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Showing content with the highest reputation on 09.01.2012 in all areas

  1. Er piept kurz, wechselt in Fahrstufe "N" (Leerlauf ohne Rekuperation) und rollt aus. Dasselbe passiert, wenn man während der Fahrt auf "R" schaltet. Das genervte Piepen steht für User Out Of Mind-Error. :prop: Ist der CT aber langsamer als ungefähr 6 km/h, passiert etwas anderes: Dann fährt die Steuerung die Sperrklinke der mechanischen Parksperre in die Sperrposition. Das macht sie mit einem eigens dafür vorhandenen kleinen Zykloidgetriebe, das richtig was aushält. Der Wagen steht dann schlagartig, im Wortsinn! Man macht das meistens kein zweites mal, denn es fühlt sich nicht wirklich gesund an, auch wenn nichts passieren wird. Du kannst es ja einfach mal ausprobieren, wenn er gaaanz langsam rollt. Zykloidgetriebe: Das blitzschnelle Wechseln zwischen V und R, also Vorwärts und Rückwärts - zum Beispiel, um sich aus einer Schneewehe rauszuschaukeln - geht mit leistungsverzweigten Hybriden prima. Du kannst nämlich gefahrlos schalten, auch wenn er noch in die Gegenrichtung rollt, weil (vereinfacht ausgedrückt) nichts mechanisches passiert. Das funktioniert ebenfalls bis etwa Fußgängertempo, also 6 km/h. Bist Du schneller, siehe erster Absatz. Viele Grüße, Erwin
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  2. Genau DAS ärgert mich am meisten... Wieviel Bundespräsidenten können wir uns in Zukunft überhaupt noch leisten...? :g: (Wäre das nicht eine gute Stelle für einen Leiharbeiter :ph34r: ) Gruss vom Todde
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  3. War das nicht mal der Diabolo-Grill? :tooth: Ich glaube an dieses Vehikel kann man jede Art Grill dranschrauben, das bleibt einfach nur ein dicker Brocken... Gruß, Alex
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  4. Leider bekommt er seine Bezüge lebenslang, auch wenn er zurücktritt. Diese permanenten Rücktritte kommen uns ganz schön teuer ... Schade, dass er für seine Blödheit auch noch so belohnt wird. Ich nehme schon an, dass er sich nicht mehr lange halten wird.
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  5. Mensch drück doch einfach mal drauf. Das Auto wird schon net auseinanderfallen. Mehr als blockieren kanns ja net.
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  6. Wie wäre es mit dem? Der Verkäufer ist auch hier im LOC aktiv.
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  7. Oh heiliger Kasus, gepriesen seiest Du und rette den Genitiv!
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  8. Lexus nicht, aber Prius II (burn m*th*rf*ck*r, burn :twisted: ): Quelle: Spiegel online
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  9. zwischenbericht 16.00h :naughty: heute morgen hats bis ca 11.30h leicht geschneit.....am mittag waren so 2h sonnenschein (bei aussentemperaturen um 0 C).....am nachmittag dann wechselhaft bewölkt und wieder kälter. motorlaufzeiten: 07.45h ca 1min 08.15h ca 1min 08.45h ca 1min 09.15h ca 1min 09.45h ca 1min 10.17h ca 1min30sec 10.47h ca 1min30sec 11.17h ca 2min 11.49h ca 2min 12.20h ca 2min 12.52h ca 2min 13.27h ca 2min 14.00h ca 2min 14.33h ca 2min 15.05h ca 2min 15.35h ca 2min innenraumtemperatur, gemessen mit dem babyphone: innenraumtemperatur: 07.45h: 15 C bewölkt, schneit leicht innenraumtemperatur: 10.47h: 16 C bewölkt, schneit leicht innenraumtemperatur: 12.20h: 17 C leicht bewölkt innenraumtemperatur: 13.27h: 18 C leicht bewölkt, sonne kommt sporadisch durch innenraumtemperatur: 14.00h: 19 C leicht bewölkt, sonne mit gelegentlich wolken innenraumtemperatur: 14.33h: 16 C bewölkt innenraumtemperatur: 15.05h: 14 C bewölkt innenraumtemperatur: 15.35h: 13 C bewölkt, sonne geht langsam hinter dem berg unter nun der wagen hat also 16 mal in knapp 9h den motor gestartet um auf 15 C inneraumtemperatur zu bleiben (zur erinnerung abgestellt habe ich ihn in betriebswarmen zustand). das ist doch schon mal ein ganz guter wert ! eigentlich so wie Erwin das voraus gesagt hat, sprich eben, dass ich erstaunt sein werde wie wenig der wagen den motor laufen lassen würde. soooo und nun hab ich feierabend :clap: werd dann heute abend noch ein "fazit" meines experiments posten ! also dann noch schönen abend allerseits ! gruss marco :lol:
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  10. Leider auch auf Dich. Der Weg ist doch ganz einfach: Adress-/Telefonbuch bequem am heimischen Computer erstellen und pflegen Dieses auf Lexus-kompatibles Handy schieben/synchronisieren Handy nehmen, sich in den Lexus setzen, Telefonbuch vom Handy auf den Lexus schieben optional und ratsam: Im Lexus die wichtigsten Nummern auf die Schnellwahltasten legen, damit diese auch bei fahrendem Fahrzeug angerufen werden können. glücklich sein
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  11. Dann, wenn Du ihn brauchst. Wenn Du nicht gerade versuchen willst den GS in eine Smart-Parklücke einzuparken, wirst Du nicht auf Probleme stoßen. Du wirst vielleicht sogar überrascht sein, wie gut das geht. Du hast vier Parksensoren vorne, vier Parksensoren hinten, eine Rückfahrkamera mir Einparkhilfe und zwei Außenspiegel. Außerdem ist der Wendekreis kleiner als bei Fronttrieblern, also evntl. sogar kleiner als bei deinem Civic. Es wäre traurig, wenn Du das nicht schaffst. Ich habe es mal auf die Spitze getrieben und 300 km auf der freien Autobahn in der Ebene mit Tempomat 110 km/h gefahren. Da lag er unter 7l/100km. Das war aber extrem langweilig. Normalerweise kannst Du, wenn Du hauptsächlich freie Landstraße fährst und das nicht gerade Kurzstrecken sind mit den 8-9l rechnen. Ich lag lange Zeit mit hauptsächlich 16km zur Arbeit (10 km Landstraße im Berufsverkehr, 6 km innerorts mit Stau und Ampel) bei 9,3l/100 km. Da sich das mittlerweile auf 22km mit 12km dichtem Stau und Ampeln verlagert hat, ist der Verbrauch mittlerweile bei 10-11l. Das trifft ja aber wohl bei Dir nicht zu. Auf meiner Stammautobahnstrecke in die alte Heimat rechne ich bei 500 km Strecke mit Baustellen, Stau, ca 300 km 120km/h-Begrenzung und freien Bereichen (in der Praxis dann 180-220 km/h) so mit 8,3-8,5 l/100km. Ich hoffe, ich konnte Dir ein wenig weiterhelfen. Bei weiteren Fragen bitte fragen (auch per PN)
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  12. Auch wenn es erstmal finanziell weh tut, nimm die dreijährige LexusSelect. Nach meinen Erfahrungen hast Du bei den Ersatzteilpreisen von Lexus den Betrag schnell wieder raus.
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  13. Aioi Customer Care Unit Phone: +49 (0) 89 / 244474 - 199 Fax: +49 (0) 89 / 244474 - 188 Email: kundenservice@aioi-europe.de
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  14. :ooops: Ich sage jetzt nichts, was hinterher gegen mich verwandt werden kann :shutup: :censored: :blowup:
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