Do Not Sell My Personal Information Jump to content


Community durchsuchen

Zeige Ergebnisse für die Stichwörter "'vsc'".

  • Suche mithilfe von Stichwörtern

    Trenne mehrere Stichwörter mit Kommata voneinander
  • Suche Inhalte eines Autors

Inhaltstyp


Forum

  • Hinweise zur Registrierung
    • Hinweise zur Registrierung
  • FORENREGELN
    • Netiquette/Forenregeln
  • LEXUS MODELLE
    • CT-Modelle
    • IS-Modelle
    • ES-Modelle
    • GS-Modelle
    • LS-Modelle
    • SC-Modelle
    • RC-Modelle
    • LC-Modelle
    • UX-Modelle
    • NX-Modelle
    • RZ-Modelle
    • RX-Modelle
    • F Serie
    • Lexus/Toyota und andere japanische Modelle
  • Partners
    • .
  • ALLGEMEINE FOREN
    • Allgemeine Themen
    • Innen & Aussen
    • Felgen & Reifen
    • Umfragen
  • WARTUNG
    • Audio/Video/Elektronik
    • Tipps & Tricks
  • TREFFEN & TERMINE
    • Club Treffen & Termine
    • Andere Treffen & Termine

Finde Suchtreffer ...

Suchtreffer enthalten ...


Erstellungsdatum

  • Beginn

    Ende


Zuletzt aktualisiert

  • Beginn

    Ende


Suchtreffer filtern nach ...

Benutzer seit

  • Beginn

    Ende


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Fahrzeug


Standort


Interessen

4 Ergebnisse gefunden

  1. aim

    VSC & VSC OFF

    Hallo Mein lexus SC430 lauft sehr gut allerdings die VSC UND VSC OFF Leuchtet dauerhaft , ich habe mehrmals ausgelesen und gelöscht aber sobald paar meter auto rollt , leuchtet wieder die vsc und vsc off dauerhaft. Haben Sie ein Idee? Danke für Hilfe
  2. Hallo, Habe vor einer Woche "meinen" RX 450h gebraucht vom Lexus-Händler erstanden. Baujahr 2011 und nur 33000km. Eigentlich sollte ich stolzer Besitzer sein, aber meine Freude ist gerade sehr gedämpft Folgendes ist passiert: komme letztens von einem Spaziergang nach Hause, da läuft die Sirene der Alarmanlage, aber keine hupe und kein Scheinwerferlicht. ich ins haus, Schlüssel holen. Aber der Schlüssel wird erkannt - Batterie leer? ich den zweiten Schlüssel geholt, aber identisches verhalten. Am ende also Mechanisch geöffnet. Startknopf gedrückt, auch keine Reaktion, Schlüssel wird auch hier nicht erkannt Wieder Bedienungsanleitung gewählt, Notfallmaßnahme angewendet, System Auto startet. Aber es leuchten: AFS-Warnmeldung Check AFS System VSC-Warnleuchte Hauptwarnleuchte Ich kann aber losfahren, allerdings mit mulmigen Gefühl. Auffällig war, dass die Durchschnitswerte Verbrauch und Geschwindigkeit im Bordcomputer zurück gesetzt waren, der Tageskilometerzähler aber nicht Als ich nach Feierabend in der Firma losfahre: alle Fehlermeldungen weg. OK, denke ich mir, Selbstheilung bei Lexus :) Nach einem Zwischenstopp komme ich spät Abends nach Hause und auf den letzten 100m sind dann die Lampen wieder an. Auto lässt sich nur mechanisch verschließen. Gleiches am nächsten Morgen (das ist der heutige Tag). Das Auto heute nicht bewegt, sondern den Zweitwagen genommen. Gerade eben nochmal gechecked: Auto lässt sich elektrisch öffnen, System startet normal. Selfcheckwert der Batterie bei ausgeschalteter Zündung: 11,6V Hat irgendeiner eine blasse Ahnung wo die Zusammenhänge liegen könnten? Ich habe natürlich keine Lust, das gerade gekaufte Auto jetzt endlos in die Werkstattschleife zu schicken, sondern möchte am Besten mit einem Hinweis am Samstag in der Werkstatt auftauchen und ggf. mit dem Verkäufer ein ernstes Wort sprechen, sofern notwendig. Bin für jeden Hinweis dankbar Gruß Axel
  3. Hallo Leute, ich habe einiges hier über Zero Point Kalibrierung gelesen, jedoch wollte ich vorsichtshalber nochmal nachfragen. Ich fahre ein Lexus GS 300 (Bj 2001). Bin zirka vor 4 Monaten gut durch den TÜV gekommen. Jedoch habe ich seit neustem ein Problem. Sobald ich losfahre, fängt die VSC Lampe zu leuchten. Im Forum steht, dass ich die beiden Punkte (TS & CG) am OBD Stecker kurzschließen muss. Habe jetzt nachgeguckt und festgestellt, dass ich einen OBD II Stecker habe. Wo genau befinden sich diese Punkte am meinem OBD II Stecker? Ich werde Fotos hochladen, es wäre super nett wenn mir jemand die 2 Punkte markieren könnte.
  4. Guten Morgen in die Runde! Mich hat unser GS 450h (BJ 2006) gestern ganz unverhofft auf eine etwas ungewöhnliche Art und Weise begrüßt. Zur Werkstatt geht's nun wohl eh, aber vielleicht hat ja jemand einen Tipp? Der Wagen wurde gestern ganz normal irgendwo abgestellt (nicht zuhause), nichts Außergewöhnliches. Nach 30 Minuten bin ich wieder eingestiegen und hab ihn eingeschaltet: "Check VSC", "Check ECB", dazu ein paar bunte Leuchten (ESP, ABS, gelbes Warndreieck); Motor lief aber wie gewohnt an. Ich habe den Wagen dann erstmal neu gestartet, aber ohne Besserung. Nach etwas Ratlosigkeit und Herumprobieren habe ich dann festgestellt, dass es von vorne recht laut klackt, wenn ich das Bremspedal trete; sonst aber nichts. Zwischenzeitig ist noch ein rotes "P/S" aufgeleuchtet. Ich habe mich dann ein wenig herangetastet ("D" eingelegt, angerollt, gebremst, "R" eingelegt, angerollt, gebremst,...) und alles schien soweit auch normal zu sein inkl. Hybridantrieb. Also bin ich langsam losgefahren und habe festgestellt, dass die Servolenkung abgeschaltet ist. Nach ein paar Metern ist dann jedoch aus heiterem Himmel das Armaturenkino verschwunden und ich konnte wieder butterweich lenken. Bin damit dann vorsichtig und langsam nach Hause gefahren, absolut keine weiteren Auffälligkeiten (das "Klacken" beim Treten vom Bremspedal war auch weg). Heute morgen steige ich wieder ein, gleiches Spiel: Fehlermeldung und diverse Symbole in rot / gelb. Also wieder losgefahren, Servo ging schwer. Elektrisch fahren war kein Problem. Nach ein paar Metern ist der Fehler wieder verschwunden und die Servo wieder leichtgängig, alles gut. Dieses Mal allerdings ist die Meldung eine Minute später wieder aufgetaucht, jedoch ohne funktionelle Auswirkung. Also habe ich nochmal angehalten, Aus- und wieder Einschalten hat aber nicht geholfen. Stattdessen ging die Servo hiernach auch wieder nicht mehr. Ich bin noch ein paar Meter gefahren, habe gemerkt, dass das nichts mehr wird, und hab umgedreht. Auf den paar Metern nach Hause habe ich dann noch festgestellt, dass die Klimaautomatik nicht reagiert (Heizung voll aufgedreht, keinerlei Reaktion). Mit manueller Einstellung vom Lüfter wurde aber sofort alles mollig warm. Ich bin jetzt äußerst ratlos und wollte zunächst mal fragen, ob jemand solche Symptome kennt? Nochmal kurz gefasst: - "Check VSC" + "Check ECB" + diverse Warnleuchten (ESP, ABS, gelbes Warndreieck) - Servolenkung funktioniert sporadisch nicht - "Klack"-Geräusch beim Betätigen vom Bremspedal - Klimaautomatik reagiert nicht (ggf. vom System abgeschaltet wg. irgendeinem anderen Fehler?) - alle Symptome und Fehler verschwinden sporadisch und können genauso auch wieder auftreten Habe leider kein Gerät, um den Fehlerspeicher auszulesen, das wäre auf die Schnelle mal noch interessant gewesen... Vorab schonmal danke! Viele Grüße Adrian // edit: Lösung Ein Raddrehzahlsensor war defekt, der ist fest integriert im Radlager. Mit einem neuen Radlager läuft jetzt wieder alles wie es soll.
×
×
  • Neu erstellen...

Important Information

Datenschutzerklärung