yyy220v

Getriebeölwechsel 450h

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Na in deren Beschreibung ist allerdings auch der Wurm...ATF I - IV sind nicht kompatibel mit ATF WS Einsatzgebieten (und umgekehrt). In den Beschreibungen stehts allerdings so drin :blink:

Und ob Du einen Ölkühler hast musst Du nachschauen-lt Auskunft damals müsste ich auch einen haben, doch war nix ;)

bearbeitet von Energieumwandler

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Xenonbrenner tauschen bei 90.000. Einfach so. Egal, ob gut oder nicht.

Würd ich meiner Werkstatt glatt untersagen.

..................

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Ja gut. Wenn ich 90t habe ist der wagen gut 9 jahre alt. Mache eh einr Nummer heller rein.

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Hab 180.000 und 12 Jahre. Xenons sind topfit. Da wird nix getauscht.

Wennst eh was Besseres drinhaben willst, machts wieder Sinn...

..............

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Jep. Ansonsten bin ich auch dem motto treu was noch geht wird behalten. Mein Neff küchenherd ist genau 30 jahre alt und läuft. Und er bleibt auch :-) hoffe der gs bleibt auch so lange. Aber in ein paar ein rx hybrid würde ich mir auch gefallen lassen.

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Ja gut. Wenn ich 90t habe ist der wagen gut 9 jahre alt. Mache eh einr Nummer heller rein.

So grosse Unterschiede gibt es da aber auch wieder nicht. Kennst Du denn die Lichtstärke der Original Brenner?

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ich glaube eher er redet von der farbtemperatur .... ich habe und bleibe bei 6500 Kelvin .. ist standart beim GS und auch das Farbspektrum was am Meisten sichtbareslicht fürs menschliche auge enthält ..

alles was höher geht geht zu stark richtung ultraviolet ... bei 10.000 Kelvin stehste z.b. bei Regen oder Schneefall komplett im Dunkeln .. da das wasser den rest des sichtbaren lichts wegbricht ;) ..

und da rede ich aus erfahrung :D .. finger weg von 8.000K und mehr , die sind nicht ohne grund in Deutschland nicht im raum der STVZO zugelassen :D

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4000k sind drin original. 5000k Philips mach ich rein. Stimmt noch heller sind zu krass. Haben in dwr dominikanischen Republik in unserem rx 7000er aus den usa drin. Sieht unreal aus. Aber stvo gibts da nicht ebenso kein tüv, Geschwindigkeitsbegrenzung usw.

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Ich buddel das gerade nochmal aus.

Auf meinem Erkundigungen für den Stoßdämpferwechsel, lese ich doch zufällig die Wartungsdaten von Lexus für die GS Reihe.

Und siehe da, bei erschwerten Bedingungen, sieht man auch da einen Getriebeölwechsel (glaube es waren 72 Monate) vor.

Na sowas, das ist mir komplett neu...also im Bezug aufs Wartungsheft (ich selbst wechsle eh) oder hab ich da was überlesen? Hat das gerade jemand zur Hand?

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Am 30.9.2012 um 20:45 schrieb Energieumwandler:

6.)

Die Füllmenge von ~1,4l stimmt ebenfalls nicht-eher ~1,8l (Punkte zwei und sechs selbst "erlebt")

Das ist korrekt. Hatte im Ölwegweiser auch was von 1,3L gelesen ist aber Falsch. Es gingen bis zur Kontrollschraube vom Diff. wo man es reinfüllt 1,7-1,8L rein. Die Brühe war jetzt 34 Tkm drinn und sah noch gut aus. Der Wechsel dauert ne halbe Bierlänge wenn man ihn gut ausbluten lässt. Mfg

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Interessanter wird es da natürlich noch, wenn man es mit Spülung macht oder machen lässt :D

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