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  1. Hierzu habe ich folgendes auf https://www.glysantin.de/anwendungshinweise gefunden: Wir empfehlen, demineralisiertes oder destilliertes Wasser zu verwenden. Normales Leitungswasser kann zur Verdünnung verwendet werden, wenn es nicht härter als 3,5 mmol/l (20 Grad deutscher Wasserhärte) ist und nicht mehr als 100 ppm Chlor und Sulfat enthält. Informationen können beim lokalen Wasserwerk erfragt werden. Gegen die "Glaskorrosion" hilft die Justage der zugesetzten Klarspülermenge nach meiner Erfahrung bestens...
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  2. Hier ist eine gute Beschreibung: http://www.bosy-online.de/Kaeltemittel.htm das vorletzte unten ist besonders Interessant. Ich bin schon vor Jahren durch Zufall zu einem Klimaanlagen Spezialisten gewechselt, der macht von 08:00 bis 17:00 nix anderes als Klima und Kälte Anlagen an Autos, Bussen, LKW sowie einen Mobildienst für die Lebensmittelgeschäfte und halt was sonst noch Sachen Kühlhalten muss. So als Beispiel: bei meinem Mazda 626 GE bj.94 fand ich die Klimaanlage ziemlich schwach, man musste sie schon stark aufdrehen damit es Angenehm war im Auto. Ich fragte ihn ob er denn eine Idee hat. Er hat mir dann ein anderes Gas Eingefüllt welches wesentlich (ich glaube) mehr Volumen hatte, tja und ab da konnte ich die Gebläsedrehzahl von der Klimaanlage runter drehen und es war wesentlich angenehmer zu fahren im Sommer. Und er hat mir gezeigt was man nicht alles in eine Klimaanlage einfüllen kann, wenn man das mal weis, greift man sich schon sehr auf den Kopf wenn man dann sieht dass die Regierung R1234yf geradezu durchgeboxt hat. Was ich damit sagen will: Ich mache lediglich Service/Wartung und TÜV beim Toyota/Lexus Händler, mit den restlichen Sachen geh ich zu Spezialisten. Klima wird beim Klimaspezialisten Gewartet der den ganzen Tag nix anderes tut Reifen und Felgen beim Reifen Profi der ebenfalls nix anderes macht.. und und und. Interessant wie sich die Möglichkeiten dann auf einmal erweitern.
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