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KLEINSERIE FÄCHERKRÜMMER IS 200


Rocky1275

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vor 4 Minuten schrieb JAY-IS200:

Hi, mit TÜV kannst du vergessen.

 

Da die Vorkats ja entfallen müsstest du beim TÜV für eine Eintragung beweisen, das deine Abgase zu keinem Zeitpunkt/Betriebszustand schlechter sind als Serie - was auf jeden Fall so sein wird.

Ich hatte Fächerkrümmer bei meinem IS montiert und bin damit ohne Probleme durch den Tüv gekommen.

Das war allerdings schon vor ca. 12 Jahren.

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Jedenfalls in meiner Region ist TÜV/Eintragung nicht möglich.

Vielleicht macht das ja irgendwer in einer anderen Region.

 

Will es ja auch niemanden Verderben, aber wissen sollte man es vorher schon denke ich.

Die meisten mit dennen ich darüber geredet hab haben den Krümmer einfach mit Hitzeschutzband gewickelt und die aller meisten Prüfer interessiert es oder beachten es dann nicht.

bearbeitet von JAY-IS200
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Am 16.9.2016 um 19:27 schrieb Stoppelfox:

Ich wäre dabei wenn die zahlung am Anfang Mitte november noch passt. Bin Ende Oktober im Urlaub deshalb muss ich da noch bissl rechnen. Aber im großen und ganzen will ich auch :D (Achja und cool wäre wenn mir noch jemand sagt wie ihr das mit dem Tüv regelt ;) )

 

Wenn wir es schaffen sollten, dass sich 10 Leute melden, lässt sich da evtl. etwas arrangieren! 

Eintragungsfähig ist der Bursche leider schwer, da 1. die Vorkats entfallen, 2. eine Leistungssteigerung erreicht wird.
Wenn ihr natürlich ein Prüfstandsdiagramm bringen könnt, wo die Steigerung ersichtlich ist und dann noch ein Abgasgutachten erstellen lässt, kann man das schon eintragen.


Bei uns in Österreich beim "Pickerl" gibt es allerdings keine Probleme. Man kommt auch durch die AU und das mit Fächerkrümmer und 200 Zellen Metallkat. Ich selbst fahre Fächerkrümmer seitdem ich das Auto habe. Ich hatte sie auch immer mit Hitzeschutzband umwickelt, hat bis jetzt noch niemanden interessiert.


 

 

bearbeitet von Rocky1275
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Prüfstand ist schwer zu sagen, hab schon von Preisen ab 50€ pro Lauf gehört. Nach oben hin natürlich offen. Abgasgutachten wird schon etwas teurer. Hab mal bei einer Firma in Wien angefragt und die wollen 900 Euro pro Messung haben.
Eintragung ist dann natürlich auch abhängig davon, wo man das machen lässt. 

 

Wie gesagt, ich fahre seit nun fast 2 Jahren Fächerkrümmer und hatte noch nie Probleme damit.

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Das bleibt natürlich jedem selbst überlassen! Da liegst du natürlich völlig richtig, es kommt natrürlich darauf wie viele Läufe du machen musst, denn immer funktioniert nicht alles.

 

Ich selbst würde das nicht eintragen, da der Kostenaufwand einfach viel zu hoch ist.

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Ja, die Werte sind auch ohne Vorkats noch ok weshalb ich die eh weg haben will.

Ich habe aber absolut keine Lust irgendwann da zu stehen weil jemand meint das Auto still legen zu müssen weil der Krümmer nicht eingetragen ist.

Und dann musst du ja das alles zahlen und eintragen oder wieder den original Krümmer wieder verbauen.

Und ständig mit dem Stress im Nacken rum fahren zu müssen will ich mir nicht antun.

Ich fahre ja Lexus weil ich ohne Probleme von A nach B kommen will was für mich der wichtigste Punkt an einem Auto ist.

Polizei hat bei mir auch schon in den Motorraum geschaut und sogar gefragt ob der K&N Luftfilter eingetragen ist, der hat mich dann aber so weiter fahren lassen nur wenn da noch so ein bling bling Krümmer sitzt hätte der mich bestimmt nicht so einfach weiter fahren lassen.

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Wie sieht der denn den Luftfilter? Der is beim 200 doch senkrecht im Motorkasten drin. Aufkleber? Selbst schuld...

Fächerkrümmer sehen selbst Gutachter selten, wenn die lackiert wurden. Ich hab meinen auch lackiert, sieht aus wie Serie - bis auf dem alter vielleicht, die 13 Jahre kannst ihn optisch kaum älter machen. Wickeln geht natürlich auch, auch unauffällig danach. 

 

Ich brauche aber keinen und bin daher raus. Bleib bei meinem 150$ US Mitbringsel. 

 

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Ja, der Aufkleber. :D

Die sollen den ja zur Inspektion nicht weg schmeißen, daher dachte ich die Warnung wäre ganz nützlich.

Ich wusste garnicht das man einen Luftfilter der in die original Box vom Auto kommt eintragen lassen muss.

Ich dachte nur die offenen, außen liegenden oder sonst wie umgebauten.

 

Hm, schwarz lackieren wäre eine Idee, hat das schon einer gemacht? Hält der Lack denn auch?

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vor 1 Minute schrieb Luxus is 200:

Also ich hab meine Fächerkrümmer eingetragen und hab daher ein ruhiges gewissen. Allerdings stimm ich bwc zu. Es fällt nicht auf wenn er umwickelt oder lackiert ist. 

 

LG Martin 

Und wie hast du es gemacht? Etwa ohne Abgasgutachten? Oder hast du die tausende Euro für das alles gezahlt?

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vor 18 Stunden schrieb Luxus is 200:

Also ich hab meine Fächerkrümmer eingetragen und hab daher ein ruhiges gewissen. Allerdings stimm ich bwc zu. Es fällt nicht auf wenn er umwickelt oder lackiert ist. 

 

LG Martin 

Wie und wo hast du eingetragen bekommen? 

Das ist ja mehr als ich sag mal nicht legal. Da läuft der Prüfer auf dünnen Eis behaupte ich jetzt mal. Weil ohne Abgas Gutachten usw wird das nur Semi legal sein. 

 

PS. Ich fahre auch Fächerkrümmer aber mich interessiert es nich hatte noch nie Probleme bei ASU 

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vor 19 Stunden schrieb Yoshimitsu:

Ich wusste garnicht das man einen Luftfilter der in die original Box vom Auto kommt eintragen lassen muss.

Ich dachte nur die offenen, außen liegenden oder sonst wie umgebauten.

 

Luftfilter, die sich in den originalen Luftfiltergehäusen befinden, müssen nicht eingetragen sein. Egal ob da Serie, K&N oder andere Fabrikate drin sind.

Ein Polizist der nach der Eintragung eines solchen Filters fragt hat keine Ahnung.

 

Anders wenn man ein anderes/umgebautes Luftfiltersystem eingebaut hat. Solche Veränderungen müssen eingetragen sein.

 

2003 hab ich mal einen Subaru Impreza WRX zu einem Slalomauto umgebaut.
Andere Auspuffanlage (Sportkat, ESD), Turbolader, Kennfeldprogrammierung, Bremsen, Fahrwerk usw.
Aus 230 PS wurden 302 PS, geprüft durch den TÜV Pfalz. Kosten für die Prüfung auf den Prüfständen (Leistung und Geräusch): über 2.500 €.

Eingetragen wurde die Leistungssteigerung auch nur deshalb weil ich auch die Bremsanlage und Fahrwerk der Leistungssteigerung angepasst habe.

 

Ein Fächerkrümmer verändert Leistung, Geräusch und Abgasverhalten. Deshalb muss solch ein Umbau geprüft und eingetragen werden.

 

Als ich meinen Subaru an einen Baum anlehnt und Fahrertür und Seitenschweller beschädigte und die Vollkaskoversicherung beanspruchte, kam natürlich ein Gutachter um sich den Schaden anzuschauen. Das Erste was er machte, noch bevor er sich den Schaden anschaute, war der Blick in die Papiere und prüfte ob alles ordentlich eingetragen war.

Sein Kommentar: "gut, alles eingetragen, ansonsten würde ich hier wieder wegfahren und die Versicherung die Begleichung des Schadens ablehnen".

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vor 6 Stunden schrieb Andreas (vonderAlb):

 

Luftfilter, die sich in den originalen Luftfiltergehäusen befinden, müssen nicht eingetragen sein. Egal ob da Serie, K&N oder andere Fabrikate drin sind.

Ein Polizist der nach der Eintragung eines solchen Filters fragt hat keine Ahnung.

 

Anders wenn man ein anderes/umgebautes Luftfiltersystem eingebaut hat. Solche Veränderungen müssen eingetragen sein.

 

 

Ok also hatte ich doch recht und der Polizist nicht.

Der Spass, ging ja noch weiter, er fragte dann noch ob die getönten Scheiben eingetragen sind. (Beim Sport)

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vor 18 Minuten schrieb Yoshimitsu:

Ok also hatte ich doch recht und der Polizist nicht.

Der Spass, ging ja noch weiter, er fragte dann noch ob die getönten Scheiben eingetragen sind. (Beim Sport)

 

Was war das denn für ein Bürstenbinder :biggrin: Der wollte wohl Sternchen sammeln.:ph34r:

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vor 17 Stunden schrieb Yoshimitsu:

Ok also hatte ich doch recht und der Polizist nicht.

Der Spass, ging ja noch weiter, er fragte dann noch ob die getönten Scheiben eingetragen sind. (Beim Sport)

 

Da hätte ich sofort das Gespräch beendet und gefordert das sein Vorgesetzter erscheint.

Wäre dieser nicht anwesend: Visitenkarte des Polizisten, Name des Vorgesetzten sowie Dienststelle fordern.

Solche "Schlauberger" wären bei mir an der richtigen Adresse.

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Am 18.9.2016 um 12:55 schrieb JAY-IS200:

Jedenfalls in meiner Region ist TÜV/Eintragung nicht möglich.

Vielleicht macht das ja irgendwer in einer anderen Region.

 

Will es ja auch niemanden Verderben, aber wissen sollte man es vorher schon denke ich.

Die meisten mit dennen ich darüber geredet hab haben den Krümmer einfach mit Hitzeschutzband gewickelt und die aller meisten Prüfer interessiert es oder beachten es dann nicht.

Also kennst du schon mal niemanden bei uns ja? :D

Ich werds trotzdem irgendwie versuchen... notfalls mit dem Hitzeschutzband :)

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War bei diversen Stellen und hab mit einigen Leuten geredet - Endstand: keiner macht das.

 

Ich werde demnächst endlich mal den Fächer wickeln wenn ich zeit hab, liegt ja alles schon ewig bei mir rum.

 

Mehr wird dann bei mir nicht mit ihm passieren.

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Ja das macht schon was her, klingt ähnlich wie meiner und der im Video hat wohl noch den original ESD.

Also gut, wenn wir 10 zusammen kriegen wäre ich dabei. Werde ihn auf gut Glück schwarz lackieren und dann hoffen das alles gut geht.

Diese Hitzeschutzbleche kommen ja wieder drauf oder? Weil dann ist er ja eh schon ziemlich versteckt.

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