Also ich kann aus eigener Erfahrung folgendes sagen: wenn du den Wagen regelmäßig bewegst und die Module kein Chance haben, durch längeres Stehen sich zu entladen, dann tritt das Problem viel seltener auf. In dem Fall werden nur wirklich defekte Module, die gar nicht mehr funktionieren, Fehlermeldungen hervorrufen.
Steht der Wagen länger, und es sind Module dabei, die schwächer sind, und die Ladung nicht mehr so wie die anderen halten können, entladen die sich mehr. Dadurch hat man die Spannungsunterschiede, die zu einem Fehler führen. Eventuell würde sich der Fehler beheben lassen, wenn man die Module alle auf den gleichen Ladezustand bringt. Deswegen gibt es Firmen in US oder UK, die eine Rekonditionierung anbieten, ohne diese zu wechseln.
Und dass beim GS450 das öfter auftritt, liegt nun mal daran, dass es 40 Module gegenüber 28 beim Prius sind, also weniger potentiell unterschiedliche Module möglich.