SC400 Aufbau zum daily drifter

[fallguz]

hiii

Lange zeit war es ruhig, das Auto stand im Ausland und wurde fleissig bearbeitet. Wie OG 187 richtig sagt, wird so ein projekt je enden? :) Fraglich, nachdem ich das auto jetzt abgeholt habe , habe ich eine Reihe neuer Baustellen.

Grundsätzlich bin ich sehr zufrieden mit der lackierung und rostbehandlung , das wurde toll gemacht.

Nicht so happy bin ich mit der tatsache , dass das R154 zwar reingeswappt ist, aber der Auspuff stark am getriebe streift und ich mit wunderbaren vibrationen zurück gefahren bin da das umgeschweisst werden muss. Finde ich aber interessant, hatte jemand anders das Problem auch nach r154 swap?

Ausserdem steht der schalthebel im nirvana, hier wäre ich froh um infos zu diesen soarer transmission extenders die ich gesehen habe, aber ich weiss nicht so sicher was ich brauche. Es fehlen so 8cm zur mitte. (zu weit richtung motor das ganze, siehe bild)

Weiterhin wurden leider jegliche fahrwerks-buchsen welche ich wechseln lassen wollte nicht gewechselt, das ist jetzt die nächste Baustelle sobald shifter und auspuff mal angepasst sind..

Dazu gabs noch Japan Racing felgen in 9.5 x 18 und 10.5 x 18 in dark bronze. Lack ist BMW Sepang Bronze metallic

Im Anhang paar bilder vom aktuellen Stand.

Meine kritik ist nicht falsch zu verstehen - ich bin gottenfroh dass es schon einiges weiter ist, da Zeit einfach mangelware ist im moment. Will aber dennoch durch den schweizer Tüv noch in diesem jahr damit, also weiter gehts :)

PS: getriebe schaltet sich wie ein lastwagen - welches Öl und additiv soll ich nehmen, hat jmd erfahrung? mir wurde gsagt mit dem richtigen öl und additiv schalten die viiiiel besser

bearbeitet 20. Juli 2016 von fallguz