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Der Kofferraum-Sichtschutz entfaltet das volle Premium-Ambiente!

Ja, laut deutschen Ingenieuren würde der Liter zwischen 1 bis 2€ kosten. Weißt du was Elektroautos eigentlich kosten wenn die Subventionierung nicht wäre? Das ist übrigens der Grund warum sich vor 100 Jahren die modernere Verbrennertechnologie durchgesetzt hat gegenüber der älteren Elektrofahrzeugen und das obwohl Verbrenner damals Leistungsschwächer waren. Allerdings war es damals auch so dass Elektrischer Strom sehr teuer war und man Benzin oder Diesel genommen hat um diesen zu erzeugen, jetzt aber sind wir an einem Punkt wo sich das umkehrt und elektrischer Strom in großen Massen da sein wird der nicht gespeichert werden kann und genau da machen E-fuel Sinn anstatt diese Energie einfach nicht zu nutzen. Zudem ist deutschland eben kein effizienter Standort für erneuerbare Energien, würden wir alle Autos mit Strom versorgen wollen so aktuellen Studien brauchen wir im Abstand von 1 Km Flächendeckend Windkrafträder was schon garnicht möglich wäre.

Zur Klorollenablage nicht mehr geeignet. Das erklärt vielleicht die Kritik an der Leichtbauweise.

Na ja, mit @test wäre es natürlich alles "spannender" geworden.

Da bist Du ein wahrlich tapferer LS400-Träumer!

Ich war inzwischen bei meiner Werkstatt und es wurde auch Probe gefahren... kein Problem festgestellt. Was aber wirklich sein kann: ich wurde gefragt wie lange ich jetzt den Leihwagen fuhr... der Umstieg dann auf den "neuen" CT war insofern wieder eine Umstellung und die Wahrnehmung vielleicht etwas verfälscht. Vielleicht wars wirklich ne psychologische Sache, oder der Druckluftbehälter wurde wirklich im Volumen geändert o. ä..

Nein, das will er ausdrücklich nicht. Siehe seine eigene Aussage etwas weiter oben.

Ich möchte keinen Streit und dich auch nicht beleidigen aber deine Einstellung könnte man auch fanatisch nennen. Deshalb lassen wir die weitere Diskussion über dieses Thema besser. Einen schönen Sonntag noch. Gruß Michael

Du hast es so gewollt. Jetzt wird dein kleiner CT200h schon mit einem 400PS AMG verglichen.

Nett, dass ihr hier einem CT200 ausgiebig die 400-PS Möhre vor die Nase haltet. Erinnerung, der hat 99PS....

Hallo, ich will mal das Thema fortsetzen. Mal schauen, ob´s funktioniert nach der Zeit. Und nach Modellwechsel 😉 Ich hatte meinen UX 250h am Dienstag zur 30.000 km-Durchsicht. Kosten in Erfurt (Thüringen) stolze 541 €. Der Service an uns als Kunden (mein Mann war mit) war gut. Wir sind für die Zeit der Durchsicht einen ES probegefahren. Aber der Preis für die Durchsicht unterscheidet sich doch ganz schön von den LFen, die ihre Preise online stellen, z.B. BS. Das macht das LF in EF nicht. Allerdings stimme ich auch PEACE-GUEST zu. Mal sehen, wie sich unser LF "benimmt", wenn´s mal knifflig wird. LG Achdumeinenase

Jou, da hab ich schon Schlimmeres gesehen: Und das hier ist das passende GA (genannt für LS 430): https://www.onlineraeder.de/gutachten/RONAL/R50 AERO/(LK 5 x 114,3)/8,0 X 18 ET 40/RA-000732-G0-104-17B~TO-5-114_3-60-ET40_50R8805.pdf

Die unterste ist doch die altehrwürdige Ronal Aero. Gibt es in 16 (4-Loch) und 18". https://www.ronal-wheels.com/de/r50-aero-bfc-0 Oh - ich seh grad, die gibt's sogar in gold .... muss ich gleich mal faken!

Moin, zum gewünschten Design kann ich nicht viel sagen, aber n paar Standardbeispiele zeigen: Schmidt Shift in 8,5 x 19 mit ET40 und per Einzelabnahme mit Vergleichsgutachten eingetragen (Kante original/ungebördelt, ist sogar noch min. 10mm Luft😞 Das sind ebenfalls 19er: Das sind 18er...da weiß ich leider die genauen Maße nicht mehr... Kleiner Tipp: Es gibt hier irgendwo n Thread, in dem die Member Bilder ihrer LS zeigen. Da steht bzgl Felgen auch die ein oder andere Info drin. LG