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Der User @Tux mit dem Auslieferungsproblem 12/2020 oder 01/2021 muss nur in seinen Vertrag schauen und schon weiß er es. Und wenn er will, dann kann er es hier allen mitteilen.

Mit dem Anschließen kann man nicht den Restinhalt feststellen, erst nach dem evakuieren (abpumpen) ÖL muss normalerweise nicht nachgefüllt werden, zu viel ÖL ist nicht gut. Wenn noch etwas drin war und schon länger nichts gemacht werden musste , evakuieren und neu befüllen. Wenn nichts oder schon nach kurzer Zeit zu wenig drin war, muss die Anlage mit Stickstoff abgedrückt werden, um festzustellen ob ein Leck vorhanden ist. Bei deinem 2en Besuch (Die Klimaanlage geht ja nicht) wird die Klimaanlage angeschlossen und wenn Sie arbeitet, kann man sehen ob der Kompressor genügend Druck aufbaut. Aber dieses Vorgehen ist für jede (Gute) Werkstatt die Klimaservice anbietet Standard. Sonst gibt es YouTube zum mal ankucken wie das geht. Grüsse Techi-Tom

Glaub mir bei einer Inzahlungnahme ist jedem Händler selbst das kleinste Detail wichtig, auch wenn er das dir gegenüber nicht so durchblicken lässt. Aber zurück zum Thema.

Habt ihr nach eurem Kauf eigentlich etwas bereut? Beziehungsweise um die Frage anders zu formulieren: Was würdet ihr mit heutigem Wissenstand anders machen? Falls es da überhaupt etwas gibt 🙂

Ich hatte nach 9 Lexus LS (7 LS 400 und 2 LS 430) meinen fehlerfreien, wunderbaren LS 430 in einer für mich ideal-schönen Farbkombination gegen einen GS 300 S 19 getauscht, der war 3 Jahre alt und neuwertig, 1.Hand, alle Insp., keine Unfälle, meine Traumfarb-Kombi auch hier wieder (siehe mein Avatar). Weil es damals in seriösen Nachrichten hieß, der Spritpreis werde "mit Sicherheit" bis zum Jahresende auf über 2 € steigen (was Gott sei dank dann doch nicht geschah). Der GS war zwar ein optimaler Landstraßenwagen, aber auf Langstrecken /Autobahn war er dort recht hart gefedert. Insgesamt konnte er dem wunderbaren LS bei weitem nicht das Wasser reichen... DAS war im Nachhinein einer meiner größten Autofehler 😰 RodLex

Ja, eins gibt es: Daß ich diesen herrlichen Wagen nicht schon Jahre früher gekauft habe! 😥 (Wiegt umso schwerer, da ich den SC eigentlich schon seit seinem Erscheinen auf dem Schirm hatte.)

Bei aller Liebe und allem Vertrauen würde ich im Moment nach der Bezahlung den Brief mitnehmen und zur Anmeldung wieder abgeben. Solange der Brief beim Händler ist geht dein Fahrzeug im Falle eines Falles mit in die Insolvenz. In der heutigen Zeit geht das ganz schnell und über Nacht. Also lieber ein dummer Blick vom Verkäufer als Geld und Auto weg.