus den Fahrzeugen die ich bisher gefahren bin. Dort ist in der Stufe III (oder maximal Stufe) die Sitzheizung nicht länger als ein paar Minuten aushaltbar. Die Sitzheizung scheint auch mit der Raumtemperatur gekoppelt zu sein, so dass bei 23 Grad und mehr diese nochmal mehr Leistung bereitgestellt bekommt. Die Sitzheizung kann ich in Stufe III eine halbe Stunde eingeschaltet lassen ohne dass sich ein „unangenehmes Gefühl“ entwickeln würde, um es mal so zu formulieren (Es wird nicht wirklich heiß). Welche Erfahrungen habt ihr hier gesammelt? Ist die Sitzheizung eurer Meinung nach ausreichend? Beste Grüße
  2. Hallo Gemeinde, mein im Juli gekaufter IS300h hat jetzt schon 5000km auf dem Zähler und inzwischen habe ich mich an das Fahren mit dem schönen Auto gewöhnt. Es ist ein angenehmes Reisen und mich freut es, dass der an sich sparsame Wagen bei Bedarf auch mal etwas dynamischer fährt. Trotzdem mischen sich ein paar Misstöne in die Akkorde, um mal ein musikalisches Bild zu bemühen. Mich würde interessieren, ob andere IS-Fahrer/-innen diese Beobachtungen auch gemacht haben: 1) Sprachsteuerung: insbesondere bei der Anwahl einzelner Lieder versagt das System auch bei Stille und stehendem Fahrzeug meistens komplett. Bei englischen Titeln (gefühlt 90% meiner derzeit auf USB befindlichen Titel) muss man eine eigenartige Aussprache wählen, damit man verstanden wird, aber meistens klappt es nicht. Das erinnert mich an diverse Scherzanrufe ("Wo ist das Gewitter?" - "Da ist kein Gewitter!" - ".... ich hab Sie jetzt nicht verstanden..."). Die restlichen sprachgesteuerten Funktionen lassen sich meistens auf Anhieb abrufen. 2) Rückfahrkamera: das Handbuch verschweigt leider, dass es mehrere Betriebsarten der Kamera gibt. Unten rechts auf dem Bildschirm kann man mit dem Bedienknubbel auswählen, ob man eine Längs- oder Querparklücke ansteuert. Abhängig davon werden verschiedene Arten von Hilfslinien eingeblendet, z.B. eine Paar "Torpfosten", zwischen denen man dann quasi durchsteuert. Auch die Art der Hilfslinien kann geändert werden (Auswahlfeld im linken unteren Teil des Bildschirms). Das Handbuch lässt sich dazu überhaupt nicht aus. Wer hat die verschiedenen Modi mal genauer ausprobiert? 3) Sitzheizung: Dieser Punkt hat mich heute morgen besonders verärgert. Habe in der Nähe von Köln übernachtet und bin um 7:30 Uhr bei 4 Grad Außentemperatur etwa 12 km nach Köln-Wahn gefahren. In dieser Zeit hat es die "Heizung" nicht geschafft, mehr Wärme zu erzeugen als dass man so gerade eben überhaupt bemerkt hat, dass sie eingeschaltet sein muss. Ich trage heute eine Hose aus recht dünnem Stoff - den Sitz habe ich aber subjektiv gefühlt eher mit der Wärme meiner Oberschenkel erwärmt als umgekehrt. Das ist ein absoluter Tiefpunkt, was passiert denn dann bei Frost?? Wie lange muss man mit diesem Auto fahren, damit es warm wird? Ich dachte schon, die Sitzheizung im GT86 wäre mies (Stufe 2 = schwach, Stufe 1 = ganz schwach), aber das ist jetzt schon enttäuschend. Ich will mal hoffen, dass ein Defekt vorliegt. Oder dass es daran liegt, dass ich fast immer im ECO-Modus fahre. Insbesondere zu 3) freue ich mich auf Rückmeldung von Euch. Danke schön! Grüße der SpyderRyder
  3. Hey, ich fahre einen Lexus IS 200. Gestern wollte ich dass Radio ausbauen und habe durch Zufall gesen dass hinter dem Dummys, wo sonst die Schalter für die Sitzheizung sind die Kabel da liegen. Unter dem Sitz sind auch einige Kabel zu erkennen. Könnte es nun sein dass Ich eine Sitzheizung habe und nur die Schalter fehlen???
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