Tacho spinnt?

[Kompressor]

Hallo

Ist das normal das bei 120 kmh im 6sten gang bereits 3800-4000 umdrehungen hat?

[Moerser Lex]

Rutscht die Kupplung?

[fanatic284]

Ich glaube nicht, dass das normal ist. Kann man doch schnell z.B. mit dem Smartphone überprüfen, ob der Tacho spinnt.

[bwc]

Mal eben 2 Fotos gemacht.

Bei 120 laut tacho: http://www.directupload.net/file/d/4206/qzlp8nnk_jpg.htm

Bei 120 laut GPS: http://www.directupload.net/file/d/4206/ldty7w26_jpg.htm

bearbeitet 18. Dezember 2015 von bwc

[Boergy]

6er Gang drinnen?

[fanatic284]

Tja, ist schon lange her, dass ich einen IS 200 hatte. War ein tolles Auto, aber wie hoch die Drehzahl bei 120 Sachen war, weiß ich heute leider nicht mehr. Was willste denn nun machen? Der Tacho spinnt nicht, den 6ten Gang wirste wohl auch drin gehabt haben und das Rutschen der Kupplung wäre dir sicher in anderen Situationen schon aufgefallen.

[Moerser Lex]

Bei 230 aufm Tacho ist er ausgedreht bei 6500.

Kannst dir nun rechnen wo er bei 120 steht, sollten ca 3400-3500 sein.

[Kompressor]

Jungs ich danke euch tausend für die antworten und die person die die fotos gepostet hat: ja bei mir siehts genau gleich aus. Danke tausend

[Gufera]

Also ich gehe mal davon aus dass Du das MT Getriebe eingebaut hast, und das Diff vom AT drin gelassen hast. :D

Diff Untersetzung... MT: 3.909 : 1 --> AT: 4.100 : 1

[bwc]

und die person die die fotos gepostet hat: ja bei mir siehts genau gleich aus

Ich denk du hast 3800-4000? Bei mir sind's ja doch paar Umdrehungen weniger.

Achso: Kann ja eventuell bei dem Unterschied auch an einer Steigung gelegen haben? Vielleicht bist du leicht bergauf gefahren?

Bei mir gibt's keine Berge oder Steigungen. 100% flaches Terrain als ich die Fotos gemacht habe

bearbeitet 19. Dezember 2015 von bwc

[Boergy]

Also ich gehe mal davon aus dass Du das MT Getriebe eingebaut hast, und das Diff vom AT drin gelassen hast. :D

Diff Untersetzung... MT: 3.909 : 1 --> AT: 4.100 : 1

Denk da hat einer 100 Punkte gemacht :D Der Tacho wird da jetzt aber auch nicht richtig gehen. IM TDIY is kein Speedsensor angegeben.... Ah warte! kann sein das der sein Speed Signal vom ABS bekommt? Dann sollts eigendlich stimmen :)

bearbeitet 19. Dezember 2015 von Boergy

[Moerser Lex]

Auf dem Bild sinds 3400, ist aber weit von deinen anfänglichen 3800-4000 weg wenns jetzt genauso aussieht...

[Big-Mac]

Hallöchen!

Hast nicht Du das Getriebe umgebaut?

Erzähl mal erst was das aktuell verbaute Setup ist, dazu kann dir dann jeder hier ne bessere Auskunft geben :)

fast 4000 rpm bei 120 ist zu viel für nen Serien IS, deshalb die Frage oben.

Klär uns auf und wir können bestimmt helfen

[Kompressor]

Hier meine foto bei 120 kmh

http://www.pic-upload.de/view-29222227/image.jpg.html

Noch ne frage. Hàlt das der motor und so aus wenn man etwa 5 stunden ständig 160 fährt mit über 4000 umdrehungen?

[Big-Mac]

und wo siehst du nun 3800-4000 rpm?

Du hast 3500 Umdrehungen bei 120 km/h, also passt soch alles.

5 Stunden 160 fahren macht dem Auto nix.

In DE fahren die Kollegen mit 200 über längere Zeit.

Da der Luftwiderstand quadratisch zunimmt ist bei denen viel mehr Widerstand da als bei dir mit 160.

Und 4000 rpm , da fühlt sich der Klopfer doch so richtig wohl :)

[Kompressor]

Und 4000 rpm , da fühlt sich der Klopfer doch so richtig wohl :)

Besten dank

Aber aber aber

Ich hab ein kompressor weis nicht ob der nicht gleich in die luft fliegt bei ständiger 4000-4500 rpm

[bwc]

Das macht einem gesunden Motor mit oder ohne Kompressor nix. Zumal bei 4-4,5 auch erst die Leistung und das Drehmoment so langsam anliegt. Da passiert gar nix.

Nachlaufen lassen wie bei einem turbo brauchst du auch nicht.

bearbeitet 25. Dezember 2015 von bwc

[Big-Mac]

Besten dank

Aber aber aber

Ich hab ein kompressor weis nicht ob der nicht gleich in die luft fliegt bei ständiger 4000-4500 rpm

Also also also ;)

Wenn Motor 4500 rpm, dann Kompressor 1.35 x 4500 rpm bei Serienscheibe.

Meiner hat dann also 4500 x 1.45 = 6525 rpm... der kann aber bis 14000 maximal, also brauchst du keine Angst haben :)

[Kompressor]

Ja weis du ich mein ja nur das auto ist 14 jährig und der kompressor läuft ja ohne öl nich wie der turbo

[Gufera]

Also das Stirnradgetriebe des Kompressors läuft sehr wohl im Ölbad.

[IVT]

Hallo zusammen,

also ich vermute, dass es normal ist.

Bei mir ist das zumindest auch so. Bei 220 km/h bin ich kurz vorm roten Bereich im 6ten Gang.

[Thoddy]

Ich hab noch 'n MT Tacho ausgebaut liegen.

Falls Interesse besteht...