heavytuned

@ogg187 hab dich schon lange zugefügt du muss nur endlich bestätigen;-)

Kleines update bin nun auf grand tourismo 6 umgesattelt wer stellt sich dem heavytuned psycho Rächer?;-)

Hi Leute ich brauche dringend mal ein foto vom besagten tacho modell da ich ddiesen ursprünglich mal drin hatte aber durch einen defekt auf das xe04 Modell ausweichen musste.die Belegung ist hier aber anders sowie einige kontroll lampen was mir grad Probleme bereitet denn es leuchtet sporadisch eine davon kurz auf aber keiner kann mir sagen welche das beim xe 01 ist oder ob diese identisch ist.deswegen am besten eins wo alle bei Zündung kurz leuchten oder jemand mir sagen kann ob die gleich sind aanhand meines fotos im Anhang. Gemeint ist die oben Links über dem Drehzahl messer, die Öl kanne mit der Wellen linie. Danke im voraus. .

Wow Leute das nenne ich mal ein Feedback;-) Danke für die zahlreichen Antworten ich denke mal dann wird die Geschichte mit dem Unterdruck normal sein und ich habe mir umsonst n Kopf gemacht.Es ist halt komisch wenn man das vorher bei anderen wagen nicht so hatte. Ich war der Meinung das es nicht ok ist so denn bei meinem Kl.2 lkw ist das auch mal so gewesen das der soviel Unterdruck aufgebaut hat das der Tank sich ehrlich nach innen gewöllbt hat und der fuhr halt immer langsamer hatte fast keine Leistung mehr und hat gequalmt wie Sau.hat man dann den Tankdeckel losgeschraubt und er hat zuende gezischt dann konnte man damit eine Weile weiterfahren als wäre nie was gewesen.wenn ich den Deckel nicht ganz zu machte dann trat das Problem nicht auf. Ich bin nicht sicher aber evtl ist es ja auch beim Diesel anders wie beim Benziner. @Boergy Um ganz sicher zu gehen würde ich das mit dem Ventil im Motorraum gern prüfen.Kannst du evtl ein bild oder so posten damit ich weiß wo das ist? Und die Sache mit dem Schwimmer,kann ich das besser morgens prüfen vor dem ersten anmachen oder ist das egal? Danke an euch alle :-) Ps ich versuche mal ein video zu posten wegen dem unterschied des Durchzuges vor und nach dem tanken, dann seht ihr das es nicht nur Subjektiv ist.

Hab dir mal die Fotos von meinem umbau angehängt da siehst du wo wasser rein kommt und wo du abdichten musst.ich habe karosserie kleber und Scheiben kleber genommen.naturlich musste beide seiten machen....gruß markus

Hallo Leute, ich habe da ein kleines Problem dessen Ursache ich nicht ergründen konnte bisher. Evtl hat einer den entscheidenden hinweis der mir bisher nicht einfiel. Also seit einiger Zeit stelle ich nun fest das ich beim öffnen des Tankdeckels ein Mords zischen habe das auf ne Menge Unterdruck hinweist. Wenn ich tanken war,und dann losfahre habe ich mächtig Anzug wie gewohnt.nach einiger Zeit aber wird es immer weniger was sich erst wieder bessert wenn ich anhalte und wieder den Deckel öffne,zum Druckausgleich und dann wieder schließe. Ich habe schon den Deckel getauscht aber keine Veränderung. Der stutzen ist völlig sauber,eine zusätzliche Entlüftung kann ich nicht finden. Ob es damit zusammen hängt weiß ich nicht aber seit ca der selben Zeit ist auch die Tankanzeige hinüber denn egal wieviel ich tanke,sie geht nicht über 1/4 voll. Habt ihr ideen um diese fehler auszumerzen? lg der Heavy....

Hi leute,wollte doch einfach mal wissen ob hier auch welche von euch grand tourismo 5 spielen. Ist doch ne lustige sache wenn man gegeneinander bißchen fahren kann und evtl autos untereinander ausleiht oder bin ich der einzige verrückte;-) bei interesse postet doch einfach mal euren ps3 acc name dann füge ich euch in meine freundesliste ein und wir können mal regelmäßig rennen fahren :-))) beste grüße euer heavy

Das der 3sge n 4 zylinder ist ist klar aber meine frage ist ob der tacho abgesehen vom drehzahlmesser funktionieren wird also kmh tank Öldruck wasser temp und vor allem das lcd display angesteuert werden können ?

ich auch immer noch trotz millionen facher versuche ich komm da auch nicht rein

Hi jungs sagt mal wie ist das mit den lambda sonden gewesen ich find hier nix mit der Suche. Ich habe ja jetzt endlich mal mein Fächer aus uk drunter gebaut aber habe das Problem das die letzte hinten zur spritzwand nicht passt der dom ist im weg.hab jetzt erstmal n blindstopfen drauf und er fährt auch ohne mucken nur klar die mkl brennt jetzt ist die frage kann ich die nicht weglassen und einfach tot legen oder mit der 1. Zusammen verkabeln?es gab hier doch mal n thread wo darüber gesprochen wurde das eine der beiden wichtig ist die andere aber kann man austricksen oder so war da nicht was? Oder gibt es spezielle kurze sonden die man nehmen kann? Gruß hoschi

hi,es sind 2 ein großer links oben quer wo ich rpm und geschwindigkeitssignal habe und noch diverse andere und einer mittig ein kleiner bei toyota habe ich alle durch selbst emails mit anfragen verschickt aber entweder haben die kein bock oder sind zu dumm angeblich können die diese pläne nicht rausgeben denn so alte sachen sind im archiv und der aufwand wird nicht gemacht nur wegen sowas .einer meinte sogar es würde gegen geltendes patent recht verstoßen wenn die die raus geben denn es wären ja firmeneigene pläne die geschützt sind. Da bin ich fast von der couch gefallen...... ich finde auch über google nix sonst würde ich ja wenigstens suchen können. ich möchte eben gerne vorran kommen und da ist eben hier meine hoffnung da wir ja alle ein club sind und uns gegenseitig unterstützen (was ich mal hoffe denn sonst brauch man sich auch nicht club zu nennen) ,das ihr mir etwas helfen könnt denn genauso tue ich es ja auch wenn einer meinen rat sucht. beste grüße markus

hi leute ich hoffe da nochmal auf ein paar antworten und zwar was mir noch fehlt sind diese kabel am tacho stecker: tankgeber abs wassertemp airbag mkl wegfahrsperre(security lampe) trc snow abblendlicht fernlicht ladestromanzeige kann mir jemand weiterhelfen?über toyota kam ich auch nicht weitert leider danke schön :-)

hast du einen funktionierenden link?

da der andere tacho ja vom komplett anderen fahrzeug ist muss ich eben alles neu verkabeln und gucken welche signale wo anliegen und ob die vom lex erkannt werden können oder ich neue signale ergänzen oder ersetzen muss..

hi boergy ich brauche tachosignal,drehzahl,öldrück, öltemp,wassertemp,tank,blinker,batterie ladeanzeige,mkl,alles falls vorhanden,deswegen am besten eine auflistung was überhaupt alles anliegt und was ich nutzen kann bzw neu ziehen muss durch zusatzgeber oder so.das vom gegen stück habe ich schon die neuen stecker mit bilder und datenblätter des anderen tachos.

mit den normalen kabelplänen hier komm ich nicht weiter denn ich brauche die farben und beschreibungen welches kabel was genau ansteuert.kann mir einer helfen bitte sonst kriege ich die verbindung zu meinem neuen voll lcd tacho nicht hin.wäre gut wenn einer was für mich hätte.lg von der nordsee von euerm heavytuned

Danke euch jetzt ist alles wieder gut :-)

Hi und danke erstmal für die schnelle Hilfe, eine direkte sicherung hab ich immer noch nicht gefunden aber vorne das relais. Hatte es einfach mal abgezogen und mit elektro Kontakt spray eingesprüht dann wieder rein. Komischerweise ging es dann wieder aber trotzdem wüsste ich schon gerne wo das abgesichert ist denn anband der Abkürzungen im deckel von fahrer und auch Beifahrer seite meine ich die nicht zu erkennen was mich etwas ärgert. Vllt habe ich aber auch zu viel gleichzeitig abgesucht und es dabei übersehen.über toyo find ich iwie auch nix:-(

Kann mir jemand sagen wo die schei... Sicherung fürs Abblendlicht ist? Ich finde das mist ding nicht.... Kann doch nicht ohne Licht fahren ist echt dringend.... Danke

:-D, ach so

Was ist diy?

Hi @boergy Welche schwebt dir denn so vor? @snitch Haste ne Adresse von dem Ding wegen Infos?

@sc das 1 ist geil:-) das 2 sieht nicht schlecht aus schön grade, aber der Platz ist wärme technisch sehr ungünstig wo er aufhört. Aber ist mal n Ansatz...

Danke erstmal für die antworten, ich denke das mit diesem carbon Ding fällt flach 2 x90 Grad Bögen ist nicht gut. Snitch deine Idee mit dem Pilz oben senkrecht draufsetzen geht nicht wegen der Haube, und uslex das 1 wäre sicher ne gaudi aber leider nicht realisierbar ;-) das darunter is schon schicker nur wo geht der weiter? Hört er unter der Abdeckung auf oder geht er zum radhaus oder wo? Ich suche nach einer Lösung bei der so wenig knicke wie möglich sind.. Gruß Markus

Erstmal frohes neues Jahr euch allen und ein kleines neues Problem, da mein Projekt krankheits bedingt jetzt einige zeit auf Eis lag, wollte ich langsam wieder anfangen und habe da für meinen Umbauffestgestellt das ich mich Grad keine Lösung parat habe wie ich den original luftfilter Kasten gegen einen Pilz tauschen kann denn die angebotenen Lösungen mit den Schläuchen ist nicht akzeptabel. Grund hierfür ist das diese ganzen gefundenen Anbieter alle im 90 Grad Winkel zur Seite weggehen was bedeutet das die angesaugte und beschleunigte Luft komplett gedrosselt wird und die verwirbelung zu schnell abreißt was sich negativ auf meine kopfbearbeitung auswirken wird. Die Frage ist wie kann man dieses Problem lösen ohne negativ auf den Luftstrom einzuwirken? Hat da jemand eine Idee parat oder Fotos? Ich will ja nicht einfach nur den Pilz oben senkrecht draufsetzen da dort zuviel warme Luft gezogen wird sondern wie ich schon bei anderen Projekten gut gelöst habe den Pilz entweder hinter dem Radkasten Gehäuse oder vorne raus nah der frontschürze entweder mittig oder an einem der beiden lufteinlässe zur Kühlung der bremsen. Bin für jede Idee dankbar. Gruß Markus