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Hallo Mark, Kondensatoren bzw die Leiterbahnen sind ok im Steuergerät? Schon mal selbst reingeschaut? Messt mal die Ansteuerung auf der Spule, ob diese da ist bzw auch die 12V. Vielleicht hat eine Leitung was bzw korridiert. Die Spulen selber schon mal untereinander getauscht? greets Boergsn

Hallo Zusammen, wir konnten bei meinem Lexus LS400 Bj 1993 gerade ein Problem lösen….das Steuergerät und schon ein paar Wochen später sprang er nicht mehr an. Die Wegfahrsperre blinkte nicht mehr. ok, Batterie abgeklemmt, gewartet ab in Auto, abgeschlossen, aufgeschlossen, Zündung und er sprang wieder an. Allerdings ohne, dass die WFS leuchten würde. Nun läuft er auf 4 Töpfen und ab 3600 Umdehungen läuft er auf acht Töpfen. Das Auslesen der Motordiagnose sagt: Zündung Kerzen gut, Verteiler gut, Zündkabel gut. Hat jemand eine gute Idee oder Gedankenweg der weiterhelfen könnte ? Lieben Dank und Grüße aus dem regnerischen Norden, Mark

Hi @Dukesim, klasse Idee ein solches Video einzustellen. Gerade in der Wartezeit auf den ES habe ich solche Videos verschlungen. Leider ist mein englisch so rudimentär, dass ich nur Teile verstehen. Aber es hat dennoch Spaß gemacht das Video anzuschauen. Gruß Bonner

Danke für die Information. Ich glaube mit dem Begriff UNAUFGEREGT triffst du genau die Charakteristika des ES-Fahrgefühl. Weiterhin viel Freude mit deinem ES. Im übrigen sind 5,2 Liter ein prima Verbrauchswert. Gruß Bonner

Guten Morgen, es ist zwar bereits gestern passiert, bin aber erst heute morgen dazu gekommen es zu fotografieren und hier festzuhalten. 🙂 Die 50.000er Marke ist gefallen. - keinerlei Mängel - keinerlei Abnutzungserscheinungen im Innenraum. Lenkrad, Tasten, Pedale, sieht alles aus wie gerade abgeholt. - ansonsten habe ich nichts wirklich neues zu berichten. Er fährt sich immer noch wunderbar unaufgeregt. Meine Kinder freuen sich, wenn sie hinten mitfahren können und die Bedieneinheiten bedienen können. Besonders gerne wird die Lehne in die Lümmelposition gestellt. 🙂 Das Sonnenrollo hoch und runter gefahren und natürlich das Radio lauter gemacht, wenn ich es leiser gedreht habe. 😄 - evtl. schaffe ich es dieses Wochenende die Sommerräder zu montieren. Ich wünsche euch eine schöne Woche. Grüße Zlatan

Ein ehemaligs Weltreich stellt sich quer: Hinzu kommt, dass die Spanier generell wenig Begeisterung für Elektromobilität zeigen. Im vergangenen Jahr machten vollelektrische Autos nur 5,6 Prozent der Neuwagenverkäufe in der Region aus, im Gegensatz zu 15 Prozent im EU-Durchschnitt. E-Autos im Fokus: Seat-Chef zweifelt an der Akzeptanz der neuen Technologie (msn.com)

Dann frag mal beim Händler nach und teile Deine Erkenntnisse hier im Forum.

Bist hoit a Perfektionist.

Mein RZ hat das Update bereits, dürfte daher ein bug des Updates sein …

Ja , wenn ich weiter Reise und es kalt ist , dann lade ich immer so , dass er kurz vor der Abreise 100% geladen hat . Dann ist alles vorgewärmt . Mein Motor ( vom Benz ) wird ja auch elektrisch im Kühlwasser vorgewärmt . Vor jeder Fahrt ! Früher habe ich das ganz extrem betrieben und auch das Motoröl an meinen Motoren elekt. vorgewärmt . Wir hatten da in der Firma so spezielle Tauchsieder . Gruß Heinz !

Entschuldigung hast Du recht !!! Das bedeutet in 90.000km ist kein neue Öl rein gekommen.

Dreht der Starter? Zündfunke da? Sprit kommt? Motor mal mit der Hand gedreht?

Hi, finde 20 Zoll ist schon zu viel. Gruß Albert

Guten Tag Ich bin neu hier und habe direkt eine Frage. ( ich hab auch vorher geschaut ob es dazu schon ein Thema gibt ,hab aber nichts gefunden) Und zwar ist bei mir der Kat zu tief ( von der höhe). Die Abgasanlage an sich hat mal einen Treffer bekommen, aber daran wird es nicht liegen. Ich würde gern wissen, ob die Kat's beim Is200 immer so tief hängen, oder ob es sich bei mir um einen Einzelfall handelt. Sollte es so sein, das es bei allen so ist , würde mich interessieren, ob es dafür eine gängige Lösung gibt, die schon verbreitet angewendet wird. Mfg

Beim Losfahren lagen 💯 %an?

Ich habe den fast gleichen Beitrag im Prius Forum geschrieben und dann hier reinkopiert. Da war der Moderator wohl mit dabei . Entschuldigung , Gruß Heinz !

@Heinz die Speiche, warum wird dein vorletzter Beitrag so komisch angezeigt? Wenn ich auf den rot unterlegen Moderator tippe komme ich ins Prius Forum. Irgendetwas ist da falsch. Nach Korrektur kann mein Beitrag gelöscht werden.

@Heido, hast du den Beitrag von @smartchris gelesen? Du musst zum Händler fahren, falls es dich wirklich stört.

Bei 10 % hat er das erste Mal gewarnt und zum Laden aufgefordert. Da war ich auf der Höhe von unserem Treffen an der Weser. Bei 5 % hat er ganz böse gewarnt und mit weniger Leistung gedroht. Habe davon aber nichts gemerkt , weil ich eh ganz sutsche gefahren bin . War aber auch schon in Bad Nenndorf. Dann habe ich es drauf angelegt ! Ging aber gut . Gruß Heinz ?

Hallo zusammen, mit mit einer Reichweite von angeblichen 0km noch 70km nach dem Tacho gefahren und habe 44,5L getankt. Ich beobachte jetzt seit einem Jahr und 15.000km

Jou, geht. Der hohe Landstraßenanteil senkt den Schnitt spürbar. Mit so wenig am Ziel anzukommen, ist nicht ganz unmutig, spricht aber wohl für die Genauigkeit der Anzeigen im Fahrzeug.

Normal sind die Daten identisch mit den Daten auf Lexus.de. Wenn du eingeloggt bist kannst du dann die Sicherheitseinstellungen verändern.

Der Wagen ist ein luxury line mit Panoramadach.. Die Schlüsselkarte gibt es auch hierfür nicht mehr, sie ist allerdings in der gedruckten Kurzanleitung noch erwähnt. Das Gepiepse, das ich bewusst an den ersten zwei Tagen nicht reduziert oder abgeschaltet hatte, geht den Menschen wohl individuell heftig auf den Keks. Die Geschwindigkeitswarnung ( z.B. bei 102 statt 100) empfinde ich subjektiv als etwas leiser als die anderen Töne, war also für mich verkraftbar (lässt sich leider nicht per Schnellzugriff ändern oder ausschalten). Nervig wird es insbesondere, wenn auf einer 450 km langen Fahrt regelmäßig die Verkehrszeichenerkennung schwächelt (so z.B. in einer Ortsdurchfahrt 5km/h statt 50!). Der Händler hatte übrigens für mich die App eingerichtet (mit leichten Hindernissen); am nächsten Morgen zeigte sie mir auch brav alles an. Nachdem ich zu Hause angekommen war und erneut die App aufrief, stand auf dem Smartphone nur "Biometric" und die Aufforderung, die PIN einzugeben. Welche PIN? Habe keine bekommen außer der fünf Minuten lang gültigen PIN am Tag zuvor, um die Installation der App abzuschließen. Hätte jemand eine Tipp für mich?

Hallo ! Mal etwas zum E Auto im Winter : Habe heute Morgen meine Frau nach Bad Wildungen gebracht (also hin und her). Startzeit 5.15 Uhr , Temperatur unterwegs 2 bis 4 Grad , Innentemp. hin 21 Grad , zurück 19 Grad , Regen und Hagel gab es unterwegs auch. Das sind gute 400 Km . 60 Km AB , sonst Landstraße . Bin mit einer Tankfüllung hingekommen , aber die letzten 30 Km mit extrem zarten Stromfuss , wollte es nach Hause schaffen ! Angekommen mit 2,5 % im "Tank " ! Verbrauch unter 19 KW h/100 km . Zurück war ich um 12 Uhr . Geht doch , oder ? Gruß Heinz ! heinz die speiche Beiträge: 793

Nächster Versuch! Bitte wählen Sie ein anderes Fahrzeug, Remote Park mit diesem Fahrzeug nicht möglich. Ich denke das war es für mich mit diesem leidigen Thema.