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Showing content with the highest reputation on 17.01.2018 in all areas

  1. Bj. 2012. Nein, leider nicht möglich. Ev. hilft ein Upgrade auf einen CT 2018 . SG. Rumplstilzchen
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  2. Das sehe ich genauso. Ein sehr geiles Auto PS. Ich wünsche allen Lexus Cetenauten Glück und Gesundheit im neuen Jahr SG. Rumplstilzchen
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  3. Moin zusammen, interessanten Thread habt Ihr hier! Hab gerade alles durchgelesen. Viele richtige Punkte dabei! Ein bisschen off-Topic: gestern war ich mit meinem CT beim TÜV - die haben selten Hybride dort und mussten sich erst einmal einlesen vor der Prüfung. Aber vom Fahrerlebnis am Ende waren sie total beeindruckt und auch begeistert :-) und zwar sowohl was den Antrieb als auch den Innenraum angeht. So gehts mir auch jedes Mal, wenn ich das Auto fahre: bin begeistert! Mag es größere Innenräume geben im Golf oder so, aber der CT will ja gerade das nicht sein. Das Auto steht für sich allein- ein Komaktklassesportwagen halt (mit zugegebenermaßen etwas zu schwachem Antrieb, aber der Sport-Button gleicht das wieder etwas aus ;-)). Würde ich gegen keinen anderen eintauschen.
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  4. Vielleicht steht der CT nur deshalb im Showroom, um mehr NX zu verkaufen
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  5. dto., wobei m.E. die entscheidenden Punkte ganz wo anders liegen: 8.) Preisgestaltung. a.) Mit "Lederausstattung" haut der Preis ab. Welcher "den-hohen-Neupreis-bereit-zu-zahlender-Kunde" will einen CT ohne Leder? b.) Wer will einen neuen CT ohne "KomfortPlus Paket", ohne "Navi", ohne "EL-Sitze" und ohne "LED-Scheinwerfer"? 9.) Federung nicht ausreichend komfortabel/weich 10.) Der CT viel liegt zu tief und hat dadurch einen unnötig unbequemen Ein- und Ausstieg. Gerade beim hohen Durchschnittsalter der Lexuskäufer ist das ein k.o.-Kriterium.
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  6. Was die connectivity und das Navi angeht, keine Frage, da ist lexus hinten dran (Die Karten Darstellung in meinem 2015er IS sieht exakt immer noch so aus wie bei meinem GS von 2007)
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  7. Ich kann verstehen, dass der CT nicht mehr so oft verkauft wird 1) Der verwendete Hybridantrieb ist von gestern - wenn man die Konzernwelt betrachtet. Der moderne Hybridantrieb steckt im Prius 4. Normalerweise wird die modernere Technik in der Premiummarke verkauft. Bei Lexus bekommt man die ältere Technik für den höheren Preis 2) Fast der kleinste Innenraum der Klasse 3) Listenpreise sehr hoch im Konkurrenzvergleich, Nachlässe sehr gering im Konkurrenzvergleich (manchmal gibt es Aktionen) 4) Ausstattungsluxus eher mau im Konkurrenzvergleich (bei Kia/Hyundai kann man nur staunen, was die alles haben) 5) Qualität im Innenraum Plastikleder (in manchen Varianten) und abfallende Türgriffe? Etwas das einer Mittelarmlehne ähnelt wurde auch erst mit einer Modellpflege eingeführt. Hier hat sich die Welt weitergedreht. In einem Mazda 3 ist manches hübscher, manches schlechter. In einem Honda Civic vieles besser. 6) Qualität an der Karosserie Bei einem früheren Test (ams, 2012) schnitt schon ein Opel Corsa besser ab. Klar, Spaltmaße sind nicht alles, aber für den Preis kann man wenigstens das Niveau eines routiniert montierten Kleinwagens erwarten. 7) Es wird nur eine Basismotorisierung angeboten. Das verstehe ich auch nicht. Der Konzern hat doch viel mehr im Schrank liegen (300h, 200t). Wenn es darum geht, die Kosten niedrig zu halten, kann man auch den Listenpreis entsprechend anpassen.
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  8. Naja, also den Hybrid Antrieb als "wenig Innovativ" zu betiteln finde ich etwas unpassend. Nur weil es den Antrieb im CT schon seit 2011 gibt, bedeutet das nicht, dass er veraltet ist. Einen 1er BMW mit so einem Konzept gibt es bis heute nicht! Genau das gleiche gilt für die von Ihnen als akzeptabel beschriebene Qualitätsanmutung. Einfach mal in einen 1er setzen. Der CT ist für mich noch immer ein gelungenes Auto, dass sich in Sachen Qualität und Optik nicht vor seinen Konkurenten verstecken muss. Einzig ein CT300h, mit dem 223 PS Akregat aus dem IS/NX/RAV4 wäre wünschenswert. PS: Einen Nissan Leaf kann man nun wirklich nicht mit einem CT vergleichen. Mag sein dass der Leaf rein elektrisch ist, aber ist das wirklich besser? Von Qualität im Innenraum muss man erst gar nicht reden... LG
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  9. http://www.dailyrecord.co.uk/lifestyle/motoring/lexus-unveils-latest-saloon-not-6577818
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