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Erscheint mir eine bewusst abwertende Aussage der Abschleppfraktion zu sein ohne das Kurz darüber nachgedacht wird warum das so ist. Die Franzosen sind nicht generell unzuverlässiger. Aber es gibt ein paar Punkte die es schwer machen das die Besitzer dieser Fahrzeuge sie regelmäßig in Ordnung halten. Zu allererst sind Ersatzteile überdurchschnittlich teuer. 50% mehr zum vergleichbaren VW sind ne Ansage. Ich rede jetzt nicht von der bremse oder ner Zündkerze aber eine Kupplung kann schon mal schnell teuer werden . Was uns gleich zu Punkt 2 bringt. Wenn ich dann eben diese Kupplung wechseln will ist die Reparaturfreundlichkeit um einiges schlechter als am VW. Ich brauche die doppelte Zeit bei 50% mehr teilekosten. Und so zieht sich das wie ein roter faden durch die Franzosen. Und diese hohen Kosten sorgen dafür das man anstehende Reparaturen eben so lange hinauszögert bis nichts mehr geht. Und die landen dann beim ADAC. Kunden die auf ihren Renault genauso achten wie auf einen VW haben zwar unter Umständen höhere Unterhaltskosten aber nicht weniger Zuverlässigkeit. Btw Kundin von uns gar einen 2012er Megane 1,6 diesel. Mittlerweile 330000km und das einzige Teil welches ausserhalb der Wartung gewechselt wurde war ein Bremssattel bei 310000km. Verbrauch unter 5 liter und ein Kaufpreis den jedem VW Golf Fahrer tränen in die Augen treibt. Das auto hat sich komplett gerechnet selbst wenn es morgen am Tag verreckt. Btw in Frankreich reichen Peugeot Citroen und Renault um über 50% Marktanteil zu haben (ob die auch alle mit dem ADAC heimfahren?) Während man in Deutschland schon 6 Marken gebraucht werden um das hinzubekommen. Ps wenn man mal schaut was so an abschleppen bei Mobile zum Verkauf steht sieht man Mercedes auf Platz eins und dahinter mit weitem Vorsprung zum Rest Iveco. Finds dann auch immer lustig wenn die Leute über ausländische Fabrikate lästern und dann in den Italiener steigen....

Dann pack doch mal die Nummer von den Klammern hier rein oder am besten noch einen Link dazu. Dann kann die sich jeder schnell bestellen der das Problem hat oder garnicht erst bekommen möchte. Bisher geht es bei mir aber noch mit nachbiegen ganz gut.

Wo ist denn das Problem bei Amayama und co. die Toyota Klammern zu kaufen und Beläge (+Scheiben) im Zubehör? Ich mache das immer so, neue Klammern oder eben die alten originalen weiter verwenden wenn die noch ok sind... Passt bei den Brembo Belägen perfekt.

@Todde Eine CZ Tour mit dem schönsten 460er, den ich kenne. Wäre das denn gestromt auch so stressfrei gelaufen 🤓 @LexusMazda Ich hatte das volle Equipment ja schon im 2008er 600hL und gebraucht habe ich es wirklich nicht. Daher vermisse ich das nicht. Aber, - an Prinzipien sollte man festhalten 😎😎😎 Mein Besuch vom Freitag im Porschezentrum....🤪 Man sah mich da nicht soooooo gerne und auf die Aussage: „..........der Panamera stand Ihnen aber besser......“ fiel mir als Antwort nur ein: „..........es stimmt, der Panamera stand....., aber der Lexus fährt immer.....“ 😂😂 Die Begeisterung hielt sich in Grenzen 😛😛 Klimaanlagen alle ok? Es wird heiss diese Woche....... Sommerliche Grüße aus dem südlichen Münsterland sendet, lexnew