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Soo schlecht, wie manche hier immer behaupten, sind weder AB noch AMS, wenn ich die AuzoZeitung auch für besser halte. Wenn man die peinliche VW-Affinität mal außer acht lässt, sind beide genannten Zeitschriften durchaus lesenswert, und über Nachteile von VW (DSG, Motorschäden beim T5 etc.etc.) wird auch korrekt berichtet. Ich habe im selben Heft Deinen Leserbrief zum V8 - "Lärm" gelesen und stimme dem natürlich zu, außer dass ich ein baldiges Ende großer Motoren nicht sehe, nur werden es weniger. Eine sehr große Schar von echten Autoliebhabern wird große Motoren weiterhin fordern, außerdem glaube ich kaum, dass diese heute feststellbare idiotische Downsizerei sich auf Dauer durchsetzen wird, wenn man merkt, wie kurzlebig diese aufgeblasenen Minimotörchen sein werden. Zumal in Tests immer wieder festzustellen ist, dass sie oft nicht mal wirklich sparsamer sind als die ausgemusteretn Klassiker RodLex

Beispiel Auto Bild: Test Mazda CX5 2.5 192PS (war noch nicht das Facelift mit 194PS) AWD gegen Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 4Motion mit 220PS. Steht bitte wortwörtlich beim Fazit: „Der viel Spritzigere und Agiler wirkende Tiguan überzeugt hier in allen Belangen. Der Mazda wirkt dagegen träge und reaktionsarm. Auch den Verbrauch von 7.2L in Kombinierter Fahrweise konnten wir nicht erreichen*, der Tiguan schneidet hier mit nur 0.5L über der Werksangabe besser ab.“..... beim Sternchen steht dann schön unten versteckt geschrieben: „aufgrund eines Verkehrsunfall konnten wir die Teststrecke für unsere Verbrauchsmessung nicht Vollständig absolvieren, dass Autobahnteilstück war nicht passierbar, wir bitten um Verständnis.“ Ach ne wirklich ? Ein Auto mit knapp 30PS und 100NM mehr und zudem auch noch 7 Gang Doppelkupplung ist Spritziger und Agiler ? Woooooow hätt ich nicht gedacht.. Und der Verbauch beim CX5 wurde nicht in Kombinierter Fahrweise herausgefahren sondern nur mit Stadt und Überland, aber im Fazit schön Großgeschrieben hinklatschen.

Bei mir persönlich nicht, das Auto im Winter kann wie ein Esel aussehen 😅