S140 Fahrwerk V8 = GE = GTE?

[GSP]

Hi Jungs

Ich habe eine frage bezüglich Chassie der 147er genauergesagt um Achschenkel und Fahrwerk.

Folgendes:

Ich würde gerne das Luftfahrwerk aus dem UZS143 in JZS147 verbauen. Soll mir als kostengünstige Tieferlegung dienen. Durch win ASC680 Airride Controller kann die Karosserie am ende prakrisch auf den Boden setzen. Aber Ich zahl nicht um die 10'000Fr. damit Ich so ein Aftermarketquatsch Legal in der CH Fahren kann und die Vogtland gibts zwar mit Gutachten in der CH aber 35mm ergibt kein schönes Offset, Und das K-Sport kann man zwar schön Tiefschrauben ist dann aber nicht mehr Legal und andauernd so tief zu Fahren ist auch nicht das Wahre. Also muss ein Variables Airride wie z.B der LS400 OEM hat her. Der Spender dazu währe dann ein UZS143.

Nun stellt sich die Frage ob die Achschenkel, bzw das ganze Fahwerksdesign an der VA vom Allrad identisch ist mit denen vom den Heckantrieb....?

Meine suche nach WHB's vom V8 und GE waren bisher erfolglos.

Als Beispiel: Dieser LS steht immernoch auf dem OEM Fahrwerk und as wäre das Ziel der Aktion.

cheers Stef

bearbeitet 12. Juli 2012 von GSP

[GSP]

Also hier mal die Knuckel's

Vom JZS147

http://www.toyodiy.com/parts/p_J_1993_TOYOTA_ARISTO_JZS147-BEPQF_4802.html

UZS143

http://www.toyodiy.com/parts/p_J_1993_TOYOTA_ARISTO_UZS143-BEPZK_4802.4.html

Wenn Ich das recht sehe müsste Ich allenfalls den unteren Querlenker tauschen. Der schaut ein wenig anders aus aber vllt auch nur weil da die Antriebswelle vom UZS in wegkommt?! Die restlichen PartsNo. sind Identisch.

Wer blickt da besser durch?! Ich bin nur ein Hobbyschrauber, Beruflich gehts bei mir in eine ganz andere richtung. Schraube nach dem Try'n'error prinzip ;)

[GSP]

Oki hab mir noch weiteres angeschaut.... es wäre Theoretisch möglich. Aber es wird ein unübersehbares gebastel... Stabis und unmengen an kleinteilen müsste man übernehmen und oder tauschen und abpassen.

Wär eine Traumlösung gewesen aber. Zurück zu den Vogtalnd springs :(