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Passt. Angaben variieren minimal (Rundungsfehler bzw. Angabefehler), aber es ist immer die gleiche (Norm)Größe.

Leute Ziel des ganzen ist doch auch nicht dem dahergelaufenen Ampel Poser irgendwas "fettes" dranzumachen, sondern genau die wenigen Prozente herauszuholen die für die Strecke nötig sind und für die Straße einfach nur ein individuelles nice to have. So verstehe ich Roman jedenfalls. Ob das ganze wirtschaftlich Sinn macht oder nicht, darüber wird er sich auch Gedanken gemacht haben er ist doch alt und erfahren genug dafür. Den Sinn einer Dreieckskonstruktion bei der Domstrebe anzuzweifeln, während ein paar Beiträge vorher genau dessen Vorteil genannt wird, finde ich auch sehr seltsam. Es geht um Steifigkeit, 1 mal 1 im Rennsport, einfach mal googeln 🙄 Insofern: Danke für die tollen Impressionen Roman. Ich finde den Weg spannend den du da gehst, hätte selbst im Leben nie den Mut dazu aber viel viel Glück! Vielleicht trifft man sich ja doch mal irgendwann irgendwo 😎

Woher willst wissen was die "Masse" will ????

Ich kann uslex nur zustimmen! nur auf den letzten punkt mit den freien Werkstätten spreche ich gern nochmal drauf an: Meiner Erfahrung nach, da ich anfangs auch in der Freien Werkstatt war, ist das zwar alles gut und günstig...ABER...ich hatte zB allein schon einmal ein problem weil das falsche getriebeöl (auf Kundenwunsch) bei mir eingefüllt wurde, sodass die Gangschaltung Hakelig wurde. einmal hatte ich im Motorraum ein klackern, beim anfahren und beim bremsen, war öfter in der Freien werkstatt deswegen, keiner konnte mir helfen, danach war ich einmal bei der Lexus Werkstatt wegen einer Rückrufaktion, dort wurde das klackern behoben (es war eine 19er Nuss die irgendwo im Motorraum rum gerollt ist, so das das Geräusch beim anfahren und bremsen entstand), in der freien Werkstatt war ich einmal wegen gGetriebe Problemen, (wird aber nicht auf dich zutreffen, da ich mal eine andere Kupplung und EMS verbaut hatte) dort wollte man mir nicht helfen da die erst irgendwelche Baupläne hätten anfordern müssen, und wollten das Getriebe nicht abnehmen. Danach kam bei mir der Punkt, wo ich gesagt habe ich fahre zum nächsten freundlichen und lasse mal nachschauen! Auto war 2 tage in der Werkstatt, habe wieder original-teile einbauen lassen(á la ZMS und Kupplung), da wurde dann festgestellt das viele schrauben, die zur Befestigung sämtlicher unterbodenbefestigung dienten, ob es jetzt die schuld der freien Werkstätten ist, will ich nicht sagen! Aber DU kannst dir sicher sein, WENN du zur Lexus Werkstatt gehst, bekommst du auch einen heilen, ordnungsgemäß überholten wagen wieder mit nachhause! Falls die Lexus Werkstatt mängel findet, schreiben Sie dir direkt Kostenvoranschläge auf, was gemacht werden muss oder sollte. Ich kann nur sagen überlege dir zweimal ob du zur Freien willst oder zum Lexus! ABER, wenn dein mechaniker deiner meinung nach gut ist und du ihm vertraust in den sachen, probiers aus. Ansonsten ein schönes KFZ und eine super schicke Farbe ! 😃 Falsch machst du mit dem auto nichts, teile sind so wie uslex beschrieben "nicht billig"...dafür hast du aber Qualität!