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c30se

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Alle erstellten Inhalte von c30se

  1. Wenn das Fahrzeug keine Rennstrecke sieht ist das 0w20 ja nicht komplett falsch. Bei viel Kaltstart usw. im Alltag ist das schon oke. Der Motor ist dafür ja ausgelegt alle Toleranz und Laufspiele sind für dieses dünne Öl. Wenn man natürlich permanent über 100grad Öl oder sogar noch höher kommt sollte man sowieso eher auf externe größere Ölkühler gehen. Öl wird ja glaub sowieso jährlich oder bei 7500km gewechselt.
  2. ?? 🙈 Kann mich nur vage erinnern.
  3. Aus Ulm? Warum hat man sich noch nie getroffen?
  4. Ich kenne kein Auto ab den späten 90er wo man ABS abschalten kann.?
  5. Ja das stimmt erst wenn er Schlupf erkennt an der VA schaltet die HA zu. Akku wird aber ganz normal geladen.
  6. Er lädt die Batterie auch wenn man das ausgeschaltet hat. Fährt alles ganz normal ausser halt das dass TRC und VSC aus ist. ABS funktioniert wie gewohnt.
  7. Ganz normal wie man im Alltag so fährt. Immer schön Schwung mit nehmen und Rollen lassen. Unnötiges bremsen meiden. Ich bin nicht langsam unterwegs eher sportlich. Dafür leiden meine Reifen die halten keine Sommer Saison durch. 😅😅
  8. Dr. Prius ist eine kauf app Funktioniert wie bei techstream.
  9. Einen RX350 bewegt man eher bei 12-16l/100km Meinen alten RX 400H fahre ich mit knapp unter 9l/100km im Winter im Sommer sogar mit 8,3l/100km. Mit KFZ Anhänger pendelt er sich bei ca. 12-14l/100km ein. Der gute ist Bj. 2006 hat inzwischen 240000km Akku hat noch 70%🤘
  10. Weil ich eine Vollbremsung gemacht habe in dem Modus! ABS hat funktioniert.
  11. c30se

    Turbo

    Beim Diesel kann auch die Abgasrückfuhrung AGR schuld sein. Das er einen Fehlermeldung wirft und dadurch im Notlauf läuft. Der Partikelfilter kann natürlich auch zu sein. Fehlermeldung auslesen alles andere hilft nicht. Ich persönlich würde auch nicht mehr allzu viel km so rum fahren.
  12. Natürlich fehlt da eine Sperre an VA und HA aber für den täglichen Einsatz oder auch mal auf dem Feld/forstwirtschaftlichenweg reicht das völlig aus. Schließlich ist das ja auch nicht der Sinn von einen solchen Hybrid SUV.
  13. Es ist kein Geländewagen aber Schnee Feldwege/Forstwirtschaftlichewege kann er locker. Im Notfall kann man die elektronischen Helfer glaube ich auch mit längerem drücken der VSC Taste auch ausschalten so das er bei Schlupf an den Rädern nicht gleich stehen bleibt. Bei den älteren Modellen war das möglich. "Driving assist systems - Using other driving systems - When driving - Lexus RX 450H User Manual - Lexus RX - Lexus manuals" https://www.lexomans.com/manguide-656.html Oder damit alles komplett aus ist 1. Switch the car off, then switch it on without (ready) light. 2. While on P, press the gas pedal 4 times. 3. Shift to N, press the gas pedal 4 times. 4. Shift to P again, press gas pedal 4 times. 5. Switch the car to ready and drive (at your own risk) without computer controlled wheels!
  14. c30se

    Turbo

    Erstmal würde ich sagen, um welches Auto geht es. Ist die Motorkontrollleuchte an? Mal eine Sicht Prüfung unter der Haube gemacht,vielleicht ist ein Ladedruck Schlauch ab oder der Marder hat was angefressen.
  15. API = die Spezifikationen für die jeweilige Klasse bei Autos beginnt diese immer mit S z.B Sl, SN die Japaner oder Amis sind da ein einfacher bei ihren Freigaben. Die deutschen haben ja immer eine spezielle norm damit ihre Motoren Augenscheinlich nicht auseinander fliegen 😅😅 z.B VW hat 100 sonder Normen.
  16. c30se

    Kühlerwechsel IS-F

    Original ist die Wasserpumpe auch von Aisin. Riemenscheibe ist original bei Toyota auch nicht dabei.
  17. c30se

    Kühlerwechsel IS-F

    Ich habe mir den damals vor 2 Jahren geholt weil der original Kühler 3 Wochen Lieferzeit hatte. Ich wollte unbedingt fahren aber nicht unbedingt das Risiko eingehen das ich mir vielleicht das Getriebe Schrotte. Bin sehr überrascht von der Verarbeitung schenkt sich nichts. Habe jetzt schon bei ein paar andern F's den Kühler verbaut alle sind zufrieden. Wobei der original Kühler auch nicht wirklich teuer ist.
  18. "Driving assist systems - Using other driving systems - When driving - Lexus RX 450H User Manual - Lexus RX - Lexus manuals" https://www.lexomans.com/manguide-656.html Oder damit alles komplett aus ist 1. Switch the car off, then switch it on without (ready) light. 2. While on P, press the gas pedal 4 times. 3. Shift to N, press the gas pedal 4 times. 4. Shift to P again, press gas pedal 4 times. 5. Switch the car to ready and drive (at your own risk) without computer controlled wheels!
  19. Ich würde sagen für deinen Einsatz genau das richtige. Durch den Benzin Motor gepaart mit dem Hybrid hast du auch keine so großen Probleme mit Kurzstrecken was jedem Diesel auf Dauer nicht gefällt. Ich fahre meinen Arbeitsweg hin und zurück 8km am Tag mit einem Verbrauch von knapp 9l/100km. Auf der Landstraße oder Autobahn ist er sehr leise und hat genug Power auch mal anständig zu überholen. Musik hören in dem Auto finde ich ganz toll weil alles so ruhig ist. Es ist kein Geländewagen aber Schnee Feldwege/Forstwirtschaftlichewege kann er locker. Im Notfall kann man die elektronischen Helfer über einen paddle dance ausschalten. Dann kommst fast überall durch.
  20. Man kann die elektronischen Stopper im Notfall ausmachen über einen Pedal und schalter Tanz damit regelt die Elektronik nichts komplett auf 0 sonder er hat kein kein TRC und VSC somit kann man auch im Dreck, Schnee Berg rauf runter Spaß haben. Ein Richter Geländewagen wird es dadurch nicht aber man kann schon recht viel damit erreichen.
  21. c30se

    Kühlerwechsel IS-F

    Der Wasserkühler Tausch ist nach der Zeit definitiv zu empfehlen, bevor man sich sein Getriebe zerstört. Mit einer Kühlwasser Spülung im Getriebe Öl macht das gerieben nicht lange mit. Wie kommt es dazu : im Wasserkühler ist eine Schlaufe/Rohr in den Getriebeöl durch läuft um das Getriebe schneller auf Betriebstemperatur zu bringen oder zu kühlen sozusagen ein Wasserwärmetauscher. Diese Leitung im Kühler kann sich mit den Jahren zersetzen durch korrosion oder abresiven abtrag. Entweder original Wasserkühler verbauen oder einen von NRF und gut. Wasserkühler Tausch ist kein großer Aufwand. Falls Interesse besteht einfach melden.
  22. Wenn der Hersteller aus öko Gründen nur ein Ow20 oder maximal ein 5w30 angibt spricht unter Einhaltung der Spezifikationen wie API-Klasse, was anderes gibt's bei den meisten Japaner ja nicht. Nichts gegen ein 5w40 oder bei extrem Situationen 5w50. Das ist meine Meinung. Natürlich kann das jeder Hand haben wir er möchte. Kenne zum Beispiel genug GT86 Fahrer, die ein 5w50 fahren nach dem der ersten Motorschaden in der Garantie mit 0w20. Seit dem laufen die mit zusätzlichen Ölkühler ohne Probleme.
  23. Keiner sagt was gegen 0er öle. Nur ein 0w20 ist halt nicht für die sportliche Gangart gemacht. Dann halt 0w40 oder so. Man kann auch ein 0w20 im sportlichen Betriebfahren aber dazu muss halt der thermischer Haushalt passen. Ölkühlung muss halt so gegeben sein das das 20er Öl nicht an die Grenze kommt. Was aber bei so gut wie keinem original Fahrzeug geben ist.
  24. Was machen wenn die Werkstatt davon Felsenfest überzeugt ist, und sich gegen jeden Widerstand nichts an der Füllung machen lässt? Man ja sowieso Garantie hat und schon ein wenig angepisst ist bezüglich Service? Also ich einfach weiter fahren, man will ja schließlich sein Auto nutzen. Klar haben ihm alle davon abgeraten in der Gruppe und ihm gesagt auch angeboten das Öl zu wechseln. Aber wenn die Werkstatt sagt das passt, wenn sie was anders rein kippen ist die Garantie weg?
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