So liebe ich den GS450h Einstellungen

[Laga84]

der RS6 ist ein Säufer ohne Gleichen. Einfach ein Fettsack mit doppelter Beatmungsmaschine, der zum Sprint losgeschickt wird.
Ich habe mal die Beschleunigungswerte einer normalen Corvette mit diesem Vorsprung durch Verbrauch vergliechen. Ergebnis, der Audi kann nichts besser. Und säuft das doppelte. Ist offtopic, sorry.

Das Video vom GS450h ist aber fake. Er kann nie im Leben mit dieser Systemleistung so gut oberhalb von 200 durchziehen.

Kann ich mir nicht vorstellen, schließlich hat er den Verbrennungsmotor und den Elektro. und der hat immer volle Leistung. Agesehen davon ist die Leistungsangabe beim Gs450h so angegeben das mindestens eine Systemleistung von 345ps vorhanden sind, demnach ist wohl doch möglich oder was sagen hier die erfahrenen gs 450h- Fahrer dazu?

Hier noch ein anderes Video --> http://www.youtube.com/watch?v=cbv1i6GvE7s

Greets Michael

Der Beitrag wurde von Laga84 bearbeitet: 8.11.2009, 16:49

[oto]

Kann ich mir nicht vorstellen, schließlich hat er den Verbrennungsmotor und den Elektro. und der hat immer volle Leistung. Agesehen davon ist die Leistungsangabe beim Gs450h so angegeben das mindestens eine Systemleistung von 345ps vorhanden sind, demnach ist wohl doch möglich oder was sagen hier die erfahrenen gs 450h- Fahrer dazu?

wie ich schon geschrieben habe, da wurde schon etwas gemacht am video. ist aber gut gemacht, deshalb kann man sicherlich nicht genau sagen wie viele sec. schneller gedreht wurde.

aber wenn mann selber, mal so gas gibt kommt er schon sehr schnell, auch bei 200 noch, für die meisten audi und bmw reichts. aber mit einen richtigen sportwagen: keine chance.

[Happycroco]

Hi,

für mich ist das kein Fake. Vielmehr kommt mir die Aufnahme realistisch vor. Besonders der Bereich ab 200kmh wird, das finde ich ja gerade das Tolle an der Hybrid-Power-Taste, tatsächlich sehr schnell durchschlaufen.

Natürlich beschleunigt ein Sportwagen schneller. Der Lex ist eine Reiselimousine - und da musst du schon lange suchen (auf der Autobahn, nicht in der Motor-Welt), bis du einen Vergleichbaren findest, der da mithalten kann.

Gruß,
Happycroco

Der Beitrag wurde von Happycroco bearbeitet: 8.11.2009, 21:30

[Laga84]

Hi,

für mich ist das kein Fake. Vielmehr kommt mir die Aufnahme realistisch vor. Besonders der Bereich ab 200kmh wird, das finde ich ja gerade das Tolle an der Hybrid-Power-Taste, tatsächlich sehr schnell durchschlaufen.

Natürlich beschleunigt ein Sportwagen schneller. Der Lex ist eine Reiselimousine - und da musst du schon lange suchen (auf der Autobahn, nicht in der Motor-Welt), bis du einen Vergleichbaren findest, der da mithalten kann.

Gruß,
Happycroco

Es gibt in den Wagen eine Hybrid-Powertaste?? Das ist ja geil, wie Lachgas oder so ähnlich.
That´s like Hollywood.

[powmax]

ja menschenskinder - macht doch mal ein real autobahn 0-270 (tacho) testus, dann wissen wir zu 100% wie der hase löpt...

[Happycroco]

Hi,

von Null auf 270 auf der AB? Das ist nicht so ganz realistisch. Deshalb mein Vergleich ab 200kmh. Das kommt schon ab und zu vor. Der Anzug in diesem Bereich kann sich sehen lassen.

Und Ja; es gibt eine Hybrid-Power-Taste. Und eine für eine sportlichere Fahrwerksabstimmung. Und damit ist der GSh eben durchaus in der Lage, solche Werte zu erreichen.

Gruß,
Happycroco

PS: Lexington ist ja auch häufig flott unterwegs. Mich würde seine Meinung zu diesen Werten interessieren. Mehr als die von denen, die sich das nur "nicht vorstellen" können.

[Moerser Lex]

von Null auf 270 auf der AB? Das ist nicht so ganz realistisch. Deshalb mein Vergleich ab 200kmh.

Wieso? Wenn die Bahn leer ist, Sonntagsmorgens z.b., ran an den Standstreifen, Powertaste drücken, Blick in Spiegel und dann ab die Post....

[Lexmania]

ja, augenscheinlich sieht immer alles flott aus, aber nehmt einfach eine Stoppuhr mit und misst die Zeit.
Nur als Beispiel: auf dem video zieht der GS von 100 auf 200 in ca. 10,8 sek durch. Das schafft nicht mal ein M3. Ein Ferrari Maranello macht den Spurt in 9,9 sek. OK, das könnte man noch irgendwie unter berg-ab, Rückenwind, Freundin-raus verstehen. Aber was ich nicht verstehen kann, sind die Durchzugswerte von 200 auf 220, 220-240 und 240-260. Das sind jeweils ca. 3,2 - 4,2 - 6,1 sek. Das geht NIE im Leben mit nur 345PS, fertig aus.

Realistisch und der power entsprechend ist das hier: http://www.youtube.com/watch?v=6MlpUdh8pBw
220-240 ca 8,6 sek
240-260 ca 16,4 sek

[Emanuell23]

0-120 Km/h Gs450h


original...nicht gepimpt


Ihr dürft nicht vergessen das der GSh ein morz Drehmoment von ca. 600-700 Nm hat



greez Emanuell

[Lexington]

Das Video, das ich mal eingestellt hatte, um die Tachoabweichung zu zeigen, demonstriert auch ein wenig, dass es von 200 auf 265 (Tacho) langsamer geht. Ist Vollgas auf grader Strecke.
Kann jetzt grad nicht den Link eingeben, aber bei Youtube einfach "Tachoabweichung" eintippen.

[Lexington]

Das Video, das ich mal eingestellt hatte, um die Tachoabweichung zu zeigen, demonstriert auch ein wenig, dass es von 200 auf 265 (Tacho) langsamer geht. Ist Vollgas auf grader Strecke.
Kann jetzt grad nicht den Link eingeben, aber bei Youtube einfach "Tachoabweichung" eintippen.

cu

Lexington

[powmax]

LOS LEXI-KOFFER - STOPPUHR AN UND RUFF AUF DIE MÜNCHNER AUTOBAHN !!! VON MIR AUS AUCH MIT KOFFER

bussi
marcus

p.s.

meine online-recherche hat irgendwas zwischen 43 - 50 sec. für echte 0 - 250 km/h ergeben... 250 werden wohl so ungefähr 270+ km/h auf dem tacho entsprechen.

[SunShine31x]

Nabend allerseits,

ist doch letztendlich auch egal, wieviele Sekunden der Wagen nun bis 250km/h oder
welche Speed auch immer braucht.

Fakt ist, der GS450h ist mit seinen 345 Pferdchen schon relativ flott und wird
oftmals von vielen notorischen Platz-da-jetzt-komm-ich-Autofahreren unterschaetzt.

....aber Spass macht es allemal.......


Euer
SunShine ....gestern noch an der Tanke....."guck mal,...der faehrt ja ohne Motor....." als
ich geraeuschlos und verbrauchlos an den Vollpfosten im Astra 16V Turbo ABS GTI Jagdgeschwader
vorbeigerollt bin.....