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Die genaue Leistung, welche freigegeben wird, steht noch nicht fest, von daher fehlen auch noch solche Werte. Wie viel braucht der IS-F? Der RC-F wird wohl ca 40+ Mehr-PS haben. Reicht das dann für deinen Wert?

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Ah. 4.8 braucht dein IS-F. Ich tippe dann auf 4.7 oder weniger...

bearbeitet von Lexington

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...der RC-F wäre nach heutigem Stand bei mir das nächste Fahrzeug.

Voraussetzung wäre natürlich, dass ich mit 193 cm auch reinpasse, daran ist vor 2 Jahren der IS-F gescheitert.

Vielleicht kommt Lexus -D- ja sogar mal auf die Idee, ein solches Fahrzeug für Geschäftskunden mit einem "Full Service Leasing Paket" anzubieten. Damit ließe sich der Wettbewerbsnachteil der höheren Versicherungsbeiträge (im direkten Vergleich mit M3 & AMG & Co.) abfedern.

Ich bin gespannt auf die ersten Originalfotos aus Detroit.

Gruß, Filou

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Oh - ich denke, dass der RC-F innen außen und damit innen auch niedriger ist als der IS-F. Bin gespannt, ob du da rein passt.

So ein Paket kannst du heute ja auch schon von deinem Lexus-Forum bekommen. Über den Preis brauchen wir aber nicht zu reden....

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@Lexington,

an der Höhe hatte es nicht gelegen, ich passe auch prima in die Corvette, CTS-V, usw.

Beim IS-F lag es bei mir an der Kombination aus der Stellung der A-Säule, Sitzverstellung und Knieplatz neben dem Lenkrad.

Das bisherige Service Paket war m. E. eher eine Würfelmischung aus den verschiedenen Produkten, ohne wirklichen Marketinggedanken. Wenn ich ein solches Fahrzeug für 24 oder 36 Monate mit jeweils 45 TKM p. a. bewege, möchte ich einen (1) Ansprechpartner für alles haben, sowie das Kostenrisiko incl. aller Verschleißteile möglichst eingrenzen können. Wir haben noch einige Renaults im Fuhrpark, diese kann die Renault Niederlassung HH mittlerweile mit echtem Full Service Paket günstiger anbieten, als reines Geschäftswagenleasing. Schon die Leasingrückgabe ist wesentlich entspannter, da diese regelmäßig 5 Tage vor dem Ende des Vertrages erfolgt, und der Händler die üblichen Diskussionspunkte "großzügig" über das vorhandene Paket abwickelt.

PS:

Ob der RC-F jetzt 0,3 Sek. schneller auf 100 km/h ist, wäre für mich nahezu irrelevant. Mein jetziger soll irgendwas bei 5 Sek. brauchen, ich nutze es vielleicht 2 mal im Jahr.

Viel wichtiger wäre eine echte zeitgemäße Anbindung der Navieinheit mit Internet & Co.

Gruß, Filou

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War heute nochmal bei Lexus und hab ein paar Infos direkt aus Japan ;)

Der RC-F wird wie gewohnt den 5L V8 haben... ABER jetzt mit 483ps, der ISF wird wohl die gleiche Leistung haben.

Die Gerüchte das es ein Turbo wird sind auch nicht ganz unbegründet

Warum?

Ganz einfach :D HKS entwickelt gerade das Twinturbo Kit. Natürlich gab es offiziell nie eine Zusammenarbeit und HKS hat auch nicht vorab einen Motor bzw ein fertiges Fahrzeug zwecks Abmessungen und Einbau Möglichkeiten bekommen ;) :D

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Hateclaw! Nicht alles ausplaudern!

Etwas hast du aber falsch verstanden... Einen neuen IS-F wird es nicht geben. Nur der RC-F. Wenn Ihr ganz lieb seit, gibt es vielleicht auch noch einen GS-F! :-)

Turbo wird nur der neue 2,0 Liter Motor bekommen.

Aber 2016 kommt noch ein Coupe und ich habe es schon gesehen... Sehr spannend.

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Das weitere Coupé liegt aber in einer eeeeetwas anderen Preisklasse als der RC-F. ;-)

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November 2013.

Sicher ?

F. Mit spannenden Informationen wie den Leistungsdaten halten sich die Japaner allerdings noch bedeckt. Da der Marktstart nicht vor 2015 stattfinden dürfte, ist aber ohnehin noch genügend Zeit zum Spekulieren

Hab jetzt alles an Angaben gesehen von 2013 - 2016...

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Hateclaw! Nicht alles ausplaudern!

Etwas hast du aber falsch verstanden... Einen neuen IS-F wird es nicht geben. Nur der RC-F. Wenn Ihr ganz lieb seit, gibt es vielleicht auch noch einen GS-F! :-)

Turbo wird nur der neue 2,0 Liter Motor bekommen.

Aber 2016 kommt noch ein Coupe und ich habe es schon gesehen... Sehr spannend.

Ich hab gestern aber nicht mit dir im GS bei Yvel gesessen oder? xD

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Ich hab gestern aber nicht mit dir im GS bei Yvel gesessen oder? xD

Also ich könnt' es mir schon vorstellen... ;)

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Ich war´s!! :-)

und Lexington: Das Coupe Lf-LC wird aber genau dein Auto.

Ein Coupe auf Basis LS hat schon was und laut Mark Templin, bleibt dieses Auto nah an der Studie.

Es lohnt sich auf jeden fall, da kommt noch einiges auf uns zu. Ich habe vieles schon in der fertigen Variante gesehen....

Ja es macht mich schon Stolz, was da kommt :hehe:

CU

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Na mal schauen was von dem Stolz noch da ist, wenn es dann wirklich auf dem Markt ist. Würde mich freuen!

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Warum hat der eine Lexusverkäufer eigentlich mehr Insiderwissen als der andere? :tongue:

Weil der Herr sogar zur Ausstellung in Japan war, und ich meine neben seiner Tätigkeit als Verkäufer auch den Titel "Brand Manager" auf seinem Schildchen gelesen zu haben ;-)

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Preislich als Neuwagen kommt bei mir aber nur das kleine Coupé in Frage. Das exklusive kenne ich, da ist wird aber schon der Basis Preis mein Budget überschreiten

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2015er RC-F in Blau:

The latest speculation from our end says this car will come with a 5.0-liter V8 producing roughly 455 horsepower and 401 lb-ft of torque.

2015-Lexus-RC-F-Teaser-2.jpg

2015-Lexus-RC-F-Teaser.jpg

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Wenn dann bitte sowas biggrin.png

Wahnsinnssound aber das geht heute einfach nicht mehr. Leider.

Wenn ich mir vorstelle, der brettert morgens durch unsere Strasse, da stellen sich mir die Nackenhaare.

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    • Von Lexuschristian
      Hallo zusammen,
       
      ich bin neu im Forum und möchte mich kurz vorstellen.
      Mein Name ist Christian, ich bin 33 Jahre alt und wohne im Ruhrgebiet.
      Seit mein Vater während meiner Kindheit / Jugend diverse Nissan Maxima und Maxima QX V6 fuhr, bin ich Fan japanischer Autos.
      In den letzten 15 Jahren bin ich selbst diverse Nissan und Toyota/Lexus-Modelle (tlw. mit HSD bzw. LHD) gefahren.
      Mein Herz hat zwar immer für einen V6 mit Wandlerautomatik geschlagen, allerdings ist so ein Fahrzeug als Alltagsfahrzeug heutzutage leider nicht mehr sehr erschwinglich.
      Nachdem ich nun einen Ford Mondeo 2.0 TDCI als Firmenwagen zur Verfügung habe, habe ich mir den Lexus IS 250 als Wochenendfahrzeug gekauft und
      mir endlich den Traum vom V6 erfüllt.
       
      Dann stelle ich mal kurz mein neues Fahrzeug vor:
       
      Lexus IS 250 Luxury Line mit 6-Stufen-Automatik, Bj. 2011, 45 tkm gelaufen, scheckheftgepflegt, sehr guter Pflegezustand. 
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             -> Der Wagen stammt aus einem Lexus-Forum und mir wurde versichert, dass der Wagen geprüft wurde und in nächster Zeit kein Tausch der Bremsbeläge erforderlich ist.
      - Nach dem Kaltstart qualmt es ziemlich aus dem Auspuff. Der Qualm hat m. E. eine normale Farbe (weiß/grau). Kann auch an der Kälte liegen.
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      Für Hinweise, was ggf. für das Fahrzeug normal ist oder Tipps zu möglichen Defekten/Mängeln wäre ich dankbar.
      Ich habe auch schon die Suchfunktion bemüht, bin ich aber nicht in allen Punkten fündig geworden.
       
      Viele Grüße,
      Christian
       
       
       
       
       
       

















    • Von Luxurios
      Guten Tag, weil mein  Schaltknauf beim gs 300 factory haesslich ist , moechte mir eine elegante leisten. Verkauft jemand or kennt jemand einen Link wo man was schoenes besorgen kann? Innenraum ist Beige.
    • Von Luxurios
      Moin moin, heute habe ich Yatour USB MP3 Adapter in meinem GS 300 installiert und es funktioniert einwandfrei, Klang ist super keine extra Gerausche, Preis ist in Ordnung, Installation ist einfach, mit Y Kabel verliert man CD Changer NICHT.  Dieses Geraet wuerde ich jeden Fall empfehlen falls jemand , wie ich , fur Mp3 viel geweint hat :).  Ich mache keine Werbung jetzt aber bei der Interesse kann ich auch Links teilen, wo ich das gekauft habe.  Preis war circa 65 Euro.

    • Von powerwolf
      Hallo zusammen,
       
      ich würde gerne die Audio-Knöpfe von meinem NX austauschen, nachdem ich auf das Bild unten (rechts ein neuer Knopf) gesehen habe. In den Staaten kostet ein solcher Knopf 1,29 USD/Stück, leider liefern die nicht nach Deutschland. Trotz vorhandener Teilnummer bin ich bei den hier in der Foren-Suche erwähnten Adressen nicht fündig geworden.
      Hat jemand eine Idee?
       

    • Von Luxurios
      Moin Moin, vor einige Tage , beim Tönierung von hintere Scheiben koennten wir nicht durch Fahrerseite Hintere Fenster runter machen bzw. man koennte die nur betatigen beim hintere Fenster Konsole aber nicht durh front Fahrer Seite. Nach lange Recherche habe ich ein paar gute Tipps gefunden wie man solche Problem beheben kann falls alles mit Motor und elektronik in Ordnung ist aber Fahrer Fenster Konsole hat kein Einfluss auf Hintere Fenster. Unten ist Prozess:
       
      Man soll auto Starten , dann alle Fenster ausser Fahrer Seite halbwegs runter shieben mit bei Tuer stehenden Knoepfen und dann ganz oben drucken bis auf Fenster ganz schliesst und 3 Sekunden warten. Dann wird alles schon normal und man kann durch Fahrer FensterKonsole alle Fenster runter oder oben schieben.  
       
      Solche info habe nicht auf deutsch gefunden und dachte das koennte Lexus Freunde extra Pennies sparen.