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Wie die NPM rechnet, wird man womöglich recherchieren können. Richtig wird sein, je öfter die schweren Gefährte elektrisch bewegt werden, um so besser.

Die Käufer solcher Autos sind ja alt genug um selbst zu entscheiden, wie sie ihr Fahrzeug nutzen. Ohne Rechtfertigungsdruck.

Wie kommen die denn schon wieder auf die Zahl 50%? Da wird nur wieder eine Behauptung in den Raum gestellt auf die man dann seine Thesen Fundementieren will. Da kann ich mal wieder nur mit dem Kopf schütteln. Mit solchen Zahlen muss man immer vorsichtig sein, da gab es letztens eine Doku zu die hieß "Land der Lügen". Kann ich nur empfehlen zur Bildung der allgemeinen Medienkompetenz.

Hier wird immer viel zu viel auf die Viskosität gegeben. Ihr könnt da auch ein 0w40 reinfüllen, bei 140 Grad Öltemperatur ist das auch wie Wasser.... Wer nicht übermäßig schnell Fährt, oder schwere Lasten zieht oder einen stark Leistungsgesteigerten Motor fährt braucht sich überhaupt keine sorgen machen. Da unsere Lexen aber für gewöhnlich mindestens über einen Wärmetauscher Verfügungen werden die wenigsten hier überhaupt mal an die 100 Grad Öltemp haben. Also Füße still halten, Voll Synthetisches Marken Öl von Renommierten Hersteller nach deren Empfehlung und der Viskositäten Empfehlung von Lexus einfüllen und gut ist.

Nö, tatsächlich nicht - die Haare sind ja schliesslich auf, nicht im Kopf 🙂 🙂

Wenn man auf etwas stolz ist, erhebt man sich nicht über andere. Ich kann mich freuen und stolz darauf sein, dass mein Handwerker tolle Arbeit gemacht hat und damit mir eine tolles Umfeld gebaut hat. Ich habe über Lexus sehr viel gelesen und weiss mit welcher Hingabe die Jungs dabei sind und das freut einfach. Das was mich am meisten freut ist die "Unauffälligkeit". Seltenes Auto, kaum einer kennt es, man ist total unter dem Radarschirm aber man weiss die Handwerksleistung zu schätzen. Einen AMG würde ich niemals mehr kaufen nach den Entwicklungen in den letzten Jahren.

PITs NSX wird "30" Nun ist es also soweit. Mein NSX wird am 13.02.2021 30 Jahre jung, vom Datum der Erstzulassung, denn gebaut wurde er ja schon eher. Momentan haben wir hier noch tiefsten Winter und die Straßen sind mehr als nur versalzen, was eine Vorstellung beim "H-Prüfer" ausschließt. Wenn es die Straßenverhältnisse wieder zulassen, werde ich die Prüfung in Angriff nehmen und mich überraschen lassen, wie es ausgeht. Ein erstes Telefonat mit dem Prüfer gab es schon und doch wird es spannend. Eigentlich muss man nicht zwingend so eine H-Prüfung machen, aber ich denke, der NSX hat es verdient zu zeigen, dass es vor über 30 Jahren schon so ein tolles Wägelchen gab. Gefahren bin ich seit Kauf am 1.April 2013 ca. 34 Tkm, die der NSX ohne jegliche Beanstandungen absolviert hat. Dank Christian (ATR Racing) ist mein "X" auch technisch wieder auf dem allerneuesten Stand und läuft tadellos. Danke auch nochmal an Detlef (Procar), der mit dem tollen Heckspoiler dafür gesorgt hat, dass der NSX noch besser aussieht. Nun heißt es einfach nur: warten auf den Frühling. PIT

Einfach toll, ein Vergnügen zuzuschauen, weil man merkt, wie jemand einfach glücklich ist über den erreichten Erfolg!!!! Das ist mehr als nur ein Auto zu produzieren, um Geld zu verdienen. Das ist Herzblut, dass ist Begeisterung, dass ist: Lexus Ich bin stolz, einen Lexus zu fahren!

Das Problem ist ja nur das ich das selber wie die Pest hasse wenn vor mir einer an der Schranke steht und mir 10 min die Bremslichter in die Augen blenden . Ich mach dann schon ab und zu das Fernlicht an , um gegenzusteuern 🤭