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Is F mapping, Steuergerät Optimierung


marcosleandros

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Ja genau das macht er auch, Vmax Aufhebung, Oktan Anpassung usw ist auch alles möglich. Ich werde wahrscheinlich schon nächste Woche bei mir die Software machen lassen 

 

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So, hab da auch nochmal News... mein Chiptuner, hat gerade bestätigt, das er laut seines Rechners in der Lage ist, das ISF Steuergerät zu optimieren.

Dies werden wir in den nächsten Wochen sofort in Angriff nehmen und mit einer Leistungsmessung Vorher/Nachher überprüfen.

Sollte es klappen, kann ich euch einen Kurs sagen, was der Spaß kostet und was es bringt ;-)

Das Ganze soll sogar rein über OBD funktionieren und muss somit nicht ausgebaut werden.

Ich hoffe, wir sehen endlich Licht am Ende des Tunnels.

 

Das K&N Typhoon Kit ist auch schon auf dem Weg zu mir. Dazu wirds dann auch nochmal eine Leistungsmessung geben, sowie auch eine kombinierte mit der ECU Optimierung.

Nächstes Jahr dann der gleiche Spaß mit neuen Krümmern...

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Gallier das ist schon ein alter Schuh :) 

Das ganze ist schon etwas über 1 Jahr alt. Du kannst über den handheld per obd die Software auslesen, der tuner kann sie am PC bearbeiten und per handheld kannst du die Software wieder drauf spielen. 

 

Das Problem an der ganzen Sache ist, das nur die Steuergeräte funktionieren die auch bei dimsport in der Datenbank sind. Wenn dein Steuergerät nicht in der Datenbank ist muss es über die übliche weise erfolgen. 

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Wir haben schon mehrere Fahrzeuge mit Software Optimierung und auch Erfahrungswerte. Aber das wurde alles nur auf Facebook und intern in der WhatsApp Gruppe geteilt und diskutiert. Ich nehme als nächstes meinen RC-F in Angriff. 

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Bei meinem IS-F bin ich leider nicht mehr dazu gekommen weil der RC-F ins spiel kam. 

 

Aufjedenfall, 

nimmt man die Vmax raus läuft der IS-F ca 315kmh, leistungstechnisch kommen bei rein Software allein ca 25 PS raus. Wenn man einen anderen auspuff, ansaugung und die Oktan erhöht kommen mehr raus. Ein Krümmer bringt am meisten. 

 

Drehmoment technisch steigt es im unteren und mittleren Drehzahlbereich erheblich. Bei 2500 umdrehungen liegen normalerweise 330 nm an,  nach der Software sind es 430 nm. Im Alltag merkt man die Software Optimierung deutlich. Obenrum ist es dann nicht mehr ganz so krass aber auch merkbar. 

 

Haben aber noch keinen der Krümmer+. Software gemacht hat. 

 

Alle anderen Kombinationen haben wir schon. 

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Bitte Datenblatt einstellen wenns so weit ist.

Hier gabs schon gefühlte tausend Leute die mit Softwareoptimierung, Typhoon und ganzen Meisterschaft Anlagen um sich geworfen haben und niemand konnte am Schluss eine Ansage machen oder eine reale Leistungssteigerung hervorbringen die länger als 14 Tage gehalten hat, da das Steuergerät des F ziemlich hell ist. my 2 cents

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Das aber auch cool hier. Jahrelang vermissen alle die Optimierungsmöglichkeit. Angeblich kommt keiner auf die ECU rauf und jetzt wo ich schreib das es vielleicht endlich eine Möglichkeit gibt, hats schon jeder und kann es jeder. Warum bietets dann hier keiner an, mit Preis, Leistung usw.

Ich denke bzw. dachte die Leute würden sich drauf stürzen.

 

Aber diie Endgeschwindigkeit klingt ja mega.... Ich denke auch das 25-30 PS machbar sein sollten... dazu das Typhoon Kit und PPE Krümmer sollten den Koffer dann auf mindestens 480 PS bringen...

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So ist es doch immer,  alle schreien danach aber am Ende macht es dann eh keiner. 

 

2015 wurden die Denso Steuergeräte komplett freigegeben und Anfang 2016 kamen die ersten Software Angebote und Ende 2016 hat RR Racing schon ein komplettes Kompressor Kit im Angebot inkl Einbau. 

 

Bei den Leuten die es gemacht haben können wir es auch nur an einer Hand abzählen und Tuner die es auch wirklich vernünftig umsetzen können sind auch nur ein paar. 

 

Wir haben doch damals schon geschrieben das wir jemanden haben der das macht und kann. 

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vor 3 Stunden schrieb Gallier:

Das aber auch cool hier. Jahrelang vermissen alle die Optimierungsmöglichkeit. Angeblich kommt keiner auf die ECU rauf und jetzt wo ich schreib das es vielleicht endlich eine Möglichkeit gibt, hats schon jeder und kann es jeder. Warum bietets dann hier keiner an, mit Preis, Leistung usw.

Ich denke bzw. dachte die Leute würden sich drauf stürzen.

 

Aber diie Endgeschwindigkeit klingt ja mega.... Ich denke auch das 25-30 PS machbar sein sollten... dazu das Typhoon Kit und PPE Krümmer sollten den Koffer dann auf mindestens 480 PS bringen...

 

Weil es hier keinen interessiert..

in der Facebook Gruppe sind ca. 80 F Fahrer die du mit solchen Infos direkt erreichst. 

 

Nochmal zur Info:

 

ECU Soft

Anton Kis

 

ist die Kontaktperson. 

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Wie finde ich  denn die Facebook Gruppe? Würde da auch gern mal nachlesen.

Und das mit dem kompressor höre ich zum ersten Mal. Gibts einen Link?

Hab meinen F ja keider nur kaufen können und direkt in die Garage fahren können. Mehr war noch  nicht  drin.

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vor einer Stunde schrieb Gallier:

Wie finde ich  denn die Facebook Gruppe? Würde da auch gern mal nachlesen.

Und das mit dem kompressor höre ich zum ersten Mal. Gibts einen Link?

Hab meinen F ja keider nur kaufen können und direkt in die Garage fahren können. Mehr war noch  nicht  drin.

 

Lexus ISF Freunde Deutschland

 

Da gibt's günstige Bremsen, alle aktuellen Neuigkeiten, Infos zu den Treffen etc. etc. 

 

Wir treffen uns am 04.03 mit einigen F Fahrern in Wesel bei Lackas und haben am 26-28.05 den Hatzenbach am Nürburgring während des 24h Rennens angemietet, Lackas organisiert da ein F Treffen für uns.

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