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Wieso sollte er nicht warm werden? Thermostat verbauen und gut ist. Ohne natürlich hast du Probleme mit der Temperatur. Das Mit dem Jeden Tag Probleme kann ich widersprechen. Ich selbst bin 1,5 Jahre Turbo gefahren, alles selbst aufgebaut, natürlich findet man immer was zum umbauen, anpassen oder verbessern. Ich bin nur 1x liegen geblieben, und das war mein Fehler, da ich nicht auf die Tankuhr geschaut habe und den Kilometerstand, Da hat sich die Ummantelung vom Benzinschlauch von der nachgerüsteten Returnleitung gelöst und unter den Schwimmer gelegt. Lag aber am billigen Schlauch, nicht am Umbau selbst. Luke seiner läuft auch ohne Probleme, nur der Lader hat sich nach 2 Jahren verabschiedet und fährt jetzt ein höherwertiges Teil als vorher mit noch mehr Druck. Öl- und Servokühler sind natürlich bei sowas Pflicht. Ich bin ohne seperaten Ölkühler gefahren und hatte nie über 110°C. In Ö ballert man aber auch nicht 200+ auf der AB 😄 Wenn der Block anständig gebaut ist und die ECU gut gemappt, seh ich da kein Problem. Das der Rest vom Wagen auf einen Stand gebracht werden muss, mit der Leistung umzugehen zu können muss natürlich auch sein, also Fahrwerk, Bremsen, Kupplung/Schwung usw... aber das machst du auch bei einer Supra oder Skyline als erstes 😄

Und das Lexus nie das Öl wechselt, ist der größte Fehler überhaupt. Die Vertrauen da Aisin viel zu sehr. Jeder Getriebe Experte sagt aller 100.000km Öl und Filter neu. JEDER!

Glaube ich den Amis nicht. Ich kenne einen, der unbedingt die 1000 PS in seiner Supra knacken wollte. Knapp 65t € (alleine die Kardan- und Antriebswellen + Getriebe und Diff., die dieses Drehmoment aushalten, kosten den oben suggerierten Betrag) später hat er um die 930 PS und weiss nicht was er falsch gemacht hat. Den Thread dazu gibts im sxce. Mit 25t € kriegst vielleicht irgendwas zusammengeschustert, das auf dem Prüfstand "800 PS" drückt, glaube aber nicht, dass das fahrbar oder haltbar ist. Na gut, wenn man mit 130 übern Highway zuckelt, und nie im Boostbereich fährt, wird er wohl ne lebensspanne haben.

Hallo Lexus-Freunde, melde mich heute das erste Mal auf dieser Seite. Die verschiedenen Meinungen und Kritiken zur Marke Lexus im Allgemeinen und zur Modellvariante SUV im Speziellen ist schon sehr interessant. Ich fahre zur Zeit einen SUV von Mercedes, weil ich vor allem aus gesundheitlichen gründen auf ein höheres Auto umsteigen musste. ich bin bis 2015 Lexus CT 200, IS 300h) gefahren und dann (leider) gewechselt, da mir die beiden größeren SUV von Lexus finanziell zu "anstrengend" sind und auch mein nächster Lexus-Händler 165 km weg ist. Aber ich werde unbedingt wieder wechseln, und zwar zum UX!!! Ich war in Berlin auf der "Event Island" zur Präsentation zusammen mit meiner Frau und das Auto hat uns absolut überzeugt. Es sieht im Original noch schicker aus als im Bild und es lässt sich wunderbar fahren. Auch wenn der Fahrtest nur auf einer "Übungsstrecke" stattfinden konnte, so hat man doch einen guten Eindruck gewonnen. Wir haben 3 Modelle fahren können (F-Sport, den normalen Hybrid und den Benziner). Es gab eigentlich keinen Unterschied! Es hat einfach nur Spaß gemacht. Und zur Qualität lässt sich sagen, dass der UX einen wirklich hochwertigen Innenraum hat, übrigens mit einem fast 11 Zoll großen Display (Navi). jedenfalls habe ich ihn bestellt und zwar über Amazon. Dies jedoch auf Anregung meines Verkäufers vom Lexus-Forum. der Vorteil dabei sind 750,- € Ersparnis für die Metallic-Lackierung. Ansonsten läuft alles wie gewohnt über den Autohändler (übrigens ist schwarz bei den drei Farben von Amazon dabei)! Die von mir gewählte Launch-EditionIch hat eine recht umfangreiche Ausstattung und ist mit dem Angebotspreis von 32.000,- statt 40.000,- € schon ein tolles Angebot für einen Neuwagen von Lexus.Ich freue mich schon auf März 2019, wenn ich den UX 250h mein Eigen nennen darf, denn er ist wirklich sehr schick und sticht garantiert aus dem Einheitsbrei der SUV`s aller anderen Hersteller heraus. Ich setzte mal ein Foto des Fahrzeugs in titaniumsilber auf die Seite, so wie er in Berlin stand und ich ihn auch bald fahren werde. Es ist schon ein optisch ungewöhnliches, einfach anderes Auto mit einem tollen Gefühl, darin zu sitzen. Also dann, vielleicht finden sich noch ein paar andere Mutige.

Deine Ehrlichkeit in allen Ehren aber die Intervalle beim Ölwechsel sind schon der 🔨. Ich weiß das hilft dir nicht weiter beim Verkauf aber vielleicht hilft es dir bei deinen Preisvorstellungen.

Hier am Hof viele Gölfe und ein Fox. Alle problemlos. Vllt. deshalb, weil es schlichte, kleine Benziner waren/sind mit nur dem Nötigsten an Bord. Wo nix ist, kann auch nix...... Lexus fasst sich ein Herz? Ist das nicht auf dem Weg in die Bedeutungslosigleit hierzulande abhanden gekommen?