Der neue Lexus LS - Modell 2013

[Guest-IS-250]

Erste Fotos vom neuen LS: Klick

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Das Heck erinnert an den 7er BMW ( Was mir sehr gefällt) die Front endlich etwas moderner gestaltet und mit Diabologrill, und sieht unverwechselbar aus, alle anderen hersteller haben eine komplett andere Front.

Aber mal sehen wie er denn nun live aussehen wird.

[LexusComingSoon]

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/480819_10151094610843534_1316726647_n.jpg

[Lexington]

Böse Böse

[biker]

:puking: In der nächsten Evolutionstufe liegen die Scheinwerfer dann bestimmt schon innerhalb des Grills. So spart man sich dann auch das Lackieren der Frontschürze.

Gruß

biker

[uslex]

Und wie unterscheidet man den neuen LS vom GS?

[lexxus]

Und wie unterscheidet man den neuen LS vom GS?

Garnicht! Mit Familiengesichtern ist das so eine Sache. Finndste einen doof, finndste alle doof. So wie die Neuen aussehen, haben die min. 800PS oder werden belächelt. Wenn der LS480F nur die Leistung des LFA hat, geht bei allen Ferrari-Besitzern das Zwerchfell kaputt vor Lachen. Eine Sänfte trägt man eben langsam zu Grabe :)

[uslex]

Wenn der LS480F nur die Leistung des LFA hat, geht bei allen Ferrari-Besitzern das Zwerchfell kaputt vor Lachen. Eine Sänfte trägt man eben langsam zu Grabe :)

:lol2:

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[TK83]

Weitere Fotos vom neuen LS entdeckt: http://lexusenthusiast.com/2012/07/27/more-2013-lexus-ls-spy-photos/

[Guest_Kiwi1702]

:puking:

Dem ist fast nichts mehr hinzu zufügen.

Mit dieser "Fratze" auch noch am LS verliert LEXUS (für mich) endgültig seine Eleganz.

bearbeitet 28. Juli 2012 von Kiwi1702

[Vtiweedy]

Hier ein offizielles Bild aus der LEXUS Facebook Seite.

[RodLex]

Dem ist fast nichts mehr hinzu zufügen.

Mit dieser "Fratze" auch noch am LS verliert LEXUS (für mich) endgültig seine Eleganz.

Ich finde es auch grässlich ! :thumbdown:

Der neue GS sieht, bis auf die Front, allerdings in natura nicht schlecht aus. Wichtiger wäre mir letztlich aber der Innenraum. Der war ja bisher sehr gelungen (beim LS 430 und 460/600h). Mal sehen, was sie beim neuen LS draus machen werden.

[test]

hauptsache es gibt beim präsaster zeitnah was zu essen (mit schriftlicher bestätigung).

wenn es keinen mini-motor gibt floppt diese LS-generation auch in den USA, dem hauptabsatzland. denn chinesen wollen s-klassen und keinen ricer.

[H6Fan]

Das ist doch imgrunde nur das Einführen einer F-Sport-Variante?

Der Rest bekommt maximal ein Facelift. Wenn da für die normalen Versionen der Plastik-Kühlergrill auf der Strecke bleibt, wäre das auch kein Verlust...

[LexusComingSoon]

Hier ein offizielles Bild aus der LEXUS Facebook Seite.

Vielleicht vorher den Thread durchlesen, dann hättest du auch mal gesehen, dass das schon gepostet wurde. :g:

Das ist doch imgrunde nur das Einführen einer F-Sport-Variante?

Der Rest bekommt maximal ein Facelift. Wenn da für die normalen Versionen der Plastik-Kühlergrill auf der Strecke bleibt, wäre das auch kein Verlust...

Ich geh auch soweit, dass es sich hier lediglich um ein weiteres Facelift handelt und um kein komplettes neues Modell, weiß da jemand mehr zu?

[Spook]

Tach zusammen

Und wie unterscheidet man den neuen LS vom GS?

Am Preisschild - also immer schön an der Scheibe kleben lassen...

Bis denne

Henning

[Lexus Rookie]

hier ein paar Bilder vom Model 2013 http://www.sport-prestige.com/267331/lexus-ls-restylee-2013-nouvelles-images/

[test]

schade, der LS hat immer wie eine lokomotive ausgesehen, ähnlich shinkansen, und hatte einen grossen platzmachfaktor auf der autobahn. wenn ich mir nun das deutsche nummernschild hineindenke sehe ich einen audi a6 im rückspiegel und mache nicht platz.

[lex-golf]

Heck ist meins - Front ist BÄH :pooh:

[Boergy]

Heck ist meins - Front ist BÄH :pooh:

kann ich nur zustimmen! hinten echt genial, und vorn wie ein ähm...IS, sorry da hätte die elegante Linie beibehalten werden sollen, zu agressiv für einen LS, das wär besser gegangen...aber vielleicht is es noch ein Photoshop..bitte bitte bitte!

[Lexington]

Mir gefällt er

[ditti0304]

Mir gefällt er

na, das liegt heute bestimmt am Allohol...

*duckundwech*

[Lexington]

Neeeeeeeeeeee

[mad accountant]

MIt dem Spindelgrill kann ich mich immer noch nicht anfreunden, ansonsten schön.

[Toyota-Fan]

Schöner ist er nicht geworden...

PRESSEMELDUNG

31.07.2012, 09:00 Uhr

Lexus präsentiert in Kalifornien die neue LS Baureihe

- Lexus Flaggschiff mit markanter Designsprache der jüngsten Entwicklungsstufe

- Fortschrittliche Technologie auf höchstem Niveau

- Optimierte Fahrdynamik und neue F Sport Varianten

In San Francisco hat Lexus mit den Modellen LS 460 und LS 600h die neue LS Baureihe vorgestellt, die durch F Sport Varianten für beide Modelle erweitert wird.

Das Flaggschiff der Marke Lexus präsentiert sich in zahlreichen Details veredelt. Sowohl das überarbeitete Karosseriedesign mit dem Diabolo-Kühlergrill als auch die neue Innenraumgestaltung verweisen auf die jüngste Entwicklungsstufe der Lexus Designsprache "L-finesse". In die neue Generation des LS flossen mehr als 3.000 Änderungen gegenüber dem aktuellen LS ein, darunter Optimierungen in punkto Fahrdynamik und Komfort sowie der Einsatz branchenführender Technologien.

Design

Das Karosseriedesign wurde umfangreich überarbeitet. Der markante und dynamische neue Diabolo Kühlergrill verleiht dem neuen LS ein elegantes und zugleich präsentes Erscheinungsbild und verweist auf das Design künftiger Modelle. Sämtliche Leuchten von den Scheinwerfern, Blinkern und Rückleuchten über die vertikal angeordneten Nebelscheinwerfer mit den weltweit kleinsten PES Projektionsscheinwerfern bis zu den L-förmigen Tagfahrleuchten sind in LED-Technologie verfügbar.

Fahrdynamik

Durch neue Laserschweißverfahren und Klebetechnologien hat Lexus die Steifigkeit der Karosserie weiter optimiert. Dadurch erhöhen sich Fahrstabilität und Fahrkomfort, ohne die agilen Handlingeigenschaften der Limousine zu beeinträchtigen. Die Regelung des Adaptiven variablen Fahrwerks wurde überarbeitet, so dass der neue Lexus LS dank der optimierten automatischen Niveau-Regulierung mit noch mehr Komfort zu überzeugen weiß.

Die modifizierte Lenkung agiert mit einer spürbar direkteren Rückmeldung. Auch das Bremssystem wurde auf ein verbessertes Pedalgefühl hin angepasst.

Dank der fünf Fahrmodi ECO, COMFORT, NORMAL, SPORT S und SPORT S+ kann der Fahrer beim neuen LS jederzeit die ihm bevorzugte Antriebs- und Federungscharakteristik wählen – von kraftstoffsparend und komfortabel bis zu dynamisch und sportlich.

F SPORT

Die neuen F Sport Varianten des LS kombinieren ein sportlicher orientiertes Innen- und Außendesign mit Maßnahmen zur Steigerung der Fahrdynamik. Dazu zählen unter anderem ein Sportfahrwerk mit Tieferlegung um zehn Millimeter, Sechskolben-Bremszangen von Brembo vorn sowie Schaltwippen am Lenkrad.

Der heckgetriebene LS 460 profitiert in der F Sport Variante von einem Torsen-Sperrdifferenzial mit begrenztem Schlupf und automatischem Zwischengas beim Herunterschalten.

Innovative und komfortable Ausstattungsmerkmale

Der neue Lexus LS zählt zu den leisesten und komfortabelsten Fahrzeugen der Welt. Die Isolierung von Motor-, Straßen- und Windgeräuschen wurde optimiert, und optional ist der neue LS erstmals mit Hohlkammer-Rädern zur Minimierung der Geräuschentwicklung ausgestattet.

Die Klimatisierung aller Sitze ist beim neuen LS erstmals in eine zentral geregelte Klimatisierungsautomatik (Lexus Klima Concierge) eingebunden, die über 13 Sensoren die optimale Temperatur für jeden Passagier sicherstellt.

Das Advanced Illumination System (AIS) mit champagnerfarbenen Leuchten und dynamischer LED Instrumentenbeleuchtung wertet den edlen Innenraum noch weiter auf. Besonderes Augenmerk legte Lexus auf höchsten Komfort und intuitive Bedienergonomie.

Über das preisgekrönte Remote Touch Bedienelement und das 12,3 Zoll große Multiinformations-Display lassen sich sämtliche Funktionen des Infotainment Systems intuitiv bedienen. Das Mark Levinson® Reference Surround System mit 19 Lautsprechern gilt als audiophile Benchmark. Das Rear Seat Entertainment System hat Lexus mit einem Blu-Ray® Player aufgewertet.

Fortschrittliche Sicherheit

Das neue Advanced Pre-Crash Safety System (A-PCS) gilt als fortschrittlichstes aktives Sicherheitssystem auf dem Markt. Sowohl bei Tageslicht als auch bei Dunkelheit unterstützt es den Fahrer bei allen Geschwindigkeiten dabei, Kollisionen zu verhindern bzw. deren Folgen möglichst gering zu halten.

Das neu entwickelte Adaptive Fernlicht (AHS) blendet das Fernlicht automatisch bei entgegenkommenden oder vorausfahrenden Fahrzeugen aus, so dass immer eine optimale Ausleuchtung der Fahrbahn gewährleistet ist. Überarbeitet hat Lexus auch den Spurhalte-Assistenten, der nun auch die Einflüsse der Fahrbahnneigung und des Seitenwinds in seine Funktion einbezieht. Zuguterletzt verfügt der neue Lexus LS über einen Blind Spot Monitor, der die toten Winkel der Außenspiegel überwacht und den Fahrer gegebenenfalls warnt, sowie und das Lexus Night View System, das ein Bild der vorausliegenden Fahrbahn im 12,3-Zoll Display darstellt.

[lexxus]

Nun ist es offiziell wie der Neue aussieht: