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NEWS: aktuelle Berichte über Lexus

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Direkter Sprung zu "Fuell Cell" oder "Full Electric" – Kein Umweg über Plug-In Hybride?

 

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Uyttenhoven told Auto Express at the Frankfurt Motor Show: “We do not need to have plug-in hybrid vehicles. It’s a loophole in the market. We will reach the [CO2] targets without them.”
As legislation becomes more stringent, Lexus would need to progress beyond its range of hybrids, Uyttenhoven admitted. “Soon we will have to reach 75g/km,” he told us. “At that time pure hybrids will not be sufficient. The two things we can do are introduce plug-in or introduce electric.”

 

“In Europe, the more successful electric car sales are at the high end,” Uyttenhoven told us. “But in the premium market, 50 per cent of cars are sold below 40,000 Euros. If it’s more than that, how will people afford it?”
When asked whether Lexus’s first pure-electric venture could be a small, premium EV, Uyttenhoven explained: “It could be. A lot of people who have reached a certain level of wealth like to have a small premium car more than a bigger, more mainstream brand of car.”

 

http://www.autoexpress.co.uk/lexus/97680/lexus-to-skip-plug-in-hybrids-in-favour-of-fuel-cell-cars-and-full-evs

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Lexus baut Händlernetz deutlich aus - Sieben Foren kommen 2018 neu hinzu

Lexus-Deutschland-Chef Heiko Twellmann schildert, welche Vertriebserwartungen er hat, wie die Marke von der Dieselkrise profitiert und wie der Händlernetzausbau weitergeht

 

https://www.kfz-betrieb.vogel.de/lexus-baut-haendlernetz-deutlich-aus-a-650468

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Lexus has scored the second best ranking in the annual Consumer Reports Reliability Survey, coming in just behind parent company Toyota. This is the first time in five years that Lexus has not been the top ranked brand.
All Lexus models have received top reliability marks. The survey is considered one of the top reliability guides offered in North America, with the results compiled from data of more than 640,000 vehicles.
Beyond the overall brand rankings, the Lexus ES was named the third most reliable vehicle available, followed by the Lexus GS at fourth and the Lexus IS at seventh.

 

https://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/consumer-reports-car-reliability-survey-2017/

 

https://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/car-brands-reliability-how-they-stack-up/

 

car-reliability-20172127edcde519bb52.jpg

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Danke ! SEHR interessant :smile:!

 

RodLex

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US sales 2017 first half: Sports Large and Exotics segment

Sales of Large Sports Cars and Exotics fell by 2.6% in the second quarter of 2017, a slower pace of decline than the 10.4% registered in 2016, or the 5.5% registered in the first quarter of the year. Could this be a sign that the segment is going through a bit of a resurgence? As we previously mentioned, this segment had undergone a huge growth in years past, so the recent declines come from a heady height, and suggest the segment may simply be stabilizing at a sort of “good times” average size, before once again shrinking drastically when the next recession hits (such is the fate of a segment where most cars sell for well over $100,000).

 

http://carsalesbase.com/us-sales-2017-first-half-sports-large-exotics-segment/

 

exoticsussales201756b8130efe756331.jpg

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So kunstvoll wirbt Lexus mit Vermeer oder Van Gogh

Ein Lexus NX fährt am "Mädchen mit dem Perlenohrring" vorbei, die Fahrer speisen in Hoppers "Nighthawks"-Diner.

 

 

 

https://www.wuv.de/agenturen/so_kunstvoll_wirbt_lexus_mit_vermeer_oder_van_gogh

 

 

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Und wieder einer der Lexus nicht versteht (mMn)

 

 

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Neuer Toyota-Deutschland-Chef ist ein alter Bekannter

Alain Uyttenhoven wird neuer Geschäftsführer und Präsident von Toyota Deutschland. Der 56-Jährige übernimmt zum 1. Januar 2018 diesen Posten von Tom Fux, der nach vier Jahren als Deutschland-Chef im kommenden Jahr zu Toyota Motor Europe wechseln wird. Das teilte der Importeur am Dienstag mit.

 

https://www.kfz-betrieb.vogel.de/neuer-toyota-deutschland-chef-ist-ein-alter-bekannter-a-666692

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Video: The Science Behind Lexus Structural Blue Paint

 

 

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Sehr interessant und krass, was da an Technik und Entwicklung drin steckt. 

 

Man denkt halt: Farbe, Lack. 

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vor 1 Stunde schrieb Lexington:

Sehr interessant und krass, was da an Technik und Entwicklung drin steckt. 

 

Man denkt halt: Farbe, Lack. 

Jepp...

Blau machen ist nicht gleich Blau machen... :wink2:

 

Gruss vom Todde

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Es wird immer deutlicher, dass Lexus in den Werbebotschaften viel besser transportieren muss, welche Mühe, welches handwerkliche Geschick und welches Konzept hinter den Dingen steckt.

Das gilt auch ganz speziell für den LS, mit Origami gefalteten Türverkleidungen, mit Glasdekoren und den vielen anderen tollen Ideen.

Der Kunde muss ein Gefühl dafür bekommen, etwas ganz Besonderes zu kaufen.

 

Man sieht es bei Rolls Royce, die Autos werden nur so un-effektiv wie möglich gebaut und sind super teuer, aber der Kunde meint, eine ganz besondere handwerkliche  Arbeit zu bekommen.

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vor 3 Stunden schrieb TODDE:

Jepp...

Blau machen ist nicht gleich Blau machen... :wink2:

 

Gruss vom Todde

 

So wunderschön der Blaue auch ist, ich  hätte Angst, das der Lackierer es bei dieser aufwendigen Farbe nicht schafft, einen Kratzer beizulackieren.

 

Was schön aussieht, muss nicht unbedingt alltagstauglich (hier reparaturfreundlich) sein.

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vor 2 Stunden schrieb uslex:

 

So wunderschön der Blaue auch ist, ich  hätte Angst, das der Lackierer es bei dieser aufwendigen Farbe nicht schafft, einen Kratzer beizulackieren.

 

Was schön aussieht, muss nicht unbedingt alltagstauglich (hier reparaturfreundlich) sein.

Da gilt es einfach, den besten der besten Lackierer zu kennen...:wink2:

...dann bekommt auch diese Farbe kein "Beilackier-Problem"...

 

Das Flammblau ist übrigens auch eine von mittlerweile vielen "vielschichtigen" Farben. Die kann auch nicht jeder Lackierer lackieren.

Aber auch hier werden die Lackierer für die neuen Technologien geschult...

"Einfach mal drüberduschen" kann man auch bei der alltagstauglichsten Farbe nicht mehr...

 

Gruss vom Todde

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Toyota to roll out more than 10 EVs by early 2020s

Toyota had long argued that limited driving range, high costs and slow charging times would relegate EVs to a niche segment. But Toyota has changed gears as governments in China, Europe, India and elsewhere consider new regulations mandating eco-friendly vehicles to stem harmful emissions and pollution.

Toyota expects a battery breakthrough to help it overcome some of the technological challenges, including energy density, cost and weight. The carmaker says it aims to commercialize next-generation, solid-state batteries in the early 2020s.

 

http://www.autonews.com/article/20171217/OEM/171219765/toyota-electric-vehicle-plans-future

bearbeitet von New

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