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Sieht natürlich nicht super schön aus aber ist unbedenklich. Auf Achsgelenke und Manschetten schmiert man keinen Wachs. Zumal an der Aufhängung auch die Bremse ist und die Radlager. Alles Bauteile die Wachs locker schmelzen lassen im normalen Fahrbetrieb. Rinnt nun das Wachs am Querlenker auf die Bremsscheibe und es gibt Stress beim bremsen wäre auch keiner glücklich. Wachs auf den Manschetten lässt den dreck dran kleben und mahlt dann die Gummis kaputt. Die Korrosionen an den Achsteilen sind Herstellerübergreifend immer mal mehr oder weniger da. Da spielt auch schon die feuchte Garage rein

Die Nummer für den Lack gab´s im Kaufvertrag. Auf der LEXUS-Seite habe ich sie auch gefunden. Ich brauche nicht mehr Power, ich fahre schnell genug auf der Autobahn, wenn´s sein muss Tacho 195 km/h. Beim schnellen Überholen auf der Bundes- oder Landstraße mit S+ reicht es immer. Wenn einer schneller will, da gibt es ja viele Angebote bei Lexus, Toyota, Ferrari, Audi, Mercedes etc. Aber ich will meistens gleiten, das Fahren genießen, nicht so aussehen wie die anderen, will Qualität usf. Der Verbrauch liegt so bei 7l/100km, was bei dem Gewicht schon ordentlich ist, zumal ich eben auch

Über 95% der Teile sind neu. NX 450h, 350h, 250, Touchscreen ... kommt in Europa im letzten Quartal 2021. Fotos und Videos in Lexus Europe Newsroom Lexus Newsroom (USA) Lexus Enthusiast LG tntn Zum Übersetzen empfehle ich wie immer DeepL

Ich hab's zum Laufen gekriegt. Der Fehler war die 4 Dateien einzeln auf dem Hauptverzeichnis zu haben. Ich hab sie in einen Ordner namens FMU gelegt und schon hat der Wagen das Update erkannt. Ich brauchte nicht mal ins Menü. Stick reingesteckt und schon sagte er mir ,daß er ein Update gefunden hat. Traurig daran ist,daß es bei der Homepage von Lexus und im Handbuch falsch da steht. Zum Glück bin ich ziemlich hartnäckig

Zündkerzen früher wechseln bringt da auch einiges denn die OEM Spulen sind nicht ganz billig. Was um die 1200€ für ein Satz. Lexus hatte bei der 180.000Km Inspektion die Zündkerzen vergessen wenn ich da nicht selbst dran gedacht hätte. Also kein Wunder wenn die Spulen irgendwann kaputt gehen, alles muss man selber machen und auf Checkhefte kann man so auch nichts mehr geben. Seit dem feühre ich meine eigenen Checkhefte, da weiß ich genau welches Teil auch wirklich wann erneuert wurde.

Du musst den Stick erst partitionieren, also alle alten Partitionen löschen und danach eine einzige neue Partition einrichten. Erst im Schritt 2 wird diese neue Partition mit FAT32 formatiert. Und danach kann dann das Datenpaket abgespeichert werden. Nur so bekommst du die versteckten 4 GB weg.

Jeder DVD Player kann auch gekaufte Audio CD abspielen. Nur manche davon haben mit selbst gebrannten CD oder DVD einige Probleme. Gekaufte CD und DVD machen keine Probleme. Ob auch die meist aus Anfang der 2000er stammenden „UN-CD“, also die kopiergeschützten CD funktionieren, das muss man bei jeder dieser UN-CD selber ausprobieren. UN-CD: Nicht_der_Norm_entsprechende_Verfahren

So hab mittlerweile Fotos. Ist ein F Sport! Hier die Bilder. Man sieht sehr gut das perlmutt.

Müssen wir uns schon mit der DDR vergleichen? 😉 Sicher ist das Motzen auf hohem Niveau. Trotzdem finde ich es nicht richtg das Leute die einen Hybrid kaufen, "bestraft" werden. Diesel wird dagegen imme rnoch billiger verkauft als Benzin. Ist auch etwas was nicht richtig ist. Aber egal, es wird jetzt scho zu politisch... Zurück zum eigentlichen Thema

Du hast einen ganz neuen? Wieso hat der mehr CO2? Normalerweise werden sie besser. Oder will da der deustche Gesetzgeber wieder diverse Marken schlecht machen um die Heimatmarken zu pushen?

Keine Ahnung, die werden doch jetzt anders bewertet. Im Fahrzeugschein steht bei mir 171 g/km. Vielleicht haben die vermutet, daß ich ein sehr schwerer Fahrer bin 😁

Hallo zusammen, letzten Samstag bin ich mit einem Freund nach Mühlheim an der Donau gefahren. Einfache Strecke ca. 150km. Wir haben dort einen Freund besucht um einen Porsche 996 der viele Jahre keine Liebe erhalten hat, lacktechnisch wieder auf Vordermann zu bringen. Ich habe meinem Freund vorgeschlagen das wir zusammen mit dem ES fahren, da der ES, was die Verstaumöglichkeiten anbelangt, doch mehr als üppig dimensioniert war für 7 Poliermaschinen und allerlei Zeug. Auf der fahrt konnten dann die Sitze mal Ihre Langstreckentauglichkeit beweisen und sie haben nicht

Hallo um das abzuschließen es war die Kopfdichtung jetzt läuft er wieder einwandfrei Danke für eure Tipps

Europa meldet die Zahlen für den April 2021: LG tntn

Ja, ich meine er schimmert perlmuttig 😉 Kann ich dir die Länge des MTBs ohne Vorderrad sagen? Ich meine wenn man Vorderrad und Sattelstange wegmacht, sollte die Länge und Höhe passen. Ne, die globigen SUVs wie X5, X6 oder Q7 oder der Benz wo sich nicht entscheiden konnte ob er Coupe oder SUV wird... einfach nur hässliche Panzer. Der NX gefällt mir wegen der Kanten. Einfach einzigartig und dieses schimmerde Weiss bring die Kanten so richtig raus. Wie ist eigenlich der Antrieb beim NX300h? Ist deiner der mit E-Four? Genug Power und wie ist der Verbrauch?

Echt? Gut zu wissen. Ich fand die maximale Geschwindigkeit von 120 km/h schon etwas ermüdend. Und jetzt auch noch auf 100 km/h gesenkt! Was heisst denn genau tagsüber? Gruß SPORTSMAN

Guten Morgen, In den Bergen nutzt der Hybridantrieb schon! Ich war mal mit meinem CT 200h unterwegs in den Österreichischen Bergen, da war das Auto erstaunlich sparsam. Die Batterie wird bergab sehr schnell geladen, und die elektrische Unterstützung bergauf ist dadurch sehr gut. Die Frage bezüglich 160 kmh ist in den Niederlanden komplett irrelevant. Wir dürfen tagsüber nur 100 kmh fahren. Es wurde protestiert, aber jetzt ist es halt so, und man gewöhnt sich schnell daran. Auch Deutschland wird in den nächsten Jahren Massnahmen nehmen müssen wegen der Umweltproblematik, dass w

Und die USA hat auch schon die Zahlen für den Mai 2021 LG tntn

Die Schweizer Zulassungen im Mai 2021: LG tntn

Die Zahlen für den Mai 2021 aus Österreich: LG tntn

Ich bin ja auch momentan auf der Suche nach einem neuen Gebrauchten. Im Moment ist kein berauschender GS450h zu haben. Finde auch, dass der im Link zu teuer ist. Denke so 15000 wären ok. Was mich da auch stutzig macht, ist das im Scheckheft scheinbar immer der gleiche unterschrieben hat. Und das GS F hinten, zeugt nicht gerade von einem reifen Fahrer... Besser du legst etwas drauf und hast einen mit wesentlich weniger KM und neuerem Baujahr. Eventuell mit 3 Jahre Garantie.

Das war über Toyota Rep Unterlagen unterschiedlich, bei verschiedenen Fahrzeugen mit 3UZ-FE. Dann noch andere Werte bei Trost und Stahlgruber in den Reparatur Leitfaden. --> im Endeffekt haben wir dann die Werte und Vorgaben genommen, die am meisten Sinn für einen Vollalu Motor gemacht haben

an meinem 3UZ habe ich auch die Köpfe planen lassen müssen, den Block angezogen und ach ja - an einem Kopf musste sogar geschweist werden! Mit einem fähigen Motorenbauer mit Maschinenpark und der passenden Erfahrung kein Problem. Beim Planen gehen ja maximal paar Zehntel weg. Bisschen komisch war ja nur beim Zusammenbauen, dass ich bestimmt 4 verschiedene Drehmomentangaben für die Kopfschrauben gefunden habe. Und ja diese Krümmerform ist ja schon heftig, aber schau mal in die Öffnungen des Krümmereingangs. Ich hab hier schon bestimmt 5 Stunden gedremelt u

Danke für das Daumendrücken, ich komme darauf zurück 😉 Habe ich vergessen zu erwähnen, beide Nachschalldämpfer wurden schon im letzten Jahr erneuert. Da auch ein Tausender. Ja, jetzt fangen die teuren Reparaturen an, aber die jeweils gewechselten Teile halten ja hoffentlich auch wieder ihre 100.000km, ein neues Auto ist viel teurer und das allerwichtigste, einen gleichwertigen Ersatz gibt es ja leider kaum mehr am Markt. Also ist eine gute Pflege angesagt.

Da drücke ich ganz sehr die Daumen, das dein Wunsch in Erfüllung geht. Ein Loch im Auspuff oder eine defekte Lambdasondenheizung könnte schon noch fällig werden. Ansonsten sollte der V6 mit seiner keinesfalls überzüchteten Leistung die halbe Million Kilometer ohne Probleme schaffen.

Mein GS hat am Freitag bei Kilometerstand 150.000km 4 neue Stoßdämpfer bekommen. Der TÜV hat vor 2 Monaten endlich meinem Popometer zugestimmt und gemeint, vorn links zeigen sich auf dem Prüfstand die ersten Verschleißerscheinungen. Optisch war nie etwas zu bemerken. Vorher war ich unsicher, ob ich wirklich wechseln sollte, da jeder meinte (Dekra Stoßdämpfertest, Lexus-Werkstatt, KFZ-affine Freunde) die Stoßdämpfer wären OK. Dabei ist mir beim Überfahren von Bodenwellen regelmäßig fast das Essen aus dem Gesicht gefallen, hat geschaukelt wie ein Schaukelpferd, so gar nicht einem

In 5 min 1000 km Reichweite auf dem Heimweg getankt. E Auto ohne eigenen Strom Zuhause: heißt immernoch ich muss entweder relativ lange warten bevor ich daheim bin oder ich parke 1 km entfernt an der nächsten Ladesäule laufe dann heim und laufe wieder hin wenn er voll ist weil das ist ja kein Parkplatz über Nacht. Naja wir schauen mal wie es wird. Der A3 E Tron kommt in zwei Wochen.

Ah ja! Dann werde ich die Wippen einfach ignorieren und gelegentlich entstauben......🙃

Und weiter geht's. Die erste laengere Tour am Muttertag zu den Schwiegereltern, 150km einfach ueber Landstrassen, ganz gemuetlich. Sind nur gute 8l/100km durchgelaufen, nicht schlecht fuer das Schiff... Am Samstag den Dension Gateway eingebaut. Hintem am Radio gibt es einen freien Steckplatz, dort wurde der Dension angeschlossen. Fuer das Geraet ist genug Platz. Habe eine USB Verlaengerung in die Schublade gelegt, dort kann man nen USB Stick einstecken. Wenn man auf "Disk" geht, kommt bei Disk 5 nun der "MD Changer" (Sowas muss wohl mal vorgesehen gewesen sein) und man kann d

Heute habe ich mich etwas asozial verhalten. Auf dem Heimweg, die Autobahn war relativ leer, habe ich den Fahrmodischalter auf Sport gestellt und bin, wo möglich > 150km/h gefahren. Dies war auch längere Zeit möglich. "Belohnt" wurde ich mit 8,5l/100km, was nicht weiter der Rede wert ist. Ich wollte einfach mal erfahren, wie sich der Wagen fährt. Auch bei höheren Geschwindigkeiten bleibt der Wagen sicher und gut fahrbar. Man selbst muss nur konzentrierter sein, was das komfortable und entspannte Fahren negiert. Ich kann aber diesen Geschwindigkeiten ech

In diesem Thema werde ich in einzelnen Abschnitten die Funktion und der Aufbau des Luftfahrwerks des LS400 UCF20 beschrieben.(Versuchen) "Die Luftsteuerung" Also da waren Fragen von @TigerTooth: Wie ist eigentlich die Funktionsweise der Ventile? Bleib der Wagen auf seiner Höhe wenn die Trockenpatrone entfernt wird ? Sprich die Bälge behalten ihren Solldruck? Mit welchem Druck arbeitet das System ? Zur Funktion: Die ECU startet den Kompressor und den Magneten des Höhenregelventils. Das Ventil vom entsprechenden Ferderbein öffn

Die Regelung der Stossdämpfer Bei den Stossdämpfern haben wir eine Fahraktive Regelung. Wie funktioniert diese? Beim Luftfahrwerk hat der UCF20 oben an jedem Federbein einen Stellmotor (Schrittmotor). Durch drehen einer Stange durch den Stellmotor wird die „Härte“ des Stossdämpfers über ein Ventil eingestellt. Welche Sensoren hat die ECU um die Dämpfer zu regeln? · Lenkradsensor (Ab 36°, gemessen mit einer „Lochscheibe“ und Fotozellen) · Bechleunigungssensor im Kofferraum ( Piezo-Scheibe)

Die Regelung der Fahrzeughöhe Der LS400 UCF20 hat kein „Aktives Fahrwerk“, Die Regelung ist zu träge um auf unterschiedliche Fahrsituationen spontan zu „Reagieren“. Die Regelung beschränkt sich darauf bei eingeschalteter Zündung das Fahrzeug je nach Beladungszustand auf einer gewünschten Höhe zu halten. Wieso sage ich bei „eingeschalteter Zündung“? Weil es findet im Gegensatz zum UCF10/11 keine Absenkung statt solange die Zündung nicht eingeschaltet wird. Wenn zum Beispiel der UCF20 mit 4 Personen und Gepäck beladen abgestellt und die Zündung aus ist und d

Hallo zusammen, dank den Tipps von UteWind habe ich das Projekt Batterietausch der Reifendrucksensoren erfolgreich an meinem GS durchgeführt. Ich habe folgende Batterien aus Deutschland verwendet (die aus China haben eine sehr lange Lieferzeit und sind nur marginal günstiger): http://www.akkushop.de/de/lithium-batterie-cr2450-mit-loetfahnen-in-u-form/?refID=googlebase&gclid=Cj0KCQiAhrbTBRCFARIsACY7MW12LOrBJPm1PEWGU3x6gX4oI2IpEeOutgqIkQ65Vcn8ruTZZfaMrfoaAhsNEALw_wcB Als Zweikomponentenkleber habe ich PETEC Plastbond 2K verwendet. Eine Dose war für 4 Sensoren ausrei

Der ES hat ja die neuere Version vom 2,5er-Hybridantrieb drin als der nicht mehr ganz so frische NX. Beim Toyota RAV4 hat sich beim Modellwechsel letztes Jahr gezeigt, dass der alte Antrieb verbrauchstechnisch kein Stück mit dem neuen mithalten kann. Daher denke ich schon, dass der große Unterschied durchaus sein kann, auch bei normaler Fahrweise. Zumal ja der ES in Sachen Luftwiderstand deutlich besser sein sollte, als der hohe NX, das spielt eine große Rolle. Wenn dir bei deinen Autos der Verbrauch egal ist, dann halte dich doch einfach bitte bei der Verbrauchsdiskussio