Kann ich mir nicht vorstellen. Der Civic wiegt 520kg weniger, schalten ist in der Kurve irrelevant genau wie Mehrleistung. Das Fahrwerk ist richtig gut, sieht man in jedem Test, die Bremse ist zudem packender als beim LC.
In der Kurve und auf einen engen Track wird er schneller sein. Auf der Geraden zieht er natürlich keinen Stich, das sieht man selbst im Video.
520kg ist halt schon ein wenig mehr was man erstmal durch ne Kurve schleppen muss. Das ist am Ende ja auch der Kritikpunkt von Top Gear: zu schwer für die Kurve und eine nicht ganz perfekte Bremse im LC.