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Hallo Tom, hab für dich alles in die Waagschale geworfen, dass du wenigstens women anständigen Ersatzwagen bekommst. Kannst ja mal berichten. Lex60+

Die Batterie wird beim RAV gar nie ganz leer sein und du hast ja die möglichkeit zu wählen zwischen Hybrid, reine Elektrisch oder Automatisch. Des weitern rekuperiert er ja auch und dann lädt sich die Batterie auch wieder wärend des fahrens auf. Ich weiss das es bei einigen Plug In Hybriden von andern Herstellern so ist das wenn die Batterie leer ist nur noch mit dem Benzinmotor gefahren werden kann. Beim RAV 4 ist das anders. Ich habe inzwischen mehr als 150 km gefahren und muss sagen ich finde das Prinzip gut, sehr gut sogar. Ich denke mann sollte nicht alle in den gleichen Topf werfen.

So viel zum Plug In. Bei leerem Akku der zehnfache Verbrauch sprich 10 Liter. Sparpotential sehe ich da nicht. Und für die Umwelt ist damit auch nichts getan. Und wenn man weiß, daß man wirklich nur bis zu 60 Km max. fährt am Tag, kann man doch eher ein E-Auto kaufen, welches leichter ist, in dem man keinen Benziner rumschleppen muß und eine allzu große Gesamtreichweite ist ja in diesem Fall nicht notwendig. Damit spart man noch beim Kauf. Plug In ist für mich nur ein Alibi für den Käufer, Verkäufer (Autohersteller) und den Staat. Einen wirklichen Vorteil gibt nicht.

@AMA Du musst dier vorstellen der Träger ist aus Kunsstoff oder kann auch Metal sein. Dann wird mittels Wassertauchverfahren eine Folie aufgetragen, eben zb Carbondesgin.anschliessend wird das Tel mit Klarlack überzogen. Das ergibt dann eine schöneglänzende Oberfläche und zum zweiten wird es abriebeständig. Teile in Echtkarbon wären bei weitem teurer. Wie oben erwähnt hatte ich noch nie Probleme mit der Oberfläche sei es innen oder aussen.