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  1. Soweit ich weiß leuchten wirklich nur die äußeren Rückleuchten. Das wurde aber auch schon umgebaut dass die inneren mitleuchten (US-Look). Musst mal suchen, wurde hier im LOC auch schon behandelt wenn ich mich richtig erinnere. Viel Spaß mit dem GS!
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  2. Das Thermostat sitzt rechts am Block hinter dem Anschluss für den Schlauch zum Kühler. Kühlwasser wird wohl genügend auslaufen, da würde ich mir einen Kanister Original Premix vom Händler holen zum auffüllen. greets Tom
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  3. Das ist vermutlich eine Variante des V6, der seit 10 Jahren in allen möglichen ToyLex-Modellen seinen 0-8-15-Dienst versieht, im Camry, RX, GS, Hilander, Sienna usw. Der Motor ist bewährt, aber im Kern nicht mehr modern, und eines LS nicht angemessen. In der S-Klasse, dem 7er usw. tun auch V- oder R6 Dienst, ohne zu rumoren, mit oder ohne Turbo. Ich find's richtig, dass Lexus im LS jetzt einen V6h anbietet, aber ich find's falsch, den V8 nicht wengistens als (hybridlose) Option zu lassen, wie im LC. Verbrauch hin oder her - es wundert mich, dass Lexuskäufer in Arabien und den USA nicht auf V8 pochen.
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  4. Abend zusammen Danke für den neuen Input! Ich habe jetzt einen Termin bei der Garage Reichlin in Küssnacht. Dort arbeitet ein versierter Mech namens Kündig und der macht nix mit try & error. Ich werde ihm die Kiste geben und danach schauen. Wenn ich danach noch immer einen Verbrauch von über 11 Litern habe, werde ich den Lexus weggeben. Was er zum Check Hybrid System meint, werde ich mir anhören... Er wird ja sehen, ob irgendwelche Zellen futsch sind. Mal lugen, bin erstmal beruhigt, dass ein Profi die Kiste mal anschaut. Ich werde ein Update senden, Termin ist nächsten Mittwoch, die Karre kommt dann am Donnerstag oder Freitag zurück. Inzwischen wünsche ich allen frohe Vorfesttage und bedanke mich herzlich für die Hilfe zum Thema! Haddock
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